Giù del 12,6%! Le importazioni di container dagli Stati Uniti diminuiscono drasticamente ad agosto; Maersk apre un nuovo magazzino in Camerun
N.1
Importazioni di container dagli Stati Unitiin calo del 12,6%
Secondo Descartes Datamyne, in agostoImportazioni di container dagli Stati UnitiRaggiungendo i 21,9 milioni di TEU (sulla base del numero nel porto di origine), in calo su base annua del 12,6%, ma in aumento dello 0,8% da luglio.
Allo stesso tempo, le esportazioni dalle 10 principali economie asiatiche sono state di 1,55 milioni di TEU, in calo del 13,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Questo è il 13° mese consecutivo di diminuzione anno su anno di questo numero. Tuttavia, le esportazioni dalle 10 principali economie asiatiche sono aumentate dell’1,7% rispetto al mese precedente.
Da gennaio ad agosto di quest'anno, l'AsiaContainer in uscita dagli Stati UnitiIl volume totale è stato di 11,25 milioni di TEU, in significativo calo del 19,6% rispetto allo stesso periodo del 2022, ma in leggero aumento rispetto allo stesso periodo prima dell’epidemia nel 2019.
Considerando i container dall'Asia agli Stati Uniti nel mese di agosto, la Cina continentale ha totalizzato 918.026 TEU, una contrazione su base annua del 14,4%, e ha mantenuto una tendenza al ribasso per 12 mesi consecutivi.
La Corea del Sud è stata con 155.057 teu, in calo del 14,9%; il Vietnam è stata con 148.220 teu, in calo del 10,3%; Taiwan, Cina è stata con 76.887 teu, in calo del 15,4%; Singapore è stata con 70.369 teu, in calo dell'1,1%. Al contrario, i container provenienti dal Giappone sono aumentati dell’11,6% a 32.664 TEU.
N.2
Maersk apre un nuovo magazzino in Camerun
Maersk ha annunciato l'apertura di un nuovo impianto di stoccaggio e distribuzione tecnologicamente avanzato a Douala, in Camerun. Il nuovo stabilimento di Maersk si trova nell'area portuale di Douala, che rappresenta la porta d'accesso a diversi mercati dell'Africa centrale.
Il nuovo stabilimento di Douala coprirà un'area di oltre 16.000 mq, di cui 12.000 mq coperti, mettendo a disposizione più di 8.000 posti pallet. La struttura fornirà servizi di magazzinaggio e distribuzione di carichi secchi con particolare attenzione allo smantellamento e all'adempimento. In quanto struttura vincolata, fornirà anche servizi di deposito merci durante il processo di sdoganamento. Maersk ha affermato che organizzerà anche servizi a valore aggiunto come la pallettizzazione, l'imballaggio e il kitting presso la struttura.
Il colosso danese dei trasporti ha sottolineato di avere la chiara ambizione di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2040 e che ogni nuovo investimento è profondamente considerato in termini di decarbonizzazione della logistica.
NUMERO 3
Il ministro dei Trasporti incontra il capo amministratore delegato di MSC
Fonte: China Transportation News Network, intrusione e cancellazione
Il 19 settembre, il ministro dei Trasporti Li Xiaopeng ha incontrato a Pechino Søren Toft, CEO globale di Mediterranean Shipping Company, invitato in Cina per partecipare al Global Sustainable Transport Summit Forum (2023), dove le due parti hanno scambiato opinioni su questioni comuni preoccupazione. All'incontro ha partecipato Li Tianbi, ingegnere capo del ministero e direttore dell'Ufficio dei trasporti acquatici.
Soren Toft attende con impazienza l'imminente vertice globale sui trasporti sostenibili (2023) e parteciperà attivamente alle attività relative al forum. Ha affermato che la Mediterranean Shipping Company attribuisce grande importanza allo sviluppo sostenibile del trasporto marittimo e ha adottato misure attive per promuovere la riduzione delle emissioni di gas serra e di inquinanti atmosferici delle navi.
La Mediterranean Shipping Company è disposta ad approfondire ulteriormente la cooperazione nel campo del trasporto sostenibile con i porti e le compagnie di navigazione cinesi, rafforzare la comunicazione e gli scambi, espandere lo spazio di cooperazione e iniettare più vitalità nello sviluppo del trasporto sostenibile.
N.4
il mio paese riprende il trasporto crocieristico internazionale
Il 19 settembre, l'Ufficio Generale del Ministero dei Trasporti ha emesso l'"Avviso sulla ripresa globale del trasporto crocieristico internazionale" (di seguito denominato "Avviso"), affermando che, sulla base della ripresa pilota del trasporto crocieristico internazionale a Shanghai e porti da crociera di Shenzhen, un curriculum completo del trasporto crocieristico internazionale da e per i porti da crociera del mio paese.
Alla fine di marzo di quest'anno, la Direzione Generale del Ministero dei Trasporti ha pubblicato il "Piano di ripresa ordinata dei piloti per il trasporto crocieristico internazionale", in cui si prevede che, in conformità con i requisiti di "effettuare prima i piloti e poi liberalizzare gradualmente", si è chiaro che i due porti fluviali di Shanghai e Shenzhen saranno promossi in modo ordinato e riprenderà il pilota di trasporto internazionale di navi da crociera. Dalla ripresa delle partenze pilota, il settore delle crociere ha mostrato una tendenza generale alla ripresa.
