Caso 丨 Pague ou retorne as mercadorias, pague primeiro e depois carregue o contador? O que devo fazer se a remessa estiver arrogante?

Como vendedor de e-commerce transfronteiriço, você tem que dizer um provedor logístico transfronteiriço que ama e mata com ele. A importância dos provedores de logística não é menor que o efeito do açúcar branco no café expresso.

Sem dúvida, um link muito crítico na cadeia de suprimentos de logística é encontrar um provedor de serviços de logística de alta qualidade, mas esta não é uma tarefa fácil. Provedores de logística perfeitamente encaixados ajudarão os vendedores de e-commerce a decolar. Pelo contrário, os provedores de logística inferior não só atrasarão o limite de tempo, mas também farão com que as mercadorias sejam atrasadas em armazéns, o que levará a um declínio na listagem, no tráfego reduzido e da ultrapassagem dos concorrentes; Também faz de você uma falta de habilidade, desperdiçando muito da sua energia e incapaz de se concentrar no produto.

Deixe-me compartilhar um caso de reviravoltas, espero que seja útil para você.

1.

Na véspera do feriado do dia de maio, encontrei um provedor de serviços de logística de U.S. Profissionalmente preocupante, e algumas disputas ocorreram. Também era impossível alcançar um consenso por causa de suas diferentes posições.

Antes da cooperação inicial, conheci um amigo a partir da sede da empresa de Guangzhou da outra Parte, e através de sua introdução, conheci o vendedor da filial de Shenzhen. Porque foi a primeira vez que cooperar, meus assuntos judiciais revisaram o Qualificações da empresa do outro Parte de acordo com o processo, e com permissão, o vendedor B começou a acompanhar nossa empresa.

Mais tarde, eu puxei nossos colegas operacionais para o grupo QQ, e o vendedor B também puxou o atendimento ao cliente e os colegas financeiros da empresa em conformidade. Desde que o vendedor B foi recomendado por um amigo que eu conhecia, eu confiei mais, então perguntei ao colega de operação para Confirme o preço e enviei primeiro um ingresso para experimentar seus canais.

Em breve, a primeira remessa de nossa empresa foi entregue ao seu armazém de Shenzhen através do puxão de carga, mas após a medição de peso do armazém pelo vendedor B, verificou-se que duas de nossas remessas estavam acima do peso, excedendo 0,1 kg e 0,1 kg, respectivamente. 0.2. kg. O limite de peso em sua folha de cotação é de 22 kg, mas na verdade o limite de peso do armazém da Amazon é 22,5 kg, e a taxa de peso excedentária precisa ser cobrada 175 yuan / peça.

Requisitos do Site da Amazon dos EUA: Uma única caixa precisa ser controlada dentro de 50 libras, isto é, dentro de 22,5 kg. Se exceder 15kg, afixe ​​um rótulo com excesso de peso.

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Esses dados não estão de acordo com nossos dados de armazém. Nossa equipe do armazém é adequadamente embalada e pesada para cada pedaço de mercadoria, mas não é descartada que é um erro de pesagem.

Eu me comuniquei com ele se essa taxa de excesso de peso pode ser reduzida ou isenta por 1kg, e os dois pedaços de mercadorias serão cobrados em 23.kg. O vendedor B pode também ser muito importante. Após discussão por ambas as partes, a solução é concordar em descompactar e tirar vários itens para cada item e limitar o peso a 22 kg.

Posteriormente, outro colega de operação enviou uma segunda expedição para o seu armazém, e limitamos o peso da carga dentro do intervalo especificado. Depois que o vendedor B confirmou que ele recebeu os bens, ele pediu ao atendimento ao cliente da sua empresa para enviar duas contas para as mercadorias, pedindo pagamento primeiro e, em seguida, organizando o carregamento.

Eu discordo firmemente, porque as empresas de logística que cooperamos com pelo menos providenciar o pagamento de acordo com o desembaraço aduaneiro das mercadorias antes de enviá-los para o armazém da Amazônia.

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Naquela época, fui confrontado com pagamento ou devolução, ambos não eram fáceis de operar. Não é uma regra da indústria para pagar primeiro e depois carregar o recipiente. Eu definitivamente não cooperarei com esta empresa de logística no futuro. Os produtos retornando causarão problemas. Naquela época, era o Dia do Trabalho. O risco de fora de estoque.

Eu liguei para o amigo pela primeira vez e comunicou com ela. A razão pela qual ela me deu é que sua empresa tem um requisito obrigatório que novos clientes devem pagar antes de poderem organizar remessas ou assinar um contrato mensal. Eu argumentei com ela que o vendedor B não me deu um contrato antes do envio, nem especificou que as mercadorias podem ser carregadas após a fatura ser liquidada. Além disso, comparado ao custo de envio, é impossível abandonar o custo de envio inferior a 2000RMB. bens.

Depois de várias comunicações, amigo um vendedor de persuadido B para carregar e nos enviar primeiro e assinar o contrato mais tarde. Na verdade, não estou culpando o vendedor B por fazer errado. Talvez os dois lados tenham posições diferentes. Ele quer ser um novo cliente, receber mais mercadorias e se preocupar que o frete não será coletado, então ele só pode fazer este pedido depois que as mercadorias chegarem ao armazém.

Bom crédito, regras abertas e transparentes, deve ser uma garantia de bons negócios, que não apenas protege os interesses de cooperação de ambas as partes, mas também promove o desenvolvimento positivo da indústria de comércio eletrônico.