Lebih 400,000 pelaut terkandas di laut! 85 institusi pelaburan menyeru agar berakhirnya krisis kemanusiaan maritim

Ini menimbulkan masalah kesihatan dan keselamatan yang serius bagi anak kapal yang sudah mengalami tekanan psikologi dan fizikal yang besar, dan boleh mengakibatkan insiden keselamatan besar apabila beberapa anggota kru yang sangat letih terpaksa menangani barang berbahaya atau mudah rosak. Sekiranya berlaku kemalangan laut yang serius yang melibatkan muatan ini, kesan alam sekitar boleh menjadi bencana keselamatan lautan dan manusia.

Setelah perbincangan dengan organisasi maritim utama, termasuk Pertubuhan Buruh Antarabangsa dan Kesatuan Pekerja Pengangkutan Antarabangsa, serta institusi pelaburan penandatangan, Fidelity International menjelaskan dalam surat terbuka kepada PBB dari 85 agensi yang diketuai oleh Fidelity International bahawa beberapa langkah diperlukan.

Sebagai contoh, terus meminta pengkelasan rasmi pelaut. Pekerja utama "Dan menetapkan prosedur yang sistematik untuk memastikan bahawa pelaut dapat mengubah pergeseran, seperti koridor yang selamat dan mekanisme pengesanan virus; Memastikan bahawa pelaut tidak boleh menghabiskan lebih dari had undang-undang selama 11 bulan di atas kapal dan meletakkan had kontrak anak kapal yang perlu dilanjutkan; Syarikat pemilik kapal, terutama yang lebih aktif, didesak untuk menangani permintaan perusahaan perkapalan secara fleksibel untuk menukar rute agar dapat memudahkan penggantian anak kapal, dan mempertimbangkan untuk memberikan sokongan kewangan untuk kepulangan anggota kru.

Tony Chan, ketua tadbir urus korporat global dan pelaburan lestari di Fidelity International, berkata: Dari sudut pandangan pelabur, jelas bahawa ini bukan lagi hanya masalah industri, dan bukan juga krisis yang dapat diselesaikan oleh industri itu sendiri Pengiriman, yang merupakan 90 persen perdagangan global, memainkan peran penting bukan hanya dalam memulihkan ekonomi global dari kesan pandemi, tetapi juga dalam mempertahankan cara hidup masyarakat. Kami menyeru agar pelaut dikenal pasti sebagai pekerja utama untuk membolehkan mereka melakukan tugas perkhidmatan penting dengan cara yang selamat dan terjamin. "

Vincent Kaufmann, Ketua Pegawai Eksekutif Ethos Foundation, sebuah Yayasan pembangunan lestari Switzerland,Dengan kira-kira 400,000 pelaut dalam rantaian bekalan global masih terdampar di laut, keadaannya adalah tragedi kemanusiaan, juga merupakan risiko rantaian bekalan yang signifikan bagi banyak syarikat. Surat itu menggesa Setiausaha Agung PBB untuk memberikan tindak balas pelbagai hala, memastikan bahawa pelaut dikenal pasti sebagai personel utama dan mengambil tindakan segera untuk memperbaiki keadaan kerja mereka sekarang.

Pat Zerega, pengarah kanan sokongan pemegang saham di Mercy Investment Services, terus terang: “Kami sangat prihatin terhadap kesejahteraan ratusan ribu pelaut yang terdampar di laut selama beberapa bulan terakhir. Masa yang lama di laut telah mempengaruhi kesihatan fizikal dan mental mereka. "

"Industri perkapalan adalah bagian penting dari rantaian bekalan global, dan keselamatan pelaut dan kapal penting bagi ekonomi global. Kami ingin bergabung dengan pelabur lain dalam meminta langkah-langkah baru dan lebih baik untuk mengatasi krisis yang sedang meningkat ini. "