المكسيك تضرب مرة أخرى، والطرق مغلقة، والموانئ في حالة طوارئ
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وتركز على أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا. إنه مالك بضائع أكثر من كونه مالك بضائع ~
وفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، سوف يندلع إضراب وطني في المكسيك يوم 24 نوفمبر. وسيشارك عمال النقل والمزارعون في الاحتجاج، الذي تنظمه جمعية النقل الوطنية المكسيكية (ANTAC) والحركة الزراعية للمزارعين المكسيكيين (MAC).
ومن المعلوم أن الإجراءات المحددة لهذا الإضراب تشمل إقامة حواجز على طرق مرورية متعددة، وتحديدًا منع نقل البضائع، والإعلان عن أنهم سيتخذون إجراء "احتلال الجمارك" للضغط على السلطات.
وباعتباره المركز الأساسي للبضائع الصينية التي تدخل المكسيك، فإن تشغيل ميناء مانزانيلو أمر بالغ الأهمية للتجارة عبر الحدود بين الصين والمكسيك.
يتعامل الميناء مع حوالي 4000 احتياجات نقل بالشاحنات يوميًا وهو مسؤول عن 42٪ من حجم الشحن بين الصين والمكسيك. إنه "شريان الحياة" للعديد من البائعين عبر الحدود لإعداد البضائع.
ومع ذلك، إذا تم تنفيذ هذا الإضراب بالكامل، فسيواجه ميناء مانزانيلو التأثير التالي:
فمن ناحية، قد تنقطع قنوات الشحن الداخلي التي تربط الموانئ، ولا يمكن تحويل البضائع الواصلة إلى الميناء بكفاءة، مما يؤدي إلى ازدحام الموانئ وشللها؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرة الشحن المباشر بين الصين والمكسيك غير مستقرة هذا العام، وقد استخدمت بعض البضائع الصينية الطريق البديل "الولايات المتحدة والمكسيك".
قد تتضمن خطة الإضراب إغلاق الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك، وستواجه خطط تخزين البائعين الضربة المزدوجة المتمثلة في "ازدحام القناة الرئيسية انقطاع القناة الاحتياطية".
ومن الجدير بالذكر أن هناك إضرابات متعددة في المكسيك منذ أواخر أكتوبر.
نود أن نذكر جميع أصحاب البضائع ووكلاء الشحن باتخاذ الترتيبات المسبقة قبل الشحن، وتتبع البضائع في الوقت المناسب بعد الشحن لتجنب الخسائر غير الضرورية بسبب الحوادث.
