-
- الافراج عن2021-12-23
- خطة خمسية جديدة لوجستيات سلسلة التبريد...اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-22
- ما يسمى بطقوس الانقلاب الشتوي ، باستثناء الطقس البارد ، بالطبع ، هو أكل الزلابية (أو كرات الأرز اللزجة)....اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-22
- إليكم آخر الأخبار من Sunny Worldwide Logistics....اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-20
- الازدحام في الصناعة البحرية قد يستمر حتى عام 2023! ارتفاع معدلات الشحن يساهم في التضخم العالمي...اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-20
- الشحن عبر الإنترنت: تسبب الإهمال في اندلاع حريق في سفن الشحن بحرق 40 مليون دولار أمريكي...اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-17
- ازدحام الشحن ، وباء ، وارتفاع الطلب! النقل الجوي إلى "الممتلكات الحلوة"...اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-17
- أكد المدير العام لمنظمة الصحة العالمية ، الدكتور تاندسي ، والمدير العام لمنظمة العمل الدولية ، غاي رايدر ، أن منظمتهما ستشكلان مجموعة عمل مع وكالات النقل الرئيسية " على سبيل الاستعجال "لضمان حرية حركة عمال النقل الدوليين. جاء هذا الالتزام الأسبوع الماضي بعد أن اجتمعت المنظمات والنقابات التي تمثل شركات الطرق والجوية والبحرية والعاملين مع الدكتور تاندسي والسيد رايدر. وحذروا من التأثير غير العادي للقيود الجديدة على السفر على عمال النقل وسلسلة التوريد العالمية الهشة بالفعل في أعقاب طفرة Omicron لفيروس كورونا الجديد. دعا الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) وغرفة الشحن الدولية (ICS) والاتحاد الدولي للنقل البري (IRU) والاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بشكل عاجل السلطات الصحية الحكومية لتنسيق التدابير وتجنب القيود المفروضة على حركة عمال النقل. أخبر الدكتور تاندسي الاجتماع أن عمل مجموعة العمل سيبدأ هذا الأسبوع وأن اجتماعات منتظمة مع IATA و ICS و ITF و IRU ستعقد في المستقبل. وأشار إلى أن مجالات التركيز الأخرى ستشمل تعديل البطاقة الصفراء (وهي جواز سفر طبي صادر عن منظمة الصحة العالمية) ليستخدمها عمال النقل كدليل على التطعيم. ستضمن مجموعة العمل تنفيذ بروتوكولات السفر الحالية التي طورتها الصناعة لحماية حقوق عمال النقل. أكدت منظمة الصحة العالمية ومنظمة العمل الدولية أيضًا أن اللجنة التنفيذية للأمين العام للأمم المتحدة ستناقش المزيد من الحلول للقضايا التي أثارتها منظمات النقل في يناير 2022. تمثل وكالات النقل هذه أكثر من 20 تريليون دولار في التجارة العالمية و 65 مليون عامل نقل عالمي عبر سلسلة التوريد كل عام. وقد أعربوا في السابق عن قلقهم بشأن القرار "غير المباشر" الذي اتخذته الحكومات بإعادة فرض قيود السفر على عمال النقل استجابة لتفشي المرض. قد يؤدي ظهور أوميكرون إلى تعطيل سلاسل التوريد وتأخير الانتعاش الاقتصادي العالمي. منذ أن تم تصنيف Omicron على أنه "فيروس متحور مثير للقلق" من قبل منظمة الصحة العالمية ، استجابت حوالي 56 