Houthi Warn Ship Companies: Mulakan semula Serangan Kapal!

Hongmingda LogisticsIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, yang memberi tumpuan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika, Kanada, Australia, Asia Tenggara, dan lain -lain, dan lebih daripada pemilik pemilik kargo.

Baru -baru ini, jurucakap Angkatan Bersenjata Houthi di Yaman mengumumkan bahawa dari 23:55 Yemen Standard Time pada 11 Mac, 2025 (iaitu 20:55 UTC), semua kapal Israel akan dibatalkan melalui kawasan operasi yang ditetapkan di Laut Merah, Laut Arab, Mande Strait dan Gulf of Aden. Langkah ini dengan cepat menarik perhatian yang meluas dari komuniti perkapalan antarabangsa.

Tentera Houthi dengan jelas menyatakan dalam kenyataan mereka bahawa ketika Israel terus menghalang bantuan kemanusiaan ke jalur Gaza, yang melanggar semangat perjanjian gencatan senjata, ia telah memutuskan untuk memulakan serangan ke atas "mana -mana kapal Israel." Larangan itu akan terus berkuatkuasa sehingga lintasan sempadan ke Gaza Strip dibuka semula dan bantuan kemanusiaan boleh memasuki Gaza dengan lancar. Tentera Houthi juga memberi amaran bahawa mana -mana kapal Israel yang cuba melanggar larangan itu akan mengalami tamparan tentera di kawasan operasi yang diisytiharkan.

Seawal 7 Mac, Angkatan Bersenjata Houthi mengeluarkan ultimatum, menuntut bahawa Israel mengangkat blokade bantuan ke Gaza sebelum 8 p.m. Walau bagaimanapun, kerajaan Israel tidak memenuhi keperluan ini. Langkah ini secara langsung menimbulkan kemarahan pasukan Houthi dan membawa keputusan mereka untuk memulakan semula serangan itu.

Perlu diingat bahawa apabila fasa pertama gencatan senjata bermula pada 19 Januari, angkatan bersenjata Houthi sementara menghentikan operasi mereka terhadap kapal saudagar sebagai tindak balas kepada perjanjian gencatan senjata yang dicapai antara Palestin dan Israel. Walau bagaimanapun, apabila rundingan gencatan senjata berlaku, Israel terus menghalang penghantaran bantuan dan memotong bekalan elektrik, menyebabkan keadaan kemanusiaan di Gaza semakin bertambah. Pemimpin Houthi Abdul-Malik Badel Din Houthi juga mengulangi bahawa jika Israel tidak memenuhi syarat untuk memulihkan bantuan kemanusiaan ke Gaza, organisasi itu akan meneruskan operasi ketenteraan.

Keputusan Angkatan Bersenjata Houthi untuk memulakan semula serangan itu pasti memberi tekanan besar kepada industri perkapalan antarabangsa. Banyak syarikat perkapalan telah mula menilai semula risiko navigasi melalui Laut Merah dan Teluk Aden, dan ada yang memilih untuk mengelakkan bahaya yang berpotensi. Gergasi perkapalan seperti perkapalan Mediterranean, Maersk, Dafei, Hapag-Lloyd, dan Penghantaran Yangming telah menjelaskan bahawa terlalu awal untuk kembali ke saluran Suez dan Laut Merah dan akan terus memberi tumpuan kepada perubahan dalam keadaan.

Langkah ini oleh pasukan Houthi juga mempunyai kesan yang mendalam terhadap keadaan keselamatan serantau. Pada masa ini, keadaan keselamatan maritim sangat tidak stabil. Di bawah keadaan ini, pihak yang berkaitan perlu tetap berhati -hati dan memantau perkembangan keadaan.

Di samping itu, ancaman ini diterbitkan semula oleh pasukan Houthi juga boleh mengurangkan kemungkinan penghantaran kembali ke laluan Terusan Suez. Walaupun sesetengah syarikat telah cuba kembali ke laluan semasa fasa pertama gencatan senjata, permulaan serangan itu pasti akan menjadikan prospek krisis Laut Merah sekali lagi berkabus.