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中国至菲律宾DDP门到门运输 服务
中菲门到门海运简答
从中国到菲律宾的门到门货物从您的供应商处收集,合并或集装箱装运,运往马尼拉、宿务或达沃,通过海关局清关并交付至收货人地址。 Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited 是一家自 1998 年起在中国开展业务的货运代理公司,经营这条从深圳出发的航线。海运需要10至16天;空运需要2至5天。
菲律宾巷上门服务涵盖哪些内容
在这条通道上,门到门意味着菲律宾买家在自己的场所接收货物,而无需指定经纪人、访问港口或提交报关单。范围从供应商工厂收集开始,一直到中国的出口报关、拼装或集装箱装载、跨越南中国海的运输、进口入境和海关放行,最后通过公路运送到最终地址。
典型的托运货物包括作为第 9 类危险品运输的家居用品、家具、服装、包装材料、电话配件、消费电子产品、备件和电池供电的货物。我们从深圳、东莞、广州、义乌、厦门和宁波收货,并在吕宋岛、米沙鄢群岛和棉兰老岛的任何地方送货。
标准报价之外有三件事:需要菲律宾机构许可证的货物、遵循不同海关规则的个人物品和巴利克巴延托运货物,以及需要温度控制的货物。
菲律宾进口商关注的两个数字:关税和过境
E表格是0%关税和全额关税之间的差额。 中国制造的商品通过中国-东盟自由贸易区进入菲律宾。如果满足原产地规则(通常是 40% 的区域价值成分或关税标题的合格变更),则有效的 Form E 原产地证书会将普通最惠国税率转为 ACFTA 优惠税率,对于许多产品线来说,优惠税率为 0%。该证书必须与进口条目一起提交,而不是事后提交,并且其描述必须与发票和装箱单逐行匹配。
10,000 PHP 是最低值。 根据《海关现代化和关税法》,价值 10,000 菲律宾比索或以下的货物可免税。一旦货物越过该线,除了优惠税率之外的任何关税之外,还需缴纳 12% 的进口增值税。这就是为什么将一批大货分成几批小货很少能省钱,而将几笔小供应商订单合并到一个条目中通常可以省钱。
首次预订前进行设置
认证是第一位的。 进口商通过账户管理办公室向海关局注册并激活客户档案注册系统记录。如果没有有效的 CPRS,该局将不会接受进口商或代表他们的经纪人的交易。认证期限已延长至三年,因此更新不再是每年的任务。
持证报关行负责办理入境手续。 如果买方没有认证,则由持牌经纪人担任记录收货人;我们在抵达前与马尼拉、宿务和达沃的认可经纪人协调授权书。
有些产品在运输前需要代理许可证。 食品、化妆品、医疗器械、放射设备通过食品药品监督管理局;通过产品标准局监管的标准产品;通过国家电信委员会的无线电和电信设备。如果需要许可证,则值得在船舶启航前获得许可证,因为没有许可证就无法放行。
货物如何日复一日地移动
第 1 至 2 天 — 收集和拼装。 我们用自己的卡车从每个供应商处提货,然后在我们的深圳工厂进行集运或直接装载到二十英尺或四十英尺的集装箱中,在货物进入时对货物进行称重和拍照。
第 2 至 3 天 — 出口报关和订舱。 出口报关在中国备案,并在您批准的航行或航班上确认舱位。装运说明和提单草稿会在出发前送达您进行检查。
第 3 至 13 天 — 乘车前往马尼拉。 从华南直航的航班大约需要10至16天到达马尼拉港。空运货物将在 2 至 5 天内抵达马尼拉国际机场。表格 E 和抵达文件会提前发送,以便在船舶靠泊之前准备好入境手续。
第 13 至 15 天 — 海关局放行。 经纪人提交报关单,申请优惠费率,结算关税和增值税或从您的账户中扣除,然后释放集装箱。简单的条目在一到三个工作日内清除;那些标记为扫描或评估的需要更长的时间。
第 15 至 17 天 — 送货到您的岛屿。 马尼拉和吕宋岛的送货由港口的卡车运送。宿务、达沃和其他岛屿目的地通过国内支线船舶或国内航空连接,然后通过当地卡车到达收货人。
目的地覆盖范围及参考时间
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目的地地区 |
海洋门户 |
空中网关 |
放行后送货上门 |
