Cosco Shipping のリストラが 14 億米ドルの純損失に見舞われる

COSCO Shipping Holdings は 2016 年に 99 億元 (14 億 4000 万米ドル) の純損失を計上し、年間売上高は 712 億元となり、前年比で 24% 増加しました。

しかし、同社の現在の状態は、昨年のコスコと中国海運の合併の結果であり、前年比の比較はあまり意味がありません.

ロイター通信によると、世界第 4 位のコンテナ船会社は、運賃の低迷とリストラ費用のために損失を被った。

この結果は、同社が 1 月に発表した「世界のコンテナ輸送需要の伸び悩みと輸送能力の過剰供給」を引き合いに出し、「国際海運市場は需要と供給の不均衡に対処するための確実な改善をまだ欠いている」と述べた利益警告と一致していた。."

合併以来、コスコはリストラを行っており、コスコ バルク シッピングやフローレンス コンテナ ホールディングスなどの部門を赤字で売却し、コンテナ輸送に注力しています。

4 月 1 日より、コスコは、フランスの CMA CGM、台湾のエバーグリーン ライン、香港の OOCL を含む主要な東西貿易に関する船舶共有協定であるオーシャン アライアンスのメンバーとなります。