Le prenotazioni di spedizioni sono crollate ad aprile! Quando tornerà l'economia americana?
L'industria dei trasporti è stata a lungo considerata un importante barometro dell'economia statunitense. Tuttavia, gli ultimi rapporti finanziari pubblicati da una serie di società di trasporto, comprese le compagnie aeree e stradali, hanno deluso le aspettative, indicando che la domanda di consumo rischia di raffreddarsi.
I dati di FreightWaves SONAR, un fornitore di mappe termiche della catena di applicazioni, mostrano che ad aprile il rapporto tra le lettere di vettura marittime esportate da tutti i porti del mondo e quelle esportate verso tutti i porti degli Stati Uniti è diminuito della metà.
I volumi di merci su camion e su rotaia sono diminuiti drasticamente poiché le spedizioni si sono ridotte. Sipson, presidente di J.B. Hunt, la più grande azienda di autotrasporti e logistica degli Stati Uniti, ha affermato di dover affrontare un "ritorno di merci". "Siamo in un ambiente difficile per il movimento delle merci e per un settore in cui l'aerazione superficiale continua crea pressioni sui costi, c'è pressione sui prezzi di trasporto", ha affermato in una teleconferenza.
Anche il rapporto finanziario pubblicato questa settimana dal colosso della logistica UPS è stato deludente, con entrate in calo del 6% nel primo trimestre e utili per azione in calo del 27% su base annua. Supportare la distribuzione, dopo che le vendite online che hanno raggiunto il picco durante l'epidemia hanno iniziato a diminuire, il volume di consegne orientato alla decelerazione del settore al dettaglio statunitense è stato inferiore al previsto e la maggior parte delle società espresse ha dovuto affrontare il problema dell'eccesso di capacità di distribuzione temporanea.
In combinazione con i recenti rapporti finanziari delle società di trasporto, l'industria ritiene che la debole domanda e l'elevato trasporto di merci abbiano fatto sì che l'azienda continui ad affrontare difficoltà e mostra anche l'incertezza che deve affrontare l'economia.
