メキシコが再び攻撃、道路は封鎖され港は緊急事態に

紅明達物流ヨーロッパ、米国、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場を中心に、20年以上の輸送経験を持つ物流会社です。荷主というより荷主ですね～

外国メディアの報道によると、メキシコでは11月24日に全国的なストライキが勃発する予定だ。メキシコ国家運輸協会（ANTAC）とメキシコ農民農業運動（MAC）が主催する抗議活動には、運輸労働者と農民が参加する。

今回のストライキの具体策としては、複数の交通幹線にバリケードを設置し、具体的には貨物輸送を遮断することや、当局に圧力をかける「税関占拠」行動を取ると表明することなどが挙げられるとされる。

メキシコに流入する中国製品の中核拠点として、マンサニージョ港の運営は中国とメキシコの国境を越えた貿易にとって極めて重要である。

この港は毎日約 4,000 台のトラック輸送ニーズに対応しており、中国とメキシコ間の輸送量の 42% を担っています。多くの国境を越えた販売者にとって、商品を準備することは「生命線」です。

しかし、このストライキ行動が完全に実行された場合、マンサニージョ港は次のような影響に直面するでしょう。

一方で、港を結ぶ内陸の貨物輸送路が寸断され、港に到着する貨物を効率的に転用できず、港の混雑や麻痺を引き起こす可能性があります。さらに、今年は中国とメキシコ間の直接輸送能力が不安定で、一部の中国製品は「米国－メキシコ」の代替ルートを利用している。

ストライキ計画には米国とメキシコの国境封鎖が含まれる可能性があり、売り手の仕入れ計画は「メインチャネルの混雑＋バックアップチャネルの中断」という二重打撃に直面することになる。

10月下旬以降、メキシコで複数回のストライキがあったことは言及に値する。

荷主および運送業者の皆様には、事故による不必要な損失を避けるために、出荷前に事前に手配し、出荷後は適時に商品を追跡するよう注意してください。