DHLの最新レポート：航空貨物収入の急成長

能力不足のため今年第2四半期にドイツ郵政省ダンツィヒが急増したことが最新の報告である 空輸貨物 収入。

ドイツの宅配便と小包giant’航空貨物運送事業の第2四半期の収入は前年同期比57%増の18億ユーロとなり、総利益は42.4%増の3億3900万ユーロとなった。

貨物輸送の減少の主な原因は貨物輸送の減少が世界市場で発生することである。対中貿易路線や大西洋横断製品は特に影響を受ける。

収入と利益の増加は輸送能力による」「極端な不足と航空便の増加など。
同社は「DHLグローバルカーゴは、顧客の早期段階において非常に厳しい市場を確保することができるため、1トン当たりの輸送量が著しく増加している」としている。

貨物事業全体の収入は第2四半期に10.4%増の42億ユーロ、粗利益は53.2%増の1.9億ユーロだった。

生産量は下がりますが、収入や利益の増加は意味がありません。例えば、貨物輸送量が22%減少したにもかかわらず、庫内 Nagel’年代航空貨物収入は前年同期比15%増加した。
expeditors’空送体積は第2四半期に10%下落したが、所得は93.4%増加した。深潜器パナピナもこの傾向を報告しているが,同データはパナピナ買収の影響を受けている。この良好な性能のため,DP DHLグループは新たな利益guidance−revenueを発表した第2四半期は同3.1%増の160億ユーロ,営業利益は同18.6%増の9億1200万ユーロ,純利益は同14.6%増の52.5億ユーロとなった。

同社によると、その広範な地理分布と「総合物流ソリューションのグローバルポートフォリオ表現、空中・海上輸送倉庫と電子商取引ソリューション、ドイツ郵便小包サービス」は、他の会社に比べて会社がより危機を克服することを意味する。

それは同時に、データ分析とオートメーション化を使用することによって、持続的なデジタル変換の業務フローと顧客解決方案を明らかにした。

「このような強い表現は、早期に采用された措置により、組織は机能を柔軟に調整し、絶えず変化する需要状況に適応し、自分の飛行能力の可用性を確保している。

「第2四半期から、表現の性能、空気、海洋、倉庫業が特に大流行性インフルエンザの予防措置を受けて欧州と北米で実施されている。

例えば、第2四半期の更なる発展で、国際速達は期限の体積を回復し始め、去年は速達部門の「年代レベルを今年上半期の。」

同社は現在35億から2020年までの38億ユーロの営業利益を見込んでいる。