وقع حادث مرة أخرى في محطة شنتشن شيكو، واشتعلت النيران في حاوية!
هناك حق8قمر9سفينة الحاويات التابعة لشركة يانغ مينغ للشحن في اليابانYM التنقلانفجرت حاوية واشتعلت فيها النيران أثناء رسوها في منطقة ميناء بيلون بميناء نينغبو تشوشان.
وبعد أقل من أسبوع، تعرضت محطة Shenzhen Shekou أيضًا لحادث حريق في حاوية.8قمر15وفي الصباح الباكر من نفس اليوم، تلقى مركز شنتشن للبحث والإنقاذ البحري بلاغًا يفيد باندلاع حريق في سفينة شحن كبيرة محملة بالحاويات أثناء رسوها في محطة شيكو.
اتخذ مركز شنتشن للبحث والإنقاذ البحري إجراءات سريعة، وقام بتفعيل خطة الطوارئ، وعمل مع إدارات متعددة لتنفيذ الاستجابة للطوارئ. وسرعان ما وصل رجال الإنقاذ إلى مكان الحادث وقاموا على الفور برفع الحاوية المشتعلة والحاويات المحيطة بها من السفينة لإخماد الحريق.
ولحسن الحظ، لم يتسبب الحريق في وقوع إصابات أو تلوث بحري. ويخضع سبب الحادث لتحقيقات متعمقة. الحاوية التي اشتعلت فيها النيران كانت00CLعلامة، ولكن ليس من الواضح ما هي سفينة الحاويات التي كانت متورطة.
ومن الجدير بالذكر أن8قمر12أي قبل ثلاثة أيام من اندلاع حريق الحاوية في محطة شيكو.00CLأصدرت شركة (OOCL) للتو إشعارًا تحذيريًا بشأن السلامة البحرية وأكدت اللوائح ذات الصلة بشأن الإعلان عن البضائع الخطرة، مشيرة إلى أنه في حالة حذف البضائع الخطرة أو إخفائها أو الإعلان عنها بشكل خاطئ، سيتم فرض غرامة قدرها 100 دولار لكل صندوق.30.000التعويضات المقطوعة بالدولار الأمريكي.
وفي الوقت نفسه، تجري إدارة تشينغداو للسلامة البحرية"التفتيش الخاص على البضائع الخطرة ذات الحرارة المرتفعة في الصيف" و"تفتيش أداء واجبات اثنين من الموظفين بشأن البضائع الخطرة". بعد انفجار سفينة الحاويات في ميناء بيلون، عقد ميناء سوتشو أيضًا اجتماعًا طارئًا لنشر إدارة السلامة لعمليات البضائع الخطرة في الميناء.
