Rumah > Berita > Berita > Maersk menjangkakan pengeluaran kontena akan kembali ke tahap pra-wabak tahun depan
Hubungi Kami
TEL:+86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Alamat:Bilik 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Daerah Longgang, Shenzhen, China Poskod: 518115 E-mel: logistics01@swwlogistics.com.
Hubungi sekarang
Pensijilan
Ikut kami

Berita

Maersk menjangkakan pengeluaran kontena akan kembali ke tahap pra-wabak tahun depan

Alvin HKSG-KUMPULAN 2020-08-26 10:58:08

Maersk, syarikat perkapalan terbesar di dunia, mengumumkan kenaikan keuntungan operasi yang ketara pada suku kedua walaupun terdapat penurunan dalam jumlah global kerana wabak COVID-19. Soren Skou, ketua eksekutif, juga meramalkan bahawa kargo Maersk jumlah akan kembali ke tahap pra-CoVID dalam setahun.

 

 

"Keuntungan operasi kami meningkat sebanyak 25 peratus, pertumbuhan tahun ke tahun suku kelapan berturut-turut, kerana prestasi kos yang kuat di semua perniagaan kami, harga bahan bakar yang lebih rendah dan kadar pengangkutan yang lebih tinggi... Dan peningkatan keuntungan [logistik dan perkhidmatan]. "

 

Pendapatan sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan juga kuat, pada $ 1.5bn, dan margin keuntungan lebih sihat daripada tahun lalu, walaupun penurunan pendapatan 6.5 persen dan penurunan jumlah pengangkutan sebanyak 16 peratus. Maersk mengimbangi penurunan dalam pendapatan dengan menganggur atau menyebarkan kapal dan mengurangkan kos. Harga bahan bakar yang lebih rendah dan kadar pengangkutan yang lebih tinggi juga telah meningkatkan prestasi.

 

Syarikat itu kini menjangka pendapatan sepanjang tahun antara $ 6 bilion dan $ 7 bilion, kejutan yang menyenangkan pada masa-masa yang mencabar, walaupun permintaan cenderung turun tahun ini. Maersk ingin melihat jumlah mulai pulih pada suku ini dan optimis bahawa perdagangan global akan pulih.

 

"Kami menjangkakan penjualan kami akan kembali ke tahap 2019 pada separuh pertama tahun depan," kata Skou pada sidang akhbar pada hari Rabu.

 

Walau bagaimanapun, Skou juga memberitahu Financial Times bahawa syarikat itu masih menghadapi "masalah besar" yang biasa dilakukan oleh semua pemilik kapal - cabaran untuk menukar kru pada usia coronavirus. Maersk mempunyai karantina pra-boarding dan rancangan pengujian untuk anak kapal yang masuk untuk mengurangkan risiko memperkenalkan penyakit pada kapal, tetapi sepertiga pelaut yang dikerahkannya bekerja melebihi syarat kontrak mereka. "Pada mulanya, kru mempunyai mentaliti yang baik bahawa mereka dapat menjana lebih banyak wang dengan tinggal lebih lama. Seiring berjalannya waktu, kami mula melihat semakin banyak orang merasa keletihan mental.