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la logistica

  • Cina a Trinidad e Tobago Logistics Solutions Prezzi trasparenti, servizio affidabile
    Rilascio acceso2025-06-04
    Sunny Worldwide Logistics offre soluzioni end-to-end dalla Cina, tra cui il trasporto ocean/aria/multimodale....Leggi di più>>
  • Sunny Worldwide Logistics Your China to St. Kitts & Nevis Specialist di spedizione, soluzioni one-stop per le esigenze commerciali caraibiche
    Rilascio acceso2025-06-03
    Sunny Worldwide Logistics offre soluzioni oceaniche e aeree su misura dalla Cina a St. Kitts & Nevis, navigando sul panorama logistico unico dell'arcipelago.  ...Leggi di più>>
  • Soluzioni logistiche end-to-end dalla Cina ad Haiti
    Rilascio acceso2025-05-30
    Sunny Worldwide Logistics fornisce soluzioni marine/aria/multimodale su misura dalla Cina ad Haiti, navigando abilmente ostacoli logistici di questo mercato....Leggi di più>>
  • Specialisti della logistica del progetto da Cina a Guyana , Freight International, Free efficienti
    Rilascio acceso2025-05-29
    Questa nazione sudamericana nord-orientale, alimentata da vaste riserve di petrolio e un settore energetico in forte espansione, è ora una delle economie in più rapida crescita al mondo. Come membro di Caricom e partner di Belt & Road, la Guyana è diventata una porta strategica per le aziende cinesi in Sud America. Sunny Worldwide Logistics offre soluzioni end-to-end dalla Cina alla Guyana, tra cui mare, aria e trasporto multimodale....Leggi di più>>
  • Esperti logistici transfrontalieri della Cina a Saint Martin (francese) Soluzioni personalizzate, sicure affidabili
    Rilascio acceso2025-05-28
    Sunny Worldwide Logistics, con quasi 30 anni di competenze di spedizione caraibica e un team regionale dedicato, è specializzata nel superamento di sfide logistiche complesse. Siamo disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per soddisfare le tue esigenze uniche!...Leggi di più>>
  • Esperti di logistica transfrontaliera della Cina a Anguilla Soluzioni personalizzate, sicure affidabili
    Rilascio acceso2025-05-26
    . Sunny Worldwide Logistics fornisce soluzioni di trasporto marittima/aerea su misura dalla Cina all'Anguilla, affrontando le sfide logistiche uniche di questa nazione isolana....Leggi di più>>
  • Rilascio acceso2025-05-21
    ...Leggi di più>>
  • Cina a Bolivia by Sea Air Land Soluzioni logistiche personalizzate a portata di mano
    Rilascio acceso2025-05-16
    Sunny Worldwide Logistics offre soluzioni logistiche end-to-end dalla Cina alla Bolivia, tra cui il trasporto di terreni marittimi, il trasporto aereo e le soluzioni multimodali, aiutandoti a sfruttare in modo efficiente il potenziale di questo mercato!...Leggi di più>>
  • Cina in Bolivia via mare/aria/terra - soluzioni logistiche personalizzate a portata di mano
    Rilascio acceso2025-05-13
    Sunny Worldwide Logistics-fondata nel 1998, siamo un miglior spedizioniere internazionale con sede in Cina con un ufficio di Classe A 1.800㎡ a Shenzhen. La nostra missione: "Sunny Logistics - Nessuna sorpresa, Act Acts of God." 27 anni di inoltro merci: conosciamo ogni insidia....Leggi di più>>
  • Servizi aziendali LCL per carichi sfusi
    Rilascio acceso2023-12-15
    Introduzione al carico alla rinfusa: Spedizione di merci alla rinfusa, in inglese: Meno di un carico in container. Abbreviazione LCL Con il miglioramento della qualità della vita, sempre più persone non sono soddisfatte del monotono mercato interno e scelgono l'estero, come fare acquisti all'estero, inviare i propri articoli con caratteristiche locali, ecc. Il carico alla rinfusa non ha le limitazioni del carico in container. Il carico è calcolato in quantità cubiche, lo spazio di peso è limitato e il trasporto marittimo è basso. Fattori come questi lo hanno reso la scelta di sempre più lavoratori autonomi. Hongmingda Logistics si concentra sui servizi FCL e di carico alla rinfusa. I mercati principali sono Europa, Stati Uniti, Canada, Malesia, Australia e altri paesi. Benvenuti a consultare MITTENTE - uno spedizioniere - una compagnia di spedizioni - uno spedizioniere estero LCL - DESTINATARIO (3) Merci speciali; le merci speciali possono essere trasportate alla rinfusa se è scomodo spedirle in container e i canali di selezione sono più ampi. (5) Rifornire i prodotti in un secondo momento; la consegna in grandi quantità di merci che non sono completamente caricate ma non sufficienti per un contenitore pieno è economicamente vantaggiosa. (2) Acquisto sporadico; la quantità di merce sfusa è meno limitata e la quantità di merce può essere selezionata più liberamente. (1) Merci di piccolo volume; le merci sfuse vengono addebitate in base al volume e il prezzo è più vantaggioso. (4) Campioni: l'invio di interi contenitori di campioni è uno spreco, la spedizione aerea è troppo costosa e la spedizione in grandi quantità è più conveniente. Il processo complessivo dell'operazione di carico alla rinfusa è il seguente: Fattori di mercato per l’esistenza di LCL: Logistica mondiale soleggiata ....Leggi di più>>
  • Un'ottima notizia per il settore della logistica e delle spedizioni: Hongmingda Logistics Company ha un altro nuovo prodotto
    Rilascio acceso2023-11-30
    Shenzhen Hongmingda Logistics Co., Ltd. ha lanciato in Malesia una linea porta a porta con tasse incluse: verrà consegnata alla porta 15-20 giorni dopo il caricamento nel container. Le merci sensibili possono essere ricevute e le merci possono essere ricevuto contemporaneamente a Guangzhou e Shenzhen....Leggi di più>>
  • Conoscenza merce secca terminologia cif transazione Chi deve pagare la tassa di scarico?