دولة من خلال تشديد قيود السفر لمنع انتشار الفيروس التاجي الجديد. يبدو أن هذه الدول لم تتبع خطوات واضحة أصدرتها إلى الحكومات من قبل وكالات النقل في سبتمبر / أيلول لضمان حرية التنقل الآمن لعمال النقل. قالت المنظمات إنه مع ظهور omicron ، أصبح من الأهمية بمكان التأكد من أن تطعيم عمال النقل يمثل أولوية ، ويجب على منظمة الصحة العالمية تشجيع البلدان على اعتماد بروتوكولات السفر والصحة التي تمت تجربتها واختبارها من قبل المنظمة للبحارة والسائقين. قال المدير العام لمنظمة العمل الدولية ، غاي رايدر ، "يواجه قطاع النقل في العالم والعاملين فيه ضغوطًا ومصاعب هائلة ومستمرة من جائحة التاج الجديد للالتهاب الرئوي. ولذلك ، يسعدني أننا أنشأنا الآن مجموعة عمل مشتركة ستدرس تأثير جائحة التاج الجديد للالتهاب الرئوي. الوباء على هؤلاء العمال وتشجيع الحكومات على تبني البروتوكولات والمعايير المتفق عليها دوليا ". قال المدير العام لمنظمة الصحة العالمية ، الدكتور ديزموند تان ، "إن جائحة الالتهاب الرئوي التاجي الجديد لا يزال يمثل حالة طوارئ صحية عامة تثير قلقًا دوليًا ولا تزال تؤثر سلبًا على صحة الإنسان العالمية والتجارة والسفر الدوليين. ومن الأهمية بمكان حماية صحة النقل عبر الحدود العمال والحفاظ على عمليات السفر للبعثات الطارئة والإنسانية ، والموظفين الأساسيين ، والإعادة إلى الوطن وحركة البضائع للإمدادات الأساسية ". علق الأمين العام لـ ICS ، غاي بلاتن ، "إذا أراد العمال العابرون للحدود عطلة شبه طبيعية ، فنحن بحاجة إلى الحكومات لحماية صحتهم وسلامتهم بشكل عاجل. ومن المثير للقلق حقًا أن نرى قيود السفر القاسية في العام الماضي قد بدأت في الظهور من جديد في العديد من البلدان ، خاصة وأن الملايين من عمال النقل يقدمون تضحيات ضخمة من أجل العمل غير المعترف به لمدة عامين تقريبًا. إن رؤية منظمة الصحة العالمية ومنظمة العمل الدولية يلعبان دورًا قياديًا في حماية حقوق عمال النقل الدوليين يمنحنا شعورًا بالأمل. نتطلع إلى العمل معهم بشكل وثيق في الأسابيع والأشهر القادمة ". قال الأمين العام للـ ITF ، ستيفن كوتون ، "مع دخولنا ذروة موسم النقل خلال فترة عيد الميلاد ، يجب أن نعمل معًا لتقليل الضغط على سلاسل التوريد العالمية الخاصة بنا. لا يمكننا إلقاء اللوم على عمال النقل في اضطرابات سلسلة التوريد التي سببتها الأزمة الصحية العالمية..نشكر منظمة الصحة العالمية ومنظمة العمل الدولية لالتزامهما بالعمل معنا لحث جميع الحكومات على إعطاء الأولوية للتطعيمات لعمال النقل والسماح لهم بالتحرك بحرية وأمان. إذا كنا نريد حقًا كسر دائرة الحظر وحظر السفر ، فيجب على الحكومات أيضًا التوقف فوراً عن منع استثناءات اتفاقية تريبس وغيرها من العوائق التي تحول دون إنتاج اللقاحات الشاملة اللازمة لإنهاء هذه الأزمة ". قال الأمين العام لـ IRU ، أومبرتو دي بريتو ، "لقد بدأنا أخيرًا في رؤية الضوء في نهاية النفق. في حين أن الملايين من سائقي الشاحنات والحافلات الذين يقدمون خدمات النقل الحيوية عبر الحدود لا يزالون خاضعين لقيود سفر غير منسقة ومسيئة في كثير من الأحيان ، فإنني