米国は発表しました：50％の増税は23日に有効になります

Hongmingda Logisticsこれは、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場に焦点を当てた20年以上の輸送経験を持つ物流会社であり、貨物所有者の所有者以上のものです。

米国商務省は、上記の製品の関税率は50％であり、関税の増加日は6月23日に開始されると発表しました。

ほとんどの国に50％の関税を設定すると、これらの鉄鋼製品の輸入に影響を与える可能性があり、消費者価格の上昇につながる可能性があり、業界の利害関係者は開発を綿密に見ています。

トランプは金曜日、ペンシルベニア州の米国鉄鋼工場を検査したときに、この動きは米国の国内鉄鋼産業の保護に役立つと述べた。

「これは、誰もあなたの財産を奪うことができないことを意味します。関税が25％である場合、彼らはそのハードルをかろうじて克服することができます。関税が50％である場合、彼らはそれを乗り越えることができません。」

それに応じて、批評家は、これらの保護が米国外の鉄鋼生産者に大混乱をもたらし、取引パートナーからの報復を引き起こし、米国の鉄鋼ユーザーに多額の代価を払うことができると言います。

米国は世界最大の鉄鋼輸入業者であり、カナダ、ブラジル、メキシコが上位3つの鉄鋼サプライヤーです。それは推定されています欧州鋼の約25％が米国に輸出されています。

国家統計局（ONS）が発表した最新のデータは、3月以降、貴金属を含む米国への輸出が20億ポンド（約27億米ドル）に41億ポンド減のことを示しています。米国からの輸入は4億ポンド減少して47億ポンドになりました。

英国統計局は、「これはすべての輸入品に関税を課す米国に関連している可能性がある」と述べた。これは、4月2日のすべての英国の商品に対する10％の基本的な関税に関するトランプの発表に起因しており、そのうち鋼、アルミニウム、自動車、および米国に輸出された自動車部品に対する関税が高く、25％に達しています。

5月8日に、英国と米国の枠組み契約は、自動車の関税を削減し、アルミニウムと鉄の関税を排除するための枠組み契約に達しましたが、ただし、特定の契約は完全に合意されていません。