tiba-tiba! Maersk menerima e-mel mengancam

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Dilaporkan bahawa beberapa syarikat perkapalan Denmark, termasuk Maersk, dan Persatuan Majikan Perkapalan Denmark (Perkapalan Denmark) telah mengesahkan penerimaan e-mel ancaman daripada angkatan bersenjata Houthi di Yaman.

Organisasi itu telah melancarkan beberapa serangan bersenjata ke atas kapal dagang antarabangsa di Laut Merah sepanjang tahun lalu. Persatuan Majikan Perkapalan Denmark mengesahkan kepada ShippingWatch bahawa ia telah menerima beberapa e-mel mengancam, tetapi tidak mendedahkan bilangan pekerja yang telah diancam.

Persatuan Majikan Perkapalan Denmark berkata jumlah e-mel ugutan bukanlah kes terpencil. Pada masa ini, banyak syarikat perkapalan Denmark, termasuk Maersk dan Uni-Tankers, serta syarikat perkapalan Jerman seperti Hapag-Lloyd, telah mengalami serangan oleh angkatan bersenjata Houthi pada tahun lalu.

E-mel mengancam yang diperoleh ShippingWatch menunjukkan bahawa Houthi memberi amaran bahawa jika syarikat perkapalan Denmark terus menyediakan perkhidmatan ke pelabuhan Israel, kapal mereka akan dimasukkan dalam "senarai tidak belayar."

E-mel itu dengan jelas menyatakan bahawa kapal-kapal ini akan dilarang daripada transit di Laut Merah, Selat Bab Mandab, Teluk Aden, Laut Arab dan Lautan Hindi, dan mungkin tertakluk kepada serangan terus di mana-mana lokasi yang difikirkan sesuai oleh Houthi.

Persatuan Pemilik Kapal Jerman (VDR) juga melaporkan bahawa banyak syarikat perkapalan Jerman juga telah menerima e-mel ancaman daripada Houthi dalam beberapa bulan kebelakangan ini.

Ancaman ini terutamanya menyasarkan laluan perkapalan yang melibatkan Laut Merah, Selat Bab Mandab, Teluk Aden dan Lautan Hindi.

Baru-baru ini, Persekutuan Perkapalan Antarabangsa (ITF) turut menerima e-mel mengancam yang serupa dengan kandungan yang serupa dengan yang dihantar kepada syarikat perkapalan Denmark.

ITF telah secara proaktif menghubungi Houthi untuk bertanya tentang kandungan khusus larangan itu. Houthi menjawab bahawa larangan itu meliputi semua kapal yang transit di Laut Merah, Teluk Aden dan Laut Arab.

Kedudukan Houthi

Ancaman Houthi dikaitkan dengan sokongan kumpulan itu terhadap Palestin. Sejak November tahun lalu, angkatan bersenjata Houthi telah melancarkan beberapa serangan ke atas kapal komersial yang masuk dan keluar dari Laut Merah, terutama yang melalui kawasan itu.

Houthi telah menjelaskan bahawa sebarang penghantaran barangan yang melibatkan Israel akan menghadapi akibat yang serius. Ancaman itu telah menyebabkan banyak syarikat perkapalan antarabangsa mengubah laluan di sekitar selatan Afrika dan bukannya melalui Laut Merah.

Masa depan perkapalan Laut Merah

Disebabkan ancaman berterusan daripada Houthi, Laut Merah, laluan air antarabangsa yang penting, bukan lagi laluan pilihan untuk kapal komersial. Banyak syarikat perkapalan telah menyesuaikan laluan mereka dan mengalihkan kapal di sekitar selatan Afrika untuk mengelakkan perairan yang dikawal oleh Houthi.

Perubahan ini telah banyak menjejaskan penghantaran di Laut Merah dan juga membawa ketidaktentuan baharu kepada rantaian bekalan global.

Sejak November tahun lalu, serangan tentera Houthi ke atas kapal komersial di Laut Merah telah menjadi risiko keselamatan utama bagi industri perkapalan global. Memandangkan keadaan terus menjadi tegang, perhatian selanjutnya perlu diberikan kepada bagaimana syarikat perkapalan dan organisasi antarabangsa akan bertindak balas terhadap cabaran ini.