يشجعني الدعم النشط من منظمة الصحة العالمية ومنظمة العمل الدولية حيث يعملان معنا لدفع الحكومات إلى التنسيق والامتثال للاتفاقية بشكل صحيح ". وقال ويلي والش ، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): "في ظل استمرار معاناة سلسلة التوريد العالمية ، فإن استجابة الحكومات لظهور فيروس Omicron البديل يمكن أن تعرض للخطر الاتصال العالمي الذي استغرق وقتًا طويلاً لإعادة البناء. لذلك نرحب بالتزام منظمة الصحة العالمية ومنظمة العمل الدولية العمل على ضمان حرية الحركة لعمال النقل الدوليين ". كما دعت المنظمات الحاضرة في محادثات الأزمة إلى منح عمال النقل إمكانية الوصول إلى الرعاية الصحية الطارئة ومنحهم الأولوية في الوصول إلى اللقاح المعتمد من منظمة الصحة العالمية للالتهاب الرئوي الفيروسي الجديد. ودعوا إلى بروتوكولات منسقة دوليًا تؤثر على العمال العابرين للحدود ، مثل التصديق على حالة التطعيم و / أو نتائج اختبار Shinkansen للالتهاب الرئوي. وشددوا على ضرورة أن تفعل الحكومات ما في وسعها لزيادة إمدادات اللقاح العالمية لتسريع انتعاش صناعة النقل....اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-17
- أفادت التقارير أن أزمة ازدحام موانئ الحاويات العالمية ابتليت بها سلسلة التوريد لمدة عام ، والآن ينتشر الازدحام إلى نقاط ساخنة جديدة. بالإضافة إلى الموانئ المزدحمة المألوفة في لوس أنجلوس / لونج بيتش ، تنضم الآن موانئ أخرى مثل بيرايوس وبورت كلانج إلى صفوف الازدحام. تُظهر البيانات الحصرية الصادرة أمس من قبل شركة استشارات الخطوط الدنماركية eeSea المناطق التي شهدت أسوأ ازدحام بالسفن ، بينما تظهر تحسينات في الازدحام السابق في الموانئ مثل ميناء سافانا في شرق الولايات المتحدة. مع انتشار الازدحام من جنوب كاليفورنيا ، تشهد سواحل البحر الأبيض المتوسط وجنوب إفريقيا أيضًا ازدحامًا متزايدًا ، كما هو موضح في الرسم البياني التالي. ازدحام شديد امتد إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط وجنوب إفريقيا! لن يتم التخلص من تراكم الحاويات حتى منتصف العام المقبل من هذه البيانات من eeSea ، يعاني ميناء كلانج الماليزي من ازدحام شديد ، حيث تنتظر 32 سفينة حاويات للأرصفة. وفي جنوب أوروبا ، يزداد الازدحام في موانئ الجزائر وبيرايوس. أظهر تقرير الشهر الماضي من قبل Project44 ، منصة رؤية الشاحن ، أن ميناء كلانج شهد أكبر زيادة في عمليات الإبحار الشاملة في عام 2021 ، حيث شهد الميناء زيادة بنسبة 980٪ في عمليات الإبحار الشاملة في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام. ازدحام شديد امتد إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط وجنوب إفريقيا! لن يخف تراكم الحاويات حتى منتصف العام المقبل في غضون ذلك ، أدى إضراب استمر 48 ساعة في ميناء بيرايوس اليوناني هذا الشهر إلى زيادة الفوضى في جدول إبحار السفن السيئ بالفعل. أدت الإضرابات الأخيرة في الجزائر إلى زيادة الازدحام خارج موانئ جنوب إسبانيا. بالإضافة إلى ذلك ، يكافح ميناء لوس أنجلوس / لونج بيتش ، الذي كان غارقًا في الازدحام الشديد ، لتخفيف