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马尼拉大都会和吕宋岛 |
马尼拉港(北港和南港) |
尼诺·阿基诺国际 |
1–2 天 |
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宿务和米沙鄢群岛 |
宿务港 |
麦克坦-宿务国际机场 |
2–4 天 |
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达沃和棉兰老岛 |
达沃港 |
弗朗西斯科班戈国际机场 |
3–5 天 |
海关局期望的文件
- 显示单价、货币和销售条款的商业发票
- 装箱单逐行与发票相符,并带有标记和编号
- 正本提单或空运单,或买方喜欢的电传
- ACFTA Form E 原产地证书,要求优惠费率
- 进口商的认证和 CPRS 参考信息,或带有授权书的经纪人详细信息
- 受管制产品类别的机构许可或许可
- 保险证书和货运证据,其中海关价值是根据 CIF 条款计算的
为什么进口商将菲律宾货运交给Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited
- 在自有轮子上运行的拼装。 我们在深圳海港的卡车运输公司从多家供应商处收集货物并提供一份综合报关单,因此拥有许多小工厂的买家可以避免支付多次海关报关单的费用。
- 出发前检查原产地文件。 当货物仍在中国时,表格E上的商品描述、数量和原产地标准将与发票和装箱单进行比较,此时仍有可能进行更正。
- 首批发货地图。 新进口商在第一个集装箱移动之前会收到一份书面序列,内容包括认证、经纪人任命、许可证和付款方式。
- 岛屿覆盖而不是港口覆盖。 支线和国内航线是通过处理维萨亚斯和棉兰老岛地址(而不仅仅是马尼拉大都会)的送货合作伙伴预订的。
- 从预订到签名,单一文件所有者。 为您报价的处理人员也会跟踪输入和交付,因此移交过程中不会有任何损失。
这些货物背后的公司
舜宇环球物流(深圳)有限公司是一家总部位于中国的货运代理公司,自1998年以来一直从事国内和国际货物运输业务。在深圳拥有1,800平方米的甲级办公室,并在海港拥有自己的货运公司,这就是为什么收集、拼箱和门禁都由一双手完成的原因。
常见问题解答
中国到菲律宾门到门运输需要多长时间? 海运从华南到马尼拉大约需要10到16天,清关需要1到3个工作日,交货需要1到2天。计划海运门到门 15 至 20 天,空运 5 至 8 天。
我的公司需要海关局认证才能进口吗? 是的,与局进行交易。进口商通过账户管理办公室注册并激活CPRS记录,该记录的有效期为三年。如果您没有认证,持牌报关行可以充当记录收货人。
什么是 Form E?它可以节省多少关税? Form E是中国-东盟贸易的ACFTA原产地证书。有效证书可让您享受优惠税率(许多产品系列的税率为 0%),而不是标准最惠国税率。它必须与进口条目一起提交并与发票完全匹配。
菲律宾进口的最低价值是多少? 10,000 比索。价值等于或低于该数字的货物免征关税和进口增值税。除此之外,适用 12% 的增值税,并对优惠税率未涵盖的任何价值征收关税。
你们可以送货到宿务、达沃或马尼拉以外的其他岛屿吗? 是的。货物在马尼拉、宿务或达沃清关,然后通过国内支线船舶或国内航空运至目的地岛屿,然后由当地卡车运送。维萨亚斯地址通常在发布后需要两到四天,棉兰老岛地址通常需要三到五天。
菲律宾海关需要什么文件? 商业发票、装箱单和原始提单或空运提单是核心套装,并附有要求优惠的表格 E、进口商的认证和 CPRS 参考信息以及适用于该产品的任何机构许可证。
请求前往马尼拉、宿雾或达沃的房价
发送产品描述、箱数或毛重、中国供应商城市以及菲律宾送货地址。舜宇环球物流(深圳)有限公司同时报价最惠国费率和ACFTA优惠费率,因此到岸成本在您承诺之前就可见。如果您的 CPRS 记录尚未激活,请在查询阶段说明,我们将首先列出认证步骤。
联系舜宇环球物流(深圳)有限公司
- 联系人:陈小姐
- 公司: 舜宇环球物流(深圳)有限公司
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