¡De repente! ¡El portacontenedores CMA CGM fue atacado por una "explosión de drones"! ¡Había hecho escala en muchos puertos chinos! Varias compañías navieras compartían camarotes...
El 27 de noviembre, según informes de Reuters y otros medios extranjeros, un funcionario del Departamento de Defensa de Estados Unidos declaró que un carguero israelí fue atacado el viernes por un "presunto dron iraní" en el Océano Índico. El carguero resultó dañado, pero nadie resultó herido bajas. No ha habido respuesta de Irán a esta acusación.
El funcionario dijo que un buque portacontenedores con bandera maltesa, el CMA CGM SYMI, fue alcanzado por un dron en el noreste del Océano Índico el viernes. Tras el ataque, se produjo un incendio en el barco, pero nadie resultó herido.
Se informa que el ataque ocurrió varias horas antes del alto el fuego en la Franja de Gaza el día 24. El carguero es propiedad de un multimillonario israelí y enarbola bandera maltesa. Funcionarios del Departamento de Defensa de Estados Unidos dijeron que se sospechaba que el carguero había sido atacado por un avión teledirigido Witness-136 de forma triangular, portador de bombas, fabricado en Irán. El dron explotó, causando daños al carguero pero no provocando víctimas a la tripulación.
La Eastern Pacific Shipping Company (EPS), con sede en Singapur, fletó el barco y el controlador real es el multimillonario israelí Idan Ofer. La compañía dijo que estaba al tanto de un buque portacontenedores que fue blanco de un posible incidente de seguridad el viernes. "El barco navega actualmente según lo previsto y todos los miembros de la tripulación están sanos y salvos", dijo EPS en un comunicado a Reuters.
El buque portacontenedores CMA CGM SYMI" (recientemente rebautizado como Mayet) fue construido en 2022, IMO: 9867839, con una capacidad de 14812 TEU, enarbola bandera maltesa y es operado por CMA CGM. El barco está desplegado por CMA CGM en la ruta del Mediterráneo MEX, un Barco de cabina compartida Las empresas incluyen: COSCO.EMC, OOCL, etc. Involucrando puertos como Shanghai, Ningbo, Xiamen, Guangzhou Nansha, Shekou, etc. en China.
Además, funcionarios estadounidenses confirmaron el domingo pasado que otro petrolero comercial "Central Park" fue incautado en el Golfo de Adén, que transportaba un cargamento de ácido fosfórico. Estados Unidos declaró que su buque de guerra USS Mason había recibido la señal de socorro del barco y que el "Central Park" ya había sido rescatado.
Lo extraño es que hasta el momento nadie se ha atribuido la autoría de los dos atentados. Pero esto recuerda el hecho de que a principios de la semana pasada, las fuerzas armadas hutíes en Yemen se apoderaron de un barco relacionado con Israel y afirmaron que amenazaban con atacar a todos los barcos relacionados con Israel que transitaran por la frontera. Según informes extranjeros, varios barcos están relacionados con empresarios israelíes.
Después de que se intensificara la nueva ronda del conflicto palestino-israelí, los barcos israelíes se convirtieron en blanco de ataques de algunas fuerzas antiisraelíes. Hay un alto el fuego temporal en Gaza. Sin embargo, esto no significa el fin de los conflictos en Oriente Medio: en aguas cercanas, los buques mercantes israelíes todavía enfrentan amenazas de las fuerzas armadas regionales.
