Adakah caj demurrage dan penghantaran termasuk dalam nilai berduti barang import dan eksport?

demurrage

Demurrage merujuk kepada pembayaran yang dipersetujui kepada pengangkut kerana kegagalan penyewa untuk menyelesaikan operasi pemunggahan dan pemunggahan kargo dalam masa pemunggahan dan pemunggahan yang dipersetujui, mengakibatkan kelewatan kapal kerana tiada kesalahan pengangkut.

bayaran penghantaran

Yuran penghantaran merujuk kepada bayaran yang dibayar oleh pembawