ارتفاع إنتاج الحاويات في الصين ليسجل 8.1 مليون حاوية نمطية في عام 2024، مما يقود إلى توسيع سلسلة التوريد العالمية
في عام 2024، وصل تصنيع الحاويات في الصين إلى مستوى غير مسبوق 8.1 مليون حاوية مكافئة، بمناسبة أ 268.2% زيادة على أساس سنويوفقًا لأحدث تقرير صدر في معرض Intermodal Asia 2025. ويؤكد هذا الإنتاج القياسي الدور المهيمن الذي تلعبه الصين في سلسلة توريد الحاويات العالمية، وهو ما يمثل الآن 96% من الإنتاج العالمي.
وقد غذت هذه الزيادة الاضطرابات اللوجستية العالمية، بما في ذلك أزمة البحر الأحمر، والتي دفعت خطوط الشحن وشركات التأجير إلى تخزين الحاويات. وقد عززت صناعة الحاويات في البلاد نظامها البيئي الكامل السلسلة، الذي يغطي التصميم والإنتاج والخدمات اللوجستية، مع مراكز التصنيع الرئيسية في منطقتي دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ.
تتكون الحاويات الجافة القياسية 91.3% من إجمالي الإنتاج، في حين شكلت الحاويات المبردة 3.8%. على الرغم من ارتفاع الطلب، انخفض متوسط أسعار الحاويات في عام 2024، وانخفضت أسعار الحاويات الجافة بنسبة كبيرة 15%، وانخفضت أسعار الحاويات المبردة 6.2% سنة بعد سنة.
محليا، باعت الصين 477.000 حاوية مكافئة، أعلى 35.8%، بدعم من السياسات الحكومية التي تشجع على خفض تكاليف النقل المتعدد الوسائط والخدمات اللوجستية. كما انتعشت أحجام الصادرات بشكل حاد، مع ارتفاع صادرات الحاويات 135.7% في الحجم و 105.8% في القيمة، والوصول 17.04 مليار دولار.
ويسلط هذا الأداء الضوء على الأهمية الاستراتيجية للصين في البنية التحتية للتجارة العالمية وقدرتها على توسيع نطاق الإنتاج بسرعة استجابة لتحولات السوق الدولية.
