El capitán del contenedor muere después de estar infectado con la nueva corona, se diagnostican múltiples trabajadores en el puerto de Singapur, y muchos países del sudeste asiático se enfrentan a una nueva ola de choques.

La India no es el único país en el que la nueva ola de brotes de la Corona sigue propagándose de manera alarmante.La epidemia se ha extendido a otros países en desarrollo, como el Asia sudoriental, Laos y Tailandia, as í como a Nepal y Bhután, que bordean la India.En las últimas semanas, los nuevos diagnósticos de pacientes con corona han aumentado.
El capitán del contenedor murió después de estar infectado con la nueva corona.
Malasia, Singapur e Indonesia han prohibido recientemente la entrada de un buque portacontenedores.El capitán murió infectado por la nueva Corona.Ha estado atrapado en el fondeadero durante casi medio mes y el retraso en la fecha del envío es inevitable.
El capitán del buque portacontenedores, llamado ital libera, murió de enfermedad durante su viaje de Durban a Singapur.El 13 de abril, cuando el buque se dirigía al Estrecho de Malaca, se le prohibió entrar en Singapur debido a la infección del capitán por el virus covid - 19.

El ITAR libera tuvo que cambiar de rumbo a Yakarta y se averió en el anclaje de Yakarta el 19 de abril, y desde entonces se ha averiado.The Ship was denied entry by Indonesia and Malaysia, but the Body of the captain was allowed to be transferred to Italy, all procedures have been completed.

Según el anuncio emitido por la compañía naviera, Ital Libera sirve la ruta SA1. Además del Capitán, algunos miembros de la tripulación también probaron positivos para COVID-19.

Como medida de seguridad, la nave ha sido atrapada en el puerto de Jakarta durante 14 días para la cuarentena. Actualmente se está evaluando el impacto potencial de las operaciones de barcos y carga. La fecha de llamada de los puertos subsiguientes se ajustará en consecuencia.

Los trabajadores favorales en el puerto de Singapur son diagnosticados.
Después de que un conductor de arrastre de remolque sea positivo para COVID-19, el puerto de contenedores de Singapur puede tener un clúster COVID-19, y las personas están preocupadas de que el virus pueda extenderse a través del puerto.
El 6 de mayo, el Ministerio de Salud de Singapur anunció la prueba de los trabajadores portuarios. El 4 de mayo, un controlador de remolque que trabaja en los terminales de Brani y Pasir Panjang probó positivos.
El conductor es un singapurense que fue empleado por Gke Express Logistics y se envió a una prueba COVID-19 después de desarrollar síntomas el 2. Su infección está relacionada con otros tres trabajadores portuarios que probaron positivos en abril.

The First Case of the Port Group was reportedly a Indian.Es un experto en azotes en el muelle del Río banjiang en Brasil y un empleado de la compañía de apoyo costero.He was found in a Dormitory near the Blaney terminal on 10 April.Covid - 19 fue positivo.
Fue vacunado con la vacuna COVID-19 en febrero de este año y no mostró ningún síntoma, pero su infección se encontró en una prueba concentrada, que se llevó a cabo al reunir a las personas en grupos de alto riesgo.
El segundo caso en el complejo portuario es un birmano de 35 a ños que trabaja como estibador en los muelles parsilpan y brani.Vive en un dormitorio cerca del muelle panjiang en pashir y fue vacunado contra covid - 19 en febrero.Tampoco tenía síntomas, y su infección fue detectada en un examen de rutina el 28 de abril.
El Ministerio de Salud de Singapur, dijo: "La propagación del virus puede haber ocurrido en la terminal. Otras investigaciones epidemiológicas están en curso ".

