Peperangan telah memutuskan logistik di Timur Tengah, e-dagang telah berhenti menerima barangan, penghantaran ekspres telah dihentikan, penghantaran telah meroket, dan penjual telah mengalami kesukaran penghantaran.
Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan pada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia dan Asia Tenggara. Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo~
Ketika konflik antara Amerika Syarikat dan Iran terus meningkat, sistem logistik di Timur Tengah semakin merosot pada kadar yang tidak dijangka. Selat Hormuz "ditutup dengan berkesan", banyak laluan antarabangsa disekat, dan infrastruktur penting diserang...
Kesan limpahan konflik geopolitik ini telah dihantar dengan pantas ke rantaian e-dagang dan logistik global merentas sempadan, dan penjual China serta pengguna Timur Tengah merasai kesannya secara langsung.
Pelarasan segera platform: masa penghantaran sangat dilanjutkan, barangan baharu digantung sementara daripada pergudangan
"Saya baru sahaja menghubungi dua rakan di Iran, tetapi tiada siapa yang menjawab telefon." Seorang penjual dengan pendapatan tahunan sebanyak 1 bilion dalam pasaran Timur Tengah menggambarkan situasi tegang semasa. Sebaliknya, penghantar barang telah memberitahu pelanggan dengan segera: "Kabinet akan dipulangkan kosong dahulu dan tidak akan dibungkus lagi. Keadaannya tidak diketahui."
Di tengah-tengah ketidakpastian, platform e-dagang rentas sempadan adalah yang pertama bertindak balas. Platform data logistik 17Track menunjukkan bahawa anggaran masa penghantaran laluan Timur Tengah Temu telah dilanjutkan daripada kira-kira 15 hari kepada maksimum 20 hari; Masa penghantaran Shein juga telah diselaraskan daripada asal 5 hingga 8 hari kepada 8 hingga 10 hari. Dilaporkan bahawa kedua-dua platform itu telah menggantung pelan pergudangan barangan baharu yang dihantar dari China ke Timur Tengah dan akan disambung semula selepas keadaan serantau stabil.
Pengguna Timur Tengah jelas mengalami kelewatan logistik. Menurut tinjauan media tempatan, ramai penduduk melaporkan bahawa barangan yang mereka pesan di platform seperti Shein, Temu dan AliExpress mengalami kelewatan dalam penghantaran, penghantaran yang dijadualkan semula, dan juga pembatalan pesanan.
Kelewatan penghantaran Amazon di Timur Tengah adalah lebih teruk. Menurut Agence France-Presse, Amazon telah memanjangkan masa penghantaran sekurang-kurangnya 10 hari, dan anggaran masa penghantaran beberapa produk bahkan mencapai 35 hingga 45 hari. Apa yang lebih membimbangkan ialah tiga pusat data AWS Amazon di Emiriah Arab Bersatu dan Bahrain telah rosak akibat serangan dron semasa konflik, menyebabkan gangguan meluas perkhidmatan awan teras tempatan, menjejaskan Careem dan banyak bank tempatan. Dijejaskan oleh kebakaran dan banjir, kemudahan berkaitan rosak teruk. Amazon sedang membuat pembaikan kecemasan dan mengesyorkan pengguna untuk memindahkan data ke nod serantau lain. Selepas kejadian itu, Amazon telah menutup pusat pengedaran Abu Dhabi dan menggantung sepenuhnya perkhidmatan penghantaran tempatan.
Pada masa yang sama, menurut berita terkini daripada CNBC, Amazon telah menutup sementara semua pejabat fizikal di Timur Tengah, memerlukan semua pekerja di rantau ini untuk beralih kepada kerja jauh dan mematuhi garis panduan kerajaan tempatan dengan ketat.
Bahagian logistik mengalami kejutan ganas: gergasi penghantaran ekspres telah menggantung operasi, dan kos penghantaran telah meningkat.
