ロサンゼルス港
海口の自然：ガルフポート
緯度経度：西経33度43分、西経118度16分
ルート：北米西海岸
それは北米大陸橋橋頭堡の 1 つは、アメリカ合衆国を横断する主要な東西線であるサンタフェ鉄道の西側の橋頭堡であり、東大西洋岸の橋頭堡はフィラデルフィア(フィラデルフィア)、別の主要鉄道路線はサザン・パシフィック・レイルウェイ、ロサンゼルスから経由ニューオーリンズ(ニューオーリンズ)大西洋岸に伸びる港ジャクソンビル(ジャクソンビル) ポート。ロサンゼルスはアメリカ西海岸中国最大の工業都市で、有名な産業は航空機製造業と石油産業です。米国の 2 大航空機製造会社の 1 つであるロッキード コーポレーションは、米国の航空機およびミサイル製造業界のリーダーです。独占、街のすぐ北。カリフォルニア油田はロサンゼルス近郊にあり、さらに自動車製造、電子機器、化学、鉄鋼、印刷が主要な位置を占めています。北西部のハリウッドはアメリカ映画産業の中心地であり、東部のディズニー アミューズメント センターは世界的に有名です。港は空港から約30km離れており、世界中への定期便が就航しています。
港は亜熱帯地中海のスタイルの気候、偏西風. = 月平均気温は 13.7 月月平均気温は 21°C です。年間平均降水量は約 800mm です。
港湾エリアの主なバースは次のとおりです。
埠頭区分 バース数（個） 海岸線の長さ（M） 最大水深（M）
BULK GENERAL CARGO (バルク、食料品) 15 3590 13.7
CONTAINER（コンテナ） 36 5612 13.7
OIL QUAY (オイルターミナル) 14 3484 15.2
各種搬入出設備ショアクレーン、可動マンクレーン、ドアクレーン、フローティングクレーン、コンテナクレーン、ローディングブリッジまた、コンテナクレーンの最大吊り上げ能力は40トン、フローティングクレーンは350トンで、積み下ろし用の直径150〜300MMの石油パイプラインがあるなど、密集した積み込み施設などがあります。コンテナターミナル20,000～50,000TEUの積載が可能で、自動ガントリークレーンを搭載しています。 220,000 DWT を係留した最大の港エリアタンカー、1994年に石油タンク容量は50万トンに達し、野外貯蔵ヤード面積は100万平方メートルに達しましたコンテナのスループット251.3万TEU、1993年比8.6%増、全米2位、1992年の貨物取扱量は6,729万トン。主な輸出品は、石油、セメント、機械、化学薬品、綿、カリ、生鮮果物、魚製品、タンクヘッドなどです。主な輸入品は、鉄鋼製品、天然ゴム、繊維製品、シロップ、木材、紙、シート、果物、羊毛、乗り物、コーヒー、ガラス、バナナなどアメリカン ライン (APL) は、新しいコンテナターミナル4隻の大型コンテナ船を係留できる新世代のコンテナクレーンを備え、1997年の稼働を目指しており、年間コンテナ取扱能力は2倍になる見込みです。
