Seaspan Q1 の利益は 465% 急上昇し、売上高は 6.6% 減少して 201 米ドルになりました。
香港の船主で用船者である Seaspan は、収益が 6.6% 減少して 2 億 130 万ドルになったにもかかわらず、第 1 四半期の利益は前年同期比で 465% 増加して 4000 万ドルになりました。
シースパンのジェリー・ワン最高経営責任者(CEO)は、次のように述べています。
シースパンは、主に船舶のチャーター外に関連する、短期チャーターの船舶のチャーター料金の低さと、予定外のオフハイヤーの増加による収益の減少を非難しました。
同社は、破産した韓国の運送業者である韓進海運に以前にチャーターされた3隻の船舶に関連して、合計190日間のチャーターが行われていないことを指摘しました。
残りのオフチャーター日は、2016 年 12 月に購入した 4 隻の中古船を含む、主にパナマックス船に関するものでした。
2016 年の通年では、同社は 8 億 7,790 万ドルの収益に対して 1 億 3,900 万ドルの損失を記録しましたが、2015 年の収益は 8 億 1,900 万ドルに対して 1 億 9,940 万ドルの利益でした。
第 1 四半期に、Seaspan は 2016 年 12 月に取得した 4,250 TEU の Seaspan Alps の引き渡しを受け入れ、同社の運航船隊は合計 88 隻になりました。
船舶の運営費が 10.8% 減少して 4,560 万ドルになったにもかかわらず、総運営費は 1 億 3,060 万ドルで横ばいでした。
Wang 氏は次のように述べています。
パナマックスのチャーター料金は2倍以上になり、1日あたり10,000ドルになったと付け加えた.