الازدحام المروري على الأرض بينما يواجه تراكمًا لأكثر من 100 سفينة حاويات ، بما في ذلك تفريغ ونقل البضائع بالشاحنات إلى تلك السفن. يقول خبراء اللوجستيات إن تراكم الحاويات الحالي سيستغرق حتى منتصف العام المقبل للتخلص منه بسبب الارتفاع التاريخي في الواردات الأمريكية. تم الإبلاغ عن عدد سفن الحاويات التي تنتظر أرصفة خارج ميناء LA-LB بالأمس بـ 101 ، وفي حين أن العدد الدقيق للحاويات المنقولة غير مؤكد ، فإن سعة هذه السفن تضيف ما يصل إلى 800000 حاوية نمطية ، وفقًا لبورصة جنوب كاليفورنيا البحرية. قال جون إسبورن ، مدير الخدمات اللوجستية لمجمع التجارة الإلكترونية Perch ، إن مصدرًا بشركة شحن يقدر أن العمل المتراكم الحالي سيستغرق أكثر من خمسة أشهر للتصفية ، وفقط إذا لم يكن هناك المزيد من الشحنات المحجوزة في آسيا. وفيما يتعلق بنشاط الشحن التقليدي للسنة القمرية الجديدة البطيئة ، قال إن العديد من المستوردين سيتسابقون لجلب موجة جديدة من الشحنات إلى الموانئ الأمريكية قبل موسم الشحن الربيعي. وقال إسبورن: "لا أرى أي تباطؤ في مارس وأبريل ومايو العام المقبل حيث يضيف الناس إلى مخزوناتهم"....اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-17
- فيما يتعلق بطريقة فوترة الشحن الجوي الدولي ، ما هي التكاليف ، فقد تم شرح المحتوى أعلاه بالتفصيل لك وآمل أن أساعدك...اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-16
- ...اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-15
- في نهاية مؤتمر PK يوم السبت الماضي ، أخذنا رحلة ذهابًا وإيابًا. اليوم ، استخدمنا كمية كبيرة من الصور للكشف عنها ~...اقرأ أكثر>>
-
- الافراج عن2021-12-14
- جاء مؤتمر PK الشهري لشركة Sunny Worldwide Logistics مرة أخرى....اقرأ أكثر>>
- اتصل بنا
- هاتف: + 86-755-25643417 فاكس: +86 755 25431456 العنوان: Room 806، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، China الرمز البريدي: 518115 البريد الإلكتروني: Logistics01@swwlogistics.com.cn اتصل الآن
- أحدث الأخبارأكثر>>
-
- تعلن العديد من الدول الطوارئ: إرسال إلى الولايات المتحدة
- هذان البلدان يحظران الشحن ، بما في ذلك جميع البضائع ، والعبور غير ممكن.
- ملاحظة: التنفيذ الإلزامي ، لوائح جديدة لفحص ميناء لوس أنجلوس/لونغ بيتش ، قد تنخفض الكفاءة اللوجستية
- البيع ، بزيادة 36.8 ٪ ، ارتفعت أوامر تصدير التجارة الخارجية
- تم اعتقال 600000 عنصر
- تخطط هيئة قناة بنما لبناء منفذين لدخول الأعمال الطرفية
- تريد الولايات المتحدة سحب المشغلين الصينيين المعنيين من ميناء قناة بنما
- تم التوقيع عليه ، مدد ترامب رسميًا فترة التعريفة الصينية لمدة 90 يومًا
- ما هي مزايا وعيوب سعة التخزين المؤقت لعابرة المعالجة المركزية FBA
- أكثر من 25 مليون دولار أمريكي ، تم الاستيلاء على خمس مجموعات من السلع الصينية لمدة يومين متتاليين
- مجنون ، ما يصل إلى 250 ٪ تعريفة
- تم اعتقال ثلاث حاويات صينية ، بقيمة 40.5 مليون
- الشهادات
-
- تابعنا
- الإشتراك
-
احصل على تحديثات البريد الإلكتروني على المنتجات الجديدة