Syarikat penghantaran ekspres antarabangsa juga terjejas teruk. UPS, FedEx dan DHL telah mengeluarkan amaran berturut-turut: Dijejaskan oleh pembatalan sejumlah besar penerbangan komersial, banyak negara di Timur Tengah telah menggantung perkhidmatan pengambilan dan penghantaran, dan ketepatan masa pakej dalam transit akan terlewat dengan ketara.
SF International juga mengeluarkan pengumuman yang mengatakan bahawa memandangkan peningkatan risiko geopolitik di Timur Tengah baru-baru ini, kapasiti penerbangan antarabangsa dan peruntukan sumber logistik tempatan telah terganggu dengan teruk. Bagi melindungi keselamatan peribadi dan harta benda pihak berkaitan, syarikat itu telah memutuskan untuk menggantung penghantaran ekspres antarabangsa dan perkhidmatan e-dagang di banyak negara di Timur Tengah mulai sekarang. Langkah ini dijangka memberi kesan jangka pendek terhadap perdagangan rentas sempadan dan penghantaran peribadi antara China dan Timur Tengah baru-baru ini. Masa pemulihan khusus akan dimaklumkan secara berasingan.
Walaupun penghantaran belum digantung sepenuhnya, kedua-dua kos dan ketepatan masa berada di bawah tekanan. Banyak syarikat perkapalan, termasuk CMA CGM, Hapag-Lloyd, dan Mediterranean Shipping Company, telah berturut-turut mengumumkan penggantungan tempahan Timur Tengah dan menambah surcaj konflik kecemasan dan surcaj risiko perang kepada kargo yang melalui laluan Timur Tengah. Syarikat perkapalan terkemuka seperti Maersk telah mengubah hala semua laluan ke Tanjung Harapan, mengakibatkan pemanjangan yang ketara bagi keseluruhan pelayaran dan kitaran pengangkutan.
Kesakitan jangka pendek tidak dapat menyembunyikan trend jangka panjang
Kesan logistik yang dibawa oleh perang di Timur Tengah sudah pasti teruk, tetapi bagi penjual yang terlibat secara mendalam dalam e-dagang rentas sempadan, ini merupakan satu cabaran dan proses penyaringan. Penjual yang boleh menstabilkan kedudukan mereka dan bertindak balas secara rasional akan merebut gelombang pertama dividen pasaran selepas keadaan stabil. Lagipun, trend globalisasi e-dagang rentas sempadan tidak akan diubah oleh konflik.
Pemilik kargo dan penghantar barang mesti membuat pengaturan penghantaran terlebih dahulu
Berhadapan dengan pelbagai tekanan saluran logistik yang disekat di Timur Tengah, platform e-dagang yang menangguhkan penghantaran, gangguan perkhidmatan penghantaran ekspres dan kos penghantaran yang semakin meningkat, pemilik kargo yang berkaitan dan syarikat penghantaran barang mesti sentiasa berwaspada dan memberi perhatian yang teliti terhadap perkembangan situasi dan pengumuman terkini daripada platform dan pembawa utama.
Adalah disyorkan agar syarikat berkomunikasi dengan pelanggan tepat pada masanya, menilai semula kitaran pemenuhan pesanan dan melaraskan pelan penghantaran secara munasabah. Untuk barangan yang dihantar, adalah perlu untuk menjejaki status barang dalam transit secara proaktif dan membuat perancangan lebih awal untuk menangani kelewatan atau lencongan.
Pada masa yang sama, kos pengangkutan dan pendedahan risiko di bawah situasi semasa harus dinilai dengan teliti untuk mengelakkan kerugian yang lebih besar akibat maklumat yang ketinggalan atau persediaan yang tidak mencukupi. Sehingga keadaan menjadi lebih jelas, adalah disyorkan untuk menangguhkan penghantaran ke kawasan berisiko tinggi dan mengutamakan memastikan keselamatan dan kestabilan keseluruhan rantaian bekalan.
