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- Der Suezkanal kündigt eine deutliche Erhöhung der Verkehrszuschläge an, die weltweiten Versandkosten könnten erneut in die Höhe getrieben werden
- Die Frachtraten auf der US-Strecke haben sich in einem einzigen Monat verdoppelt, der Frachtraum ist überall knapp und die Spediteure läuten einen Moment des „Greifens nach Platz und Kartons“ ein.
- Zehntausende Container sind im Rückstand und große Häfen in Südostasien sind flächendeckend überlastet
- Warum müssen Holzprodukte für den Export begast werden? Müssen Massivholzmöbel für den Export begast werden?
- Die Frachtraten sind zum siebten Mal in Folge gestiegen, und die vier großen europäischen und amerikanischen Routen verzeichnen weiterhin einen Höhenflug und erreichen zweistellige Zuwächse.
- Die Frachtpreise schossen in die Höhe, und die Kunden von Maersk beeilten sich, Lieferungen zu erhalten.
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Abflug: China
Ziel: Philippinen
Abreisetag: täglich wöchentlich
Laufzeit (Tage): 15–25 Tage
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Produktname: Seefrachtführer
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Laufzeit (Tage): 15–25 Tage
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Abflug: China
Ziel: Australien
Über:Direkt/Stopp
Abreisetag: täglich wöchentlich
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Versandart: Spedition Luftfracht
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Abreisedatum: Alle Werktage
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Versandart: Seetransport
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Route: China nach Italien
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Träger:CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA, CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA
Abreisetag: jeden Tag
Transitzeit (Tage): 30 Tage
Versandart:Alle Arten
Typ:Spediteur Luftfracht
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Herkunftsort: Guangdong, China
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Markenname: Sunny
Modellnummer: Luftfrachtdienst
Abflug: Shenzhen Guangzhou Shanghai
Transitzeit (Tage): 35 Tage
Handelsbedingungen: EXW, FOB, CIF, DDU, DDP usw.
Umpacken: Papierkarton/Palette
Konsolidierung: Konsolidierung von verschiedenen Lieferanten
Exportlizenz: Verfügbar
Zoll: Zollabfertigung und Makler
