ターミナルは計画を拡大しており、運送業者は注文を一時的に停止している。
紅明達物流ヨーロッパ、米国、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場を中心に、20年以上の輸送経験を持つ物流会社です。荷主というより荷主ですね～
旧暦の大晦日まではまだ 2 ～ 3 週間あります。しかし、工場の休日が早いため、荷主や運送業者が実際に商品を出荷できるのは1週間しかない。現時点では、ターミナル、トレーラー、運送業者、荷主にとっては大きな試練です。
最近、 広州港南沙コンテナターミナルフェーズIII緊急通知を発出し、1月29日午前0時より当面の間、南沙第3期はコンテナのみの受け入れとすると発表。 ETA-5日（本船到着予定日の5日前以内）輸出重量コンテナの予約ゲートエントリー業務。
この突然の通知（発令から52分後に即発効）について、広州南沙港が挙げた公式の理由は、「ヤード内の過剰な保管密度を回避し、道路の渋滞と行列を軽減し、港湾エリアの実際の生産および操業状況を考慮するため」だった。
多くの業界関係者のフィードバックによると、重量輸出コンテナの予約時間を短縮するという今回の緊急通知に加えて、広州南沙港第3段階は以前にもすでに「非情な行動」をとっているという。
これに先立ち、広州コンテナ海運協会事務局が1月28日に出した早期警告通知の中で、ターミナルはゲート予約のキャンセルを厳しく罰するために「3回連続の罰金」という厳しい措置を導入していた。
第3期ターミナルからのお知らせ：2026年1月28日午前0時より、入港しキャビネットの引き取りを一度キャンセルした全てのドライバーは3日間入港が禁止されます。 2回キャンセルした場合、ドライバーは7日間入港が禁止されます。計３回キャビネットの引き取りをキャンセルした場合、同社の車両は７日間入港が禁止される。
広州南沙港が予約キャンセルに対して導入した「3回連続ペナルティ」措置により、数年前に混乱に陥っていたトラック・トレーラー会社が不満を漏らし始めた。一部の貨物運送会社は「南沙の新計画に伴う倉庫注文の配送を一時停止する」と直接発表した。
南沙港ETA-7がETA-5に短縮され、ターミナル予約番号が非常に厳しいため、荷主は積み込む前に正確な出荷日を確認し、積み込み時間を事前に調整するよう注意してください。不合格によるコンテナ保管や外ヤードでのトラックプレスなどの余分なコストを回避できます（桟橋の外の庭にある保管ロッカーは空高くあるだけでなく、いっぱいです。）。
