China mengatasi Greece untuk menjadi negara pemilik kapal terbesar di dunia!
NO.1 China mengatasi Greece untuk menjadi negara pemilik kapal terbesar di dunia
Menurut data terkini dari Clarkson Research, dari segi tonase kasar, China secara rasmi telah mengatasi Greece, yang telah lama mendominasi senarai itu, dan telah menjadi negara pemilik kapal terbesar di dunia.
Menurut data dari Clarksons, saiz armada yang dipegang oleh pemilik kapal China telah mencapai 249.2 juta tan kasar (GT), menyumbang 15.9% daripada pasaran (nilai armada pemilik kapal China adalah kira-kira 180 bilion dolar AS. ), lebih tinggi sedikit daripada 249.0 juta GT pemilik kapal Greek, dengan bahagian pasaran sebanyak 15.8% (nilai armada pemilik kapal Yunani adalah kira-kira 163 bilion dolar AS), kedudukan ketiga ialah 181.0 juta GT Jepun, diikuti oleh Korea Selatan dan Amerika Syarikat adalah kira-kira 66 juta GT.
NO.2 Hapag-Lloyd menaikkan kadar dari UAE ke Eropah Utara, Mediterranean Barat dan Afrika Utara
Hapag Lloyd mengumumkan peningkatan daripada Emiriah Arab Bersatu (Jebel Ali dan Abu Dhabi) ke Eropah Utara (Jerman, Belanda, UK, Belgium, Perancis, Poland, Denmark, Sweden, Ireland, Norway, Finland, Lithuania, Republik Czech, Hungary, Latvia), Austria, Switzerland, Slovakia, Estonia, Iceland, Luxembourg) dan Mediterranean Barat/Afrika Utara (Sepanyol, Portugal, Itali, Algeria, Malta, Tunisia, Maghribi).
Kos akan meningkat untuk bekas kering 20" dan 40" dan peralatan kering padu tinggi. Kenaikan ini akan digunakan untuk pelayaran bermula 25 Ogos 2023 dan akan terus berkuat kuasa sehingga notis selanjutnya.
NO.3 Hujan berterusan mengurangkan separuh trafik kontena di pelabuhan dan gudang Chittagong
Hujan berterusan menyebabkan bandar pelabuhan Chittagong di Bangladesh separas air, mengurangkan separuh bekalan kontena dan kargo di kawasan pelabuhan dan depoh kontena pedalaman (ICD) sejak beberapa hari lalu.
Pegawai perkapalan berkata, disebabkan jalan raya yang dinaiki air, ejen perkapalan tidak dapat sampai ke kastam, bank dan tempat lain yang berkaitan dengan pelepasan kontena di kawasan pelabuhan. Biasanya, kawasan pelabuhan menghantar lebih daripada 4,000 TEU kontena setiap hari, tetapi dalam beberapa hari kebelakangan ini, hanya sekitar 2,000 TEU telah dihantar.
NO.4 Logistik rantaian sejuk terus stabil dan pulih pada separuh pertama tahun ini
Baru-baru ini, Persekutuan Logistik dan Pembelian China mengeluarkan data operasi logistik rantaian sejuk untuk separuh pertama tahun ini. Data menunjukkan bahawa pada separuh pertama tahun ini, persekitaran perindustrian, permintaan pasaran dan daya saing korporat logistik rantaian sejuk negara saya terus stabil dan pulih, dan faktor positif yang menyokong pembangunan industri terus meningkat.
Menurut statistik, pada separuh pertama tahun ini, logistik rantaian sejuk negara saya berjumlah 3.1 trilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 3.7%; saiz pasaran logistik rantaian sejuk ialah 268.8 bilion yuan, setahun ke atas. -tahun meningkat 3.3%.Jumlah permintaan untuk logistik rantai sejuk di negara saya ialah 210 juta tan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 5.2%, mengekalkan pertumbuhan yang stabil. Dengan peningkatan beransur-ansur dalam kadar peredaran rantai sejuk di pelbagai kategori di negara saya, jumlah pasaran rantaian sejuk telah berkembang secara berterusan.
NO.5 Tahun lepas, jumlah pakej global mencapai 161 bilion keping
Menurut syarikat perkapalan dan pengeposan global Pitney Bowes, pertumbuhan bungkusan global akan berkembang daripada 64 bilion pada 2016 kepada 161 bilion pada 2022, peningkatan 1% berbanding 2021.
Didorong oleh pengembangan e-dagang, India mendahului dengan pertumbuhan tertinggi sebanyak 18%, manakala Itali (4%), China (2%), Australia (2%) dan Brazil (2%) turut menyaksikan pertumbuhan. Walau bagaimanapun, Sweden dan Kanada mengalami penurunan mendadak masing-masing sebanyak -11% dan -9%.
Jumlah pakej di China meningkat hanya 2% kepada 111 bilion, kadar pertumbuhan paling perlahan yang telah dijejaki syarikat itu. Menjelang 2025, jumlah bungkusan berkemungkinan besar mencecah 225 bilion, dan kadar pertumbuhan tahunan kompaun dari 2023-2028 akan mencapai 6% dalam tempoh lima tahun akan datang, yang berbeza daripada ramalan tahun lepas sebanyak 8%.
