Puluhan ribu kontena berlonggok di pelabuhan Chittagong

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, mengkhusus dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Baru-baru ini, menurut laporan media Bangladesh, banjir yang disebabkan oleh hujan monsun yang berterusan dan peningkatan sungai di negara itu telah mengorbankan sekurang-kurangnya 23 orang dan menjejaskan lebih 5.5 juta orang, selain itu, banjir juga menyebabkan kargo dimuatkan di Dhaka-Chittagong lebuh raya. Aliran trak import dan eksport serta kenderaan lain terganggu dengan teruk.

Lebuh raya Dhaka-Chittagong, talian hayat perdagangan utama negara, ditenggelami air dan ditenggelami air di banyak tempat, dan trak serta kenderaan lain yang membawa barangan keluar masuk boleh bergerak perlahan dan oleh itu terbiar dalam kesesakan lalu lintas selama berjam-jam. Di sesetengah tempat, kesesakan lalu lintas sepanjang 30 hingga 40 kilometer telah berlaku.

Daya tampung kontena di pelabuhan Chittagong dan depoh kontena pedalaman telah menurun dengan mendadak sejak beberapa hari lalu, manakala bilangan trak yang memuatkan kargo eksport di depoh ini juga menurun dengan ketara, kata pegawai jabatan pelabuhan.

Ruhul Amin Sikder (Biplob), setiausaha agung Persatuan Depoh Kontena Pedalaman Bangladesh, berkata pada Isnin bahawa 19 depoh hanya menerima 1,124 trak yang membawa barangan eksport, berbanding kira-kira 3,500 trak sehari dalam keadaan biasa.

Selain itu, hanya 393 TEU barangan import dihantar dari gudang pada hari itu kerana pengimport keberatan untuk menerima barangan itu ketika banjir. Jumlah muatan kargo eksport sedia ada ialah 8,290 TEUs, volum muatan kargo import ialah 8,643 TEUs, dan volum kontena kosong ialah 49,924 TEUs.

"Kami tidak mempunyai trak yang mencukupi untuk mengangkut barangan eksport," kata Biplob, sambil menambah bahawa mereka kini menghantar barangan ke pelabuhan dari stok sebelumnya.

Pada hari Ahad, hanya 1,647 kontena import dihantar dari pelabuhan Chittagong, hampir satu pertiga daripada jumlah biasa. Pada hari itu, kira-kira 38,000 TEU kontena disusun di halaman pelabuhan, 16 kapal menunggu di pelabuhan luar, dan 11 kapal sedang memuat dan memunggah kotak di terminal pelabuhan.

Keadaan ekspres semakin merosot selepas pihak berkuasa kereta api menggantung pergerakan kereta api pada hari Khamis berikutan laluan kereta api ditenggelami banjir di banyak tempat. Oleh itu, pihak berkuasa pelabuhan telah membenarkan pengimport mengangkut kotak kereta api dan jalan raya dari Chittagong ke Terminal Kontena Pedalaman Pangaon di Dhaka melalui laluan air.

Seorang pegawai Persatuan Penghantar Kargo Bangladesh (BFFA) berkata tiada halangan untuk mengangkut barang antara pelabuhan dan gudang.

“Tetapi disebabkan kesesakan lebuh raya, barangan eksport tidak dapat sampai ke gudang dan ia biasanya disumbat ke dalam kotak menunggu untuk dihantar,” katanya.

Chaudhry Zafar Ahmed, setiausaha agung Persatuan Pemilik Lori dan Gerabak Berbumbung, berkata kira-kira 3,500 trak dan gerabak berbumbung masih tersangkut dalam perjalanan ke Dhaka dan Chittagong.

Al Nadeem, setiausaha agung Persatuan Pemilik Enjin Perdana Chittagong, juga mengesahkan bahawa lebih 2,000 penggerak utama masih terperangkap di tempat yang berbeza di lebuh raya Dhaka-Chittagong, membawa kotak.