CMA CGM が発表: このルートはスエズ運河を通過します
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最近、フランスの CMA CGM グループ (CMA CGM) が正式に発表しました。インダメックスルート再び有効になりますスエズ運河チャンネル。
これはコンテナ船の大規模な復帰とみられている紅海この地域における重要な一歩。
INDAMEX ルートは CMA CGM の二次ルートであることがわかります。このルートは合計で展開されます11隻船舶、投資される船舶の規模は 6,000 ～ 10,000 TEU です。
このルートはスリランカ、インド西海岸を巡り、サウジアラビアにも立ち寄ります。ジェッダ港ついにアメリカ東海岸の港に到着しました。
スエズ運河の全航路を完走した最初の船が「」と特定されたと報告されています。CMA CGM ヴェルディ”、この船は計画されています1月15日カラチを出発してニューヨークへ。
eeSea のデータによると、スエズ運河経由の航海は、喜望峰経由の航路と比べて、航海全体の時間を大幅に短縮できるそうです。2週間短縮されました、合計期間は 77 日に減少しました。
CMA CGMによる路線再開の公式発表は、業界回復への重要なシグナルとみなされている。ゼネタ社の首席アナリスト、ピーター・サンド氏は、「スエズ運河を通る完全な東西ルート循環に関するCMA CGMの発表は、間違いなく正しい方向への重要な一歩だ」とコメントした。
しかし、業界は一般に、世界のコンテナ海運業界が大規模に紅海に戻るまでには、まだ長い道のりがあると考えている。一部のアナリストは、海運会社は航路を確認するためにスエズ運河を通過するために、貨物量が少ないいくつかの帰路（特にアジアへの帰路）を選択する傾向があると指摘した。セキュリティ。
データによると、2025 年 11 月には、120隻スエズ運河を通過するコンテナ船（フーシ派攻撃前の2023年10月と比較）583隻。
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