「まず検査してから出荷」モデルが正式に導入され、深センにおける越境電子商取引の通関効率が大幅に向上した。

4月7日の税関総署のニュースによると、深セン税関は4月2日、越境電子商取引輸出の「まず検査してから出荷」の監督モデルを適用し、最初のロットの商品の通関に成功したという。ランプ、おもちゃ、その他の日用消費財を含む越境電子商取引輸出商品のバッチが、深セン国際龍華越境物流スマート混載センターのチャネル 1 から出発しました。関蘭税関の全面的な監督の下、商品は道路輸送で塩田港に到着し、その後大鵬税関が入港の「ラストワンマイル」の監督を完了し、最終的に海外への輸送に成功した。この通関は、深センにおける「まず検査してから出荷する」モデルの正式な導入を示すものである。

世界的に越境電子商取引が急増する中、深センはその独特の地理的位置、完全な産業チェーン支援施設、活発なイノベーションエコロジーにより、中国の越境電子商取引の中核およびフロンティアとしての地位を確固たるものとしている。ここのビジネスの規模は巨大です。毎日、大量の商品が港、空港、その他のハブから世界各地に輸送されています。輸出需要は引き続き好調です。しかし、繁栄した発展の裏で、深センの越境電子商取引輸出は多くのビジネス上の課題にも直面している。

深センの越境電子商取引商品は、ファッショナブルな衣料品や実用的な電化製品から、温かみのある家庭用品、絶妙な美容品やパーソナルケア製品などに至るまで、種類が豊富で、通常、ロットが大きい。同時に、越境電子商取引業界は急速に変化しており、消費者は商品の配送速度に対して非常に厳しい要求を持っています。通関が遅延すると、注文のキャンセルや顧客の損失などの重大な結果が生じる可能性があります。ただし、従来の通関モデルでは、まず商品を箱詰めして封印し、その後検査する必要があります。このプロセスは煩雑であり、効率的な通関という越境電子商取引の緊急のニーズを満たすことができません。商品の検査や出荷準備の際に、最適な販売機会を逃すと、大量の注文がキャンセルされ、企業は多大な損失を被ることになります。

従来のモデルでは、商品は検査プロセスに入る前に梱包および封印されます。問題が見つかった場合は、開梱して修正する必要があります。このプロセスには多くの人力と時間がかかるだけでなく、追加の倉庫保管料、積み下ろし料金、その他の費用もかかります。さらに、修正された商品は検査と出荷のために再び列に並ぶ必要があり、これにより通関時間がさらに延長され、企業の運営コストが増加し、市場競争力が低下します。出荷予定が再び遅れると、次の船に積み替える必要があり、輸送費が大幅に増加することになる。

従来の通関モデルでは、物流パーク内の車両や物品の流れに関する情報が十分に透明ではなく、企業が物品の動態をリアルタイムで把握することが困難でした。これにより、企業は合理的に生産・流通計画を立てることができなくなり、在庫滞留や欠品が発生しやすくなり、サプライチェーンの安定性に影響を及ぼします。同時に、情報の不透明性により、企業、税関、物流企業間のコミュニケーションコストも増加し、全体的な業務効率が低下します。

近年、深センの越境EC市場規模は急速な成長を見せている。関連統計によると、深センの越境電子商取引輸出入額は長年にわたり国内トップクラスに位置しており、企業の流入が続いている。しかし、市場参加者の数は増加し続けており、競争はますます激化しています。市場シェアを争うために各社が次々と値下げを行い、利益率は継続的に圧縮されている。この場合、企業は通関効率の向上とコスト削減による競争力の向上が急務となる。

越境電子商取引業界の急速な発展に伴い、業界に対する政府の監督はますます厳しくなっています。税関、税務、その他の部門は、国境を越えた電子商取引企業の監督を強化し、取引の信頼性と合法性を確保することを企業に要求する一連の政策と規制を発行した。しかし、従来の通関モデルには情報の記録とトレーサビリティに欠陥があり、企業は規制検査に対応する際に大きなプレッシャーに直面しています。違反が発生すると、企業は罰金などの罰則を受けるだけでなく、企業の評判やイメージに影響を及ぼし、企業の長期的な発展に悪影響を及ぼします。

越境電子商取引は、クロスドメインの知識とスキルを備えた包括的な人材を必要とする新興産業です。深センには多くの大学があり人材リソースも豊富ですが、越境電子商取引の専門家は依然として不足しています。企業は人材の採用と育成において大きな困難に直面しており、その結果、イノベーションと開発が制限されています。従来の通関モデルでは、企業は煩雑な手続きや問題への対応に追われ、事業革新や技術革新を考慮する時間がなく、企業の発展可能性がさらに制限されてしまいます。一部の越境電子商取引企業は、越境電子商取引のビジネスを理解し、通関手続きに精通した総合的な人材を採用するのが非常に難しいと報告しています。

「最初に検査してから出荷」モデルは、従来の通関プロセスの順序を打ち破ります。商品は梱包前に検査され、出荷後のやり直しは避けられます。通関時間を大幅に短縮し、貨物輸送の効率化を実現します。深センの電子商取引物流会社を例に挙げると、同社の張会長は、新モデルの導入後、商品は検査とリリース後に梱包、封印され、出発港まで輸送されると述べた。入港後は直接国外へ発送されるため、通関効率が大幅に向上します。

最新の公開情報によると、「まず検査してから出荷する」モデルを採用してから、商品の平均通関時間が大幅に短縮されました。具体的なデータは地域やパイロットの状況によって若干異なりますが、一般的には30%から50%の間です。これは、越境電子商取引企業にとって、消費者に商品をより迅速に届け、顧客満足度を向上させ、市場競争力を高めることができることを意味します。

モデルの革新に加えて、深セン税関は監督方法もアップグレードしました。先進的な科学技術手段を使用して、物流パーク内の車両と商品の出入りと循環は完全に制御可能で追跡可能です。情報管理システムを構築することで、企業は商品の検査進捗状況や輸送状況などをリアルタイムに把握し、物流の見える化・管理を実現します。これにより、監督の効率と精度が向上するだけでなく、企業の物流業務に対するより信頼性の高い保証も提供されます。

企業が新しいモデルに迅速に適応し、新しい政策をうまく利用できるようにするために、深セン税関は複数のオンラインおよびオフラインのチャネルを包括的に利用して、政策の広報と実践的な指導を強化します。税関職員は業務プロセスを整理し、監督の要点を解釈し、企業にあらゆるサービスとサポートを提供する。

深センにおける「まず検査してから出荷」モデルの導入は、越境電子商取引輸出の分野における重要な革新です。これは、従来の通関モデルにおけるビジネス上の課題を効果的に解決し、深センの越境電子商取引企業に新たな発展の機会をもたらします。新しいモデルの継続的な推進と適用により、深センの越境電子商取引の通関効率はさらに向上し、運営コストはさらに削減され、市場競争力はさらに強化されるでしょう。

同時に、深センの越境電子商取引企業もこの機会を捉え、自社の構築を強化し、管理レベルと技術革新能力を向上させ、越境電子商取引の専門家を積極的に導入・育成し、税関、物流会社などとの協力を強化し、深センの越境電子商取引産業の質の高い発展を共同で推進すべきである。