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- Loslassen2023-04-20
- Die CMA CGM Air Cargo Company eröffnete eine neue Route zwischen Paris, Frankreich und Guangzhou, China, die kürzlich mit voller Fracht vom Flughafen Charles de Gaulle abhob und auf dem Flughafen Guangzhou Baiyun landete und ihre Jungfernfahrt erfolgreich beendete....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-20
- Heute analysieren wir die Problematik der einzelnen Transportabschnitte aus der Perspektive des Speditionsfallprozesses und lösen jedes Detail im Detail. Dieses Problem wird in Verbindung mit dem jüngsten Transport von Soßen für heiße Speisen interpretiert....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-19
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- Loslassen2023-04-19
- 省会城市机场、非省会机场...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-19
- Ostasien Südostasien Südasien/Indischer Ozean Mittelmeer...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-18
- Der französische Containerschifffahrtskonzern CMA CGM S.A. hat heute ein freiwilliges bedingtes allgemeines Barangebot für alle ausstehenden Aktien von Neptune Orient Lines Limited (NOL) gestartet, teilte NOL in einem Update mit....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-18
- Der globale Betreiber von Floating Production Storage and Offloading (FPSO)-Einheiten BW Offshore Limited hat eine Genehmigung für seine langfristige Finanzplattform erhalten, um die zukünftige Liquidität zu sichern....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-17
- Heute werden wir die Logistik-Hot-News dieser Woche zusammenfassen, damit jeder Branchentrends beobachten und Anpassungen an aktuellen Branchenstrategien vornehmen kann. Schauen wir uns das mal an~...Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-17
- Vor einigen Tagen fuhr der erste gekühlte Saftzug mit 15 40-Fuß-Containern aus Brasilien mit einem Gesamtgewicht von 390 Tonnen vom Bahnhof Yantian ab und erreichte den Ganzhou International Port durch Kühlketten-Container „eine Kiste bis zum Ende“. Dies ist das erste Mal seit 2023, dass der kombinierte See-Schienen-Verkehr von Pingyan importierte Fruchtsäfte mit Kühlkette per Eisenbahn transportiert, was bedeutet, dass der Eisenbahnvertriebskanal von importierten Containern mit Kühlkette aus Pingyan weiter geglättet wird, wodurch der Grundstein für die Normalisierung gelegt wird frische Kühlkette Import und Export in der Zukunft....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-17
- In den letzten Wochen haben viele Reedereien aufgrund der Reduzierung der Frequenz der Reederei, der Platzknappheit auf dem Schiff, der Erhöhung der Treibstoffkosten und des starken Anstiegs des Ölpreises die Erhöhung der Frachtrate angekündigt. Aktuell haben die Reedereien Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM und MSC sukzessive eine Anhebung der Comprehensive Rate mit einer Aufschlagserhöhung (GRI) von 540 bis 1.250 US-Dollar angekündigt....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-17
- Das Frachtaufkommen auf der Route ist schleppend, die Zukunftsaussichten ungewiss. Um die Auswirkungen der schwachen Nachfrage abzumildern, verfolgen Reedereien die Strategie, Fahrten zu stornieren, um die Spotfrachtraten zu erhöhen. Verlader, BCOs und NVOCCs planen jedoch, einen höheren Prozentsatz ihres Geschäfts auf den Spotmarkt zu verlagern, da die Vertragsverhandlungen ins Stocken geraten....Weiterlesen>>
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- Loslassen2023-04-15
- Es wird erwartet, dass das Welthandelswachstum im Jahr 2023 unterdurchschnittlich bleiben wird, trotz einer leichten Aufwärtskorrektur der BIP-Prognosen seit letztem Herbst, sagten WTO-Ökonomen in einer neuen Prognose vom 5. April. Beeinflusst von Faktoren wie dem Russland-Ukraine-Konflikt, der anhaltend hohen Inflation, der Straffung der Geldpolitik und der Unsicherheit an den Finanzmärkten wird erwartet, dass das weltweite Warenhandelsvolumen in diesem Jahr um 1,7 % und im Jahr 2022 um 2,7 % wachsen wird, was einem geringeren Anstieg als erwartet entspricht Der Anstieg resultierte aus einem starken Rückgang im vierten Quartal....Weiterlesen>>
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- Im Rahmen des Transports haben sich die Bedenken hinsichtlich der Hafenüberlastung zugenommen
- Die Vereinigten Staaten setzen 721% Zölle für Produkte wie China auf
- Trump plant, dieses Produkt in China 100% Zölle aufzuerlegen
- Amerikanische Line -Frachtraten Anstieg
- Trump ist bereit, für Gespräche nach China zu kommen, und der 30% ige Tarif in China kann bis Ende 2025 beibehalten werden
- Die Güterpreise steigen auf 10.000 US -Dollar und das Frachtvolumen stieg um fast 300%.
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- Die amerikanische Linie ist explodiert
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- Der Tarif für Parzellen gegen die Vereinigten Staaten ist von 120% auf 54% gesunken!
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