▍Afajillas prohibiciones

La continua propagación de la nueva epidemia de la Corona en la India está afectando al transporte marítimo mundial: la India es una de las principales fuentes de marineros.Afectados por la epidemia, muchos países prohíben la entrada de marineros que han estado en la India por turnos, y algunas empresas han dejado de contratar marineros indios.
El 5 de mayo, las autoridades sudafricanas anunciaron que 14 marineros a bordo de un buque de carga de la India habían sido diagnosticados con covid - 19 y que otro ingeniero había muerto de un ataque al corazón.El buque está en cuarentena;Un miembro de la tripulación de la India fue confirmado en dos cruceros en Devon, Inglaterra.La semana pasada se confirmó que 10 tripulantes chinos, todos importados de la India, estaban a bordo de un buque de carga en Zhoushan, China.
Singapur prohibió a los marineros que habían viajado recientemente a la India cambiar de turno en los puertos de Singapur para evitar la propagación de virus mutantes encontrados en la India.En la actualidad, la prohibición se ha ampliado a la gente de mar que ha visitado recientemente Bangladesh, Nepal, el Pakistán y Sri Lanka.
El puerto de Fujairah de los Emiratos Árabes Unidos prohíbe a los buques de la India reemplazar a la gente de mar local;Indonesia ha comenzado a prohibir la entrada de personas que han visitado recientemente la India;Corea del Sur ha incluido a la India en la lista de países de alto riesgo de la nueva Corona, exigiendo que las personas que lleguen a Hong Kong presenten pruebas negativas de la nueva Corona.

La nueva epidemia de la corona de ▍india se está extendiendo a los países vecinos.

En la actualidad, algunos países vecinos de la India y los países del Asia sudoriental se enfrentan a un rápido aumento de los casos y a una grave escasez de recursos médicos.Nepal incluso se cree que se está convirtiendo en una pequeña India. 
La Federación Internacional de sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja dijo el viernes que el número actual de casos en Nepal es 57 veces mayor que hace un mes, con un 44% de resultados positivos.Sin embargo, sólo el 1% de la población del país ha completado la vacunación.Las ciudades nepalesas cercanas a la frontera con la India ya no pueden hacer frente a la creciente demanda de tratamiento.Si no podemos controlar la epidemia, lo que está ocurriendo en la India es el terrible futuro de Nepal.El Presidente de la Cruz Roja de Nepal, timothya, dijo.Katmandú Post informó el martes que Nepal reportó 7.587 nuevos casos y 55 muertes, un aumento récord de un día en el país.Debido al hacinamiento en los hospitales, el Gobierno de Nepal teme una crisis de oxígeno como la de la India.Ha comenzado a importar 20.000 botellas de oxígeno y 100 ventiladores de China.
El Lianhe zaobao de Singapur dijo que había indicios de que la epidemia en la India se estaba extendiendo a los países vecinos.El Centro para el control y la prevención de enfermedades de China ha revelado tres nuevos casos confirmados de CHD y neumonía que llegan de Chongqing.Todos están infectados con el virus mutante que se propaga en la India.Los investigadores especulan que la infección podría ocurrir en la India.

En la actualidad, Singapur ha anunciado una prohibición de ingreso a la India, Bangladesh, Nepal, Pakistán y Sri Lanka. Los pasajeros que han estado en estos cinco países en los últimos 14 días no se les permite ingresar o tránsito a través de Singapur.
Malasia, Irán, Bangladesh y otros países han anunciado que prohibirán la entrada y el tránsito de los ciudadanos y turistas indios que han vivido en la India para prevenir la propagación de la epidemia en la India.
Frente a la epidemia, muchos países del mundo han ofrecido ayuda a la India.China fue uno de los primeros países en prestar apoyo y apoyo explícitos a la India, y uno de los primeros en actuar.
El 27 de abril, los Ministros de Relaciones Exteriores de China, Afganistán, Pakistán, Nepal, Sri Lanka y Bangladesh celebraron una videoconferencia sobre la cooperación en respuesta a la nueva epidemia de Pneumonia de la Corona.
En la reunión, Wang Yi, Consejero de Estado y Ministro de Relaciones Exteriores de China, formuló recomendaciones para fortalecer la cooperación entre los seis países en materia de prevención de epidemias: consolidar el consenso sobre la prevención de epidemias, profundizar la cooperación práctica en materia de prevención de epidemias y promover la recuperación económica después de las epidemias;Mantener un entorno internacional y regional propicio para el desarrollo de todos los países.