Rumah > Berita > Berita > Pengangkutan lumpuh! Mogok am berlaku di banyak negara! Rantaian bekalan runtuh!
Hubungi Kami
TEL:+86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Alamat:Bilik 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Daerah Longgang, Shenzhen, China Poskod: 518115 E-mel: logistics01@swwlogistics.com.
Hubungi sekarang
Pensijilan
Ikut kami

Berita

Pengangkutan lumpuh! Mogok am berlaku di banyak negara! Rantaian bekalan runtuh!

Sam IRA Sam IRA 2024-10-24 09:29:03

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Menurut laporan media asing, sejak pagi 21 Oktober, akibat tindakan mogok selama 48 jam oleh pekerja treler Prime Mover, pengangkutan kontena masuk dan keluar dari Pelabuhan Chittagong dan kawasan di Bangladesh telah digantung.

Pengirim dan pemilik kapal di luar terminal berkata kerana mogok itu, kontena eksport tidak dapat dibawa ke pelabuhan untuk dimuatkan, manakala kontena yang diisi dengan barangan import dan kosong tidak boleh dihantar keluar dari pelabuhan utama negara.
Difahamkan bahawa tindakan kesatuan treler Prime Move di Kawasan Pelabuhan Chittagong akan menjejaskan daya pengeluaran harian pelabuhan itu sebanyak 3,000 hingga 4,000teu.
Ruhul Amin Sikder, setiausaha agung Persatuan Depoh Kontena Pedalaman Bangladesh (BICDA), berkata jika mogok berterusan, kontena tidak akan dimuatkan tepat pada masanya dan banyak kontena akan terlepas kapal yang ditetapkan.
Presiden Kesatuan Selim Khan menyasarkan dua pengendali pengangkutan terbesar di rantau itu, Mohammadia Enterprise dan Asif International, dengan mendakwa mereka telah mengingkari pelbagai aspek perjanjian yang ditandatangani pada April.
Selim Khan berkata, pengusaha ini bukan sahaja gagal memastikan surat pekerjaan dan kad pengenalan disediakan, malah mereka juga gagal memenuhi syarat gaji minimum yang ditetapkan kerajaan.
Beliau menjelaskan: “Pada bulan April, kesatuan sekerja dan pemilik syarikat menandatangani perjanjian untuk melaksanakan tuntutan ini dalam tempoh 45 hari, tetapi pemilik syarikat tidak melaksanakan tuntutan ini, jadi kami melaksanakan mogok dan tidak mengadakan perbincangan yang produktif sebelum Mogok tidak akan dibatalkan.

Ramai pemilik syarikat tunda penggerak utama telah melaksanakan keperluan undang-undang ini, tetapi mereka yang menjadi ahli persatuan pemilik rumah mengambil masa untuk berbuat demikian. "

Sementara itu, Chowdhury Zafar Ahmed, setiausaha agung Persatuan Pemilik Pengangkutan Kargo Enjin Van Truk Perdana Bangladesh, mempersoalkan kesahihan mogok itu.
“Tiada disebut surat pelantikan pemandu pengangkutan barang dalam Akta Pengangkutan Jalan, 2018. Anggota kesatuan melakukan mogok secara haram,” dakwanya sambil menambah kira-kira 117 lori treler telah berhenti beroperasi sejak 6 Oktober lalu.
Chittagong, yang telah menyaksikan pengangkutan kargo terganggu atas pelbagai sebab tahun ini, dijangka menghadapi kelewatan akibat mogok oleh pekerja trak tunda.
Krisis mogok pelabuhan Brazil

Selain Chittagong, pelabuhan Brazil juga menghadapi krisis mogok umum. Media tempatan Reconecta News melaporkan bahawa kira-kira 60,000 pekerja pelabuhan di Brazil akan mengadakan mogok selama 12 jam pada 22 Oktober.

Mogok akan berlangsung dari jam 07:00 hingga 19:00 waktu tempatan dan akan menjejaskan kerja-kerja stevedoring dan pelabuhan di semua pelabuhan Brazil.

Reconecta berkata bahawa di pelabuhan Santos, pelabuhan terbesar Brazil, kira-kira 20,000 profesional akan mengambil bahagian dalam mogok itu. Dockers milik tiga persekutuan kebangsaan telah mengesahkan penyertaan mereka dalam mogok itu.
Dilaporkan bahawa sebab mogok itu adalah pengenalan baru-baru ini rang undang-undang yang menghapuskan hak buruh pekerja sementara dan pekerja dok serta menutup dok awam di Santos. Cadangan itu akan dikemukakan secara rasmi kepada Dewan Rakyat pada 23 Oktober.
Pemandu trak Sepanyol mogok

Dilaporkan bahawa dua kesatuan terbesar Sepanyol, CCOO dan UGT, mengumumkan pada hari Isnin bahawa pemandu trak Sepanyol merancang untuk melaksanakan beberapa siri tindakan mogok bermula dari 28 Oktober, dengan tujuan menuntut persaraan lebih awal dan memperbaiki syarat persaraan.

Menurut kenyataan daripada wakil dua kesatuan utama, jika tuntutan mereka tidak dipenuhi, pemandu akan melancarkan mogok pada tarikh berikut: 28 Oktober, 11 November, 28 November, 29 November, hari 5 Disember dan 9 Disember.

Dan, mulai 23 Disember, mogok tidak pasti dirancang.

Tuntutan kesatuan itu bertujuan untuk memperbaiki keadaan kerja pemandu, dengan tumpuan khusus pada umur persaraan (kini ditetapkan pada 67) dan hak persaraan separa, dengan jangkaan bahawa syarat-syarat ini akan diselaraskan dengan mereka dalam pekerjaan berisiko tinggi yang lain.

Terdapat kira-kira 250,000 pemandu trak bergaji di Sepanyol, tetapi kesatuan sekerja menjangkakan pemandu yang dikendalikan pemilik turut menyertai mogok itu, yang boleh meningkatkan bilangan kepada 500,000. Secara keseluruhan, 70% pekerja dalam industri diwakili oleh UGT atau CCOO.

Tahun lepas, mogok pemandu lori selama sebulan hampir menyebabkan rantaian bekalan Sepanyol terhenti, membawa kepada kekurangan makanan, inflasi yang meningkat dan menjejaskan pertumbuhan ekonomi.

Jika kesatuan melancarkan satu lagi mogok, ia berkemungkinan memberi kesan serius kepada rantaian bekalan dan ekonomi Sepanyol.

Kami ingin mengingatkan pemilik kargo dan penghantar kargo yang baru-baru ini menghantar barang ke kawasan yang dinyatakan di atas supaya memberi perhatian kepada perkembangan tempatan, memahami maklumat nod kargo dan melaraskan pelan pengangkutan seterusnya tepat pada masanya.