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越境電子商取引が活況「9割が中国から」EU、輸入税免除を撤回寸前

サミラ サミラ 2025-11-19 10:43:18

紅明達物流ヨーロッパ、米国、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場を中心に、20年以上の輸送経験を持つ物流会社です。荷主というより荷主ですね~

EU加盟国は11月13日、対外小額荷物に対する関税免除を撤廃することで合意した。

EU財務相らは合意に達し、2028年に発効予定の小包税政策を来年第1四半期まで前倒しして試験的に実施することを決定した。詳細は以下の通り150ユーロ未満のEU域外の小包に対する免税政策はキャンセルされます。すべての小包には、約 2 ユーロの追加通関手数料と検査手数料、および付加価値税がかかります。

EUは12月12日により具体的な実施の詳細を詰める予定だ。

欧州委員会のデータによると、2024年には約46億個の小口小包(単価が150ユーロ以下の小包を指す)がEU市場に参入すると予想されており、これは1日あたり1,200万個の小口小包に相当します。その90%以上は中国から来ています。これまで、これらの小型荷物は免税で EU に入国できました。欧州委員会は、輸入急増をより早く抑制するよう欧州企業からの圧力に直面している。

欧州理事会はソーシャルプラットフォーム上で、現在の小口荷物の優遇措置により、到着する小口荷物の約65%がその価値を過少申告していると主張した。非EU企業は関税を回避するために商品を複数の小包に分けて輸入しており、これも環境問題への懸念を引き起こした。

現時点では、EUの新しい税関データセンターはまだ建設されておらず、一部の企業は税関が新たな対策を講じる能力が不十分であることを懸念している。一部のアナリストは、影響を受ける越境電子商取引のコストがそれまでに大幅に上昇し、海外倉庫や製品の差別化などの戦略に目を向ける可能性があると指摘している。

これに対し、外務省の林建報道官は、中国はEUが市場経済の原則を遵守し、中国企業を含むすべての国の企業に公正、透明、無差別のビジネス環境を提供できることを望んでいる、と応じた。

今年8月29日、米国は新たな政策を導入し、800ドル以下の輸入荷物に対する免税措置を一時停止した。これは、商品の価値や生産国に関係なく、米国に出荷されるすべての商品は、対応する関税と税金を支払い、必要に応じて非公式または公式の輸入申告手続きを完了する必要があることを意味します。

米国における関税免除の撤廃以来、EUへの小額小包の流れは通年の水準を超えた。たとえば、テムとシェインは米国での広告費を削減し、他の市場への投資を増やしており、欧州は最も重要な市場の1つです。

税関データによると、2024 年に中国の EU への低価格電子商取引輸出は 191 億米ドル、米国への輸出は 231 億米ドルになる見込みです。しかし、今年1月から9月までにEUには205億ドルが流れ、昨年全体を上回った一方、米国にはわずか131億ドルだった。

現在、欧州は2026年第1四半期から150ユーロ未満の荷物に対する免税措置を取り消すと発表した。これは間違いなく、中国の越境電子商取引プラットフォームと越境販売者にとって新たな打撃となる。