OOIL mengakhiri 2016 dengan kerugian bersih AS$219 juta dengan pertumbuhan rendah dalam
Orient Overseas (International) Ltd (OOIL) yang disenaraikan di HONG Kong, induk kepada syarikat perkapalan OOCL, telah mencatatkan kerugian bersih sebanyak AS9 juta untuk 2016 berbanding keuntungan sebanyak 4 juta yang dilihat dalam tempoh kewangan 12 bulan sebelumnya.
Hasil yang lebih lemah daripada perkhidmatan Asia dan Eropahnya telah mendorong pendapatan turun 11 peratus tahun ke tahun daripada AS bilion kepada .3 bilion.
Bagaimanapun, talian perkapalan berjaya mengurangkan kos sebanyak 4.4 peratus daripada .3 bilion pada 2015 kepada bilion tahun lepas.
OOIL berkata hasil daripada dagangan Asianya turun 7.5 peratus tahun ke tahun kepada .6 bilion, manakala dagangan Eropah turun 27.7 peratus kepada 2.3 juta.
"Tahun lalu ini menyaksikan beberapa pasaran paling sukar dalam sejarah industri kami," kata pengerusi OOIL, C C Tung.
"Gabungan pertumbuhan yang stabil tetapi rendah di kebanyakan wilayah dan lebihan bekalan yang tidak terbina dalam beberapa tahun kebelakangan ini membawa kepada keadaan yang sangat mencabar di banyak lorong perdagangan untuk kebanyakan tahun 2016." Apabila harga bahan api meningkat pada separuh kedua tahun ini, industri prestasi terjejas teruk oleh kadar tambang yang kerap merosot di bawah paras yang dilihat pada 2009," kata Encik Tung.
"Keputusan kewangan yang dilaporkan oleh industri secara keseluruhannya memberikan petunjuk yang jelas tentang betapa teruknya keadaan. Analisis suku demi suku atau separuh demi separuh hasil industri sejak pertengahan 2015 melukiskan gambaran kekuatan angin kencang, " katanya.
Sepanjang 2016, kapal OOCL membawa sejumlah enam juta TEU, berbanding 5.6 juta TEU pada tahun sebelumnya. Faktor muatan juga meningkat daripada 82 peratus pada 2015 kepada 85 peratus pada 2016.
"Untuk tahun penuh 2016, peningkatan OOCL" meningkat 9.1 peratus, tetapi dengan penurunan hasil sebanyak 9.9 peratus. Ini mencerminkan persekitaran mencabar yang diterangkan di atas, begitu juga dengan hasil kewangan yang mengecewakan untuk tahun ini," kata Encik Tung.
Memandang ke hadapan, pengerusi berkata pertumbuhan perlahan yang dilihat dalam beberapa ekonomi Asia yang lebih besar tidak menyebabkan sebarang pendaratan sukar, lapor Trade Winds.
"Kami mendapat sedikit jaminan daripada pertumbuhan dalam jumlah ASEAN serta peningkatan dinamik perdagangan tertentu, seperti perdagangan Australia," katanya.
"Selain daripada ini, jika dagangan Timur-Barat memang terus meningkat, kita seharusnya melihat kesan yang menguntungkan ke atas volum Intra-Asia.
Walaupun tidak menolak kepentingan menambah baik data secara beransur-ansur, kami tidak boleh mengabaikan faktor risiko yang masih boleh menjejaskan prospek untuk tahun akan datang.
"Persekitaran global kekal tidak menentu. Perlindungan, perdagangan dan geseran geopolitik, dan kelembapan dalam pertumbuhan globalisasi semuanya boleh mencabar prospek industri kita.
"Imbangan bekalan dan permintaan industri kekal sebagai salah satu faktor risiko terbesar. Jangkaan untuk pertumbuhan bersih pada 2017 mencadangkan peningkatan dalam keadaan, tetapi masa mungkin diperlukan untuk menyerap bekalan tidak terjual sedia ada."
