米国税関は5H検査を全面的に強化し、数千の中国製コンテナが差し止められ、返送のリスクが急増している。

中東情勢により世界のサプライチェーンが混乱し続ける中、米国の輸入規制も突然強化されている。

最近、米国税関国境警備局 (CBP)輸入品に対してコード名「5H」と呼ばれる特別検査業務が開始されました。ロサンゼルス港とロングビーチ港の検査率は通常の３倍近い３０％以上に急増した。

業界関係者によると、申告書類の問題で中国から数千個のコンテナが差し止められ、一部の商品は強制返還に直面しているという。国境を越えた電子商取引および外国貿易業界は、新たなコンプライアンスの影響に直面しています。

荷主にとって、5H 検査によって生じる損失は貨物の遅延をはるかに超えています。コンテナが停留されたとマークされると、港湾保管料、コンテナ停留料、検査業務料、代理店サービス料が毎日累積され、その額は1日あたり数百ドルから数千ドルに及びます。単なる書類審査の場合は、通常 1 ～ 3 営業日かかります。開梱検査に移行すると、サイクルが 1 週間またはそれ以上に延長される場合があります。

一部の販売者は次のように報告しました20万元以上の商品が検査のため港で1週間立ち往生した。さまざまな経費を加えた結果、利益はほぼすべて飲み込まれ、最終的には「マイナス資本」となった。国境を越えた電子商取引の販売者にとって、物流の遅延は在庫切れ、売上の減少、さらには店舗の軽量化につながる可能性があります。このような隠れた損失は、多くの場合、より深刻です。

さらに憂慮すべきことは、税関が悪意のある虚偽申告があると判断すると、該当する輸入業者のアカウントが高リスク対象物としてマークされる可能性があり、今後すべての商品出荷に対してより厳格な検査を受けることになるということだ。 5H 検査は通常、荷主に公に通知されません。売り手は運送業者、通関業者、またはシステム問い合わせを通じてコン​​テナのステータスを確認する必要があります。時間内に発見されないと、延滞料金が急速に蓄積する可能性があります。

現在のコンテナ滞留状況から判断すると、業界では一般的に以下の2つの作業が5H検査の対象となる可能性が最も高いと考えられています。

最初のカテゴリーは、低価格相場です。一部の運送業者は、「低価格通関」や「税込検査」をセールスポイントとして商品を惹きつけ、関税コストを削減するために通関申告の際に商品の価値を意図的に下げます。ただし、米国税関の ACE システムには、過去の取引データを市場価格と比較する機能がすでに備わっています。宣言された価格が通常のレベルから大きく逸脱すると、システムは自動的に異常としてマークします。商品が悪意を持って過少申告されたと判断されると、通常、商品は直接返品され、交渉の余地はほとんどありません。

2番目のカテゴリは「通関のためにボンドを借りる」です。国境を越えた物流業界では、一部の運送業者は、同じ輸入業者のヘッダーを共有する異なる荷主の通関を行うために、他人の保証保証資格を借用しています。この種の操作は「二重清算税パッケージ」モデルの下ではより一般的ですが、米国の法的枠組みの下では違法です。米国の関連規制に従って、通関の責任者は実際の輸入者でなければなりません。 2026年3月1日より、米国税関は「保税通関」の執行を明確に強化しました。確認後、商品の入国は拒否され、高額な返品送料が発生します。

さらに、製品名の曖昧な申告、一貫性のない書類情報、新規輸入者の通関記録の欠如、デリケートな商品の不完全な資格、または侵害製品の混合包装も、システムによって高リスク対象としてリストされます。

その核となるのが、いわゆる「5H検査」です。

5Hは「Entry Processing HOLD」の略です。, 申告制度において米国税関が発行する正式な拘留命令です。コンテナが 5H とマークされると、システムは貨物の集荷、積み替え、その他の作業を直ちに凍結し、関連する港湾料金も累積し始めます。

従来の開封検査とは異なり、5Hモードの特徴は以下のとおりです。「まず書類を確認してから、現物を確認してください」。税関はまず、企業が提出したコマーシャルインボイス、パッキングリスト、マニフェスト情報、輸入業者の資格、その他の書類に対して複数回の反対尋問を実施します。書類審査を完全にクリアした商品のみをリリースいたします。異常が発見された場合は開梱検査工程に移行し、調査結果に基づいて税金の還付、廃棄、返還などの措置が講じられます。

業界関係者によると、この特別作戦は米国税関に新設された迅速文書審査チームが主導したという。施行基準は大幅に強化され、審査の深さは以前よりはるかに深まりました。審査範囲単一の税関申告書類から、国内生産企業の購入契約、輸送書類、米国輸入業者の資格、端末販売記録、その他の情報を含む貿易チェーン全体にまで拡張されており、これらは検証の範囲に含まれる可能性がある。

具体的な業務に関しては、税関は、商品名の記載が正確であるか、商品の申告価格が市場価格と一致しているか、荷受人や輸入者に関する情報が真実で一貫しているか、保証資格が有効であるかなどを重点的にチェックします。文書間に明らかな矛盾やデータの異常がある場合、システムはリスク警告を直接トリガーします。現在、家具、電子製品、衣類、アウトドア製品など中国の人気の輸出カテゴリーが主要な検査の対象となっている。

業界アナリストらは、米国によるこの厳格な調査は一時的な措置ではなく、長年にわたる貿易コンプライアンス問題の体系的な是正であると考えている。監督が強化され続けるにつれ、米国を拠点とする国境を越えた物流におけるコンプライアンスの基準は急速に上昇しています。

同時に関税の遡及期間も延長されたことは注目に値する。最新の方針によると、米国税関は虚偽申告の疑いのある商品について、入国後5年以内に遡及検査を開始できる。これは、商品が無事に税関を通過したとしても、将来的に追加の税金、罰金、さらには刑事責任に直面する可能性があることを意味します。

業界は一般的に、2026 年の第 1 四半期が米国の物流業界にとって重要な「シャッフル期間」になる可能性があり、グレー オペレーションに依存する物流モデルは生き残るためのより大きなプレッシャーに直面すると予測しています。国境を越えた販売者にとって、真のコンプライアンスに準拠した貿易チェーンを確立し、申告プロセスを標準化することが、将来米国市場に参入するための基本的な前提条件となる可能性があります。

米国税関による監督の強化が続く中、関連する荷主および運送会社はこの監視を非常に重視する必要があります。既存の輸出商品の申告プロセスをタイムリーに整理して、製品名、価格、荷受人および荷受人の情報が真実かつ正確であることを確認することをお勧めします。機密性の高いカテゴリーに属する商品については、購入契約書、輸送書類、およびその他の参考書類を事前に準備する必要があります。協力パートナーを選定する際には、「保証金を借りて通関する」といったグレーな業務によって引き起こされる隠れた危険を回避するために、完全な資格と標準化された業務を備えた通関機関や運送業者を優先する必要があります。

出荷される商品については、コンテナの状態に細心の注意を払う必要があります。 5H検査のマークが付いていることがわかったら、タイムリーに通関機関に連絡し、検査サイクルをできるだけ短縮するために必要な書類の提供に協力する必要があります。同時に、その後の紛争を避けるために、検査によって生じる追加費用を誰が負担するかを貿易契約に明確に規定する必要があります。