    Rilascio acceso2023-10-24
    Si stabilisce che il venditore è responsabile della stipula del contratto di trasporto, del trasporto della merce fino al porto di destinazione designato e del pagamento del nolo e di tutte le altre spese, comprese le spese di carico e scarico per il carico della merce sulla nave e lo scarico della merce. al porto con nave di linea come previsto nel contratto di trasporto. L'attività di trasporto merci. Nel settore del trasporto marittimo grezzo, il tempo di spedizione della nave, la rotta, il porto di scalo, le spese di nolo e di carico e scarico riscosse dalla nave, ecc. sono tutti negoziati dalla nave e dal noleggiatore e stipulati nel contratto di noleggio. Tutti i costi sostenuti durante il trasporto fino all'arrivo nel porto di destinazione, nonché i costi di scarico, comprese le spese per chiatte e le spese terminali, a meno che tali spese non siano state addebitate dalla compagnia di linea al momento della conclusione del contratto. trasporto merci. Le caratteristiche di cui sopra illustrano che con il trasporto di linea, la nave non addebita spese di carico e scarico aggiuntive, ma calcola le spese di carico e scarico nel carico. a causa della pressione Si prevede che l'acquirente accetti la merce consegnata dal venditore e ritiri la merce dal vettore nel porto di destinazione designato. La nave è responsabile del carico, carico e scarico e le spese di carico e scarico sono incluse nel trasporto merci. Le parti di spedizione e carico non calcolano le controstallie e le spese di velocità. Secondo questo termine, chi sosterrà le spese di sbarco nel porto di destinazione è legato al tipo di nave utilizzata per trasportare la merce. internazionalità Il trasporto da e verso rotte e porti e le spese di trasporto vengono addebitati a tariffe di trasporto relativamente fisse. Pertanto, lo ha fatto Il trasporto delle merci, a seconda della modalità operativa della nave, può essere suddiviso in trasporto di linea e trasporto charter. Alla conclusione del contratto il venditore paga il trasporto e anche le spese di carico e scarico. I diritti, gli obblighi e le esenzioni di responsabilità di entrambe le parti della nave e del carico si basano sui termini della polizza di carico emessa dalla nave. La varietà e la quantità delle merci trasportate dalle navi di linea sono più flessibili e la qualità delle merci è più garantita. Con anni di esperienza nella logistica internazionale, non ci sono insidie ​​​​di cui non sei a conoscenza. Vieni a provare un piccolo ordine. I termini commerciali stabiliscono gli obblighi di acquirenti e venditori. Obblighi del venditore Il trasporto su linea è adatto per grandi volumi e lotti di grandi dimensioni Le navi seguono un programma di navigazione fisso lungo un percorso fisso Si riferisce all'armatore grezzo che prende in leasing la nave dall'armatore per l'uso Chiamato anche trasporto navale regolare, ha le seguenti caratteristiche: Termini: Chi deve pagare la tassa di scarico? Le caratteristiche fondamentali dei "quattro fissi" (Fare riferimento alle risorse online per il contenuto dell'articolo) Incoterms Ora conosci la logistica internazionale Da tale disposizione si evince che in Assicurazione del carico per merci e trasporti marittimi Oltre alla tassa di assicurazione, la merce è Sviluppato dalla Camera di Commercio Internazionale e Condizioni commerciali? (spedizione tramite charter) La versione rivista di Logistica di Hongmingda (navigatore) Obblighi dell'acquirente trasporto charter Regole generali dell'anno In seguito denominato spedizione di linea Spedizione Spedizione Spedizione Spedizione Spedizione Spedizione (1990 1990 1990 CIF (4) (2) (3) (1) E E cif Giusto , cif b4 a3 df a6 b6 26 C io F : ) . ( ?...Leggi di più>>