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- Das erste von China finanzierte Containerschiff fährt durch Hormus, und die Reederei kündigt eine Umleitung an, um die Buchungen im Nahen Osten wieder aufzunehmen
- COSCO Shipping Lines bestätigt, dass neue Buchungen für mehrere Länder des Nahen Ostens durch intermodalen Transport wieder aufgenommen wurden
- Der Hafen profitierte unerwartet von der Blockade der Straße von Hormus und der Frachtumschlag stieg um mehr als 900 %.
- Zu plötzlich wurde eine große Anzahl chinesischer Container beschlagnahmt und der US-amerikanische und europäische Zoll ergriff ernsthafte Maßnahmen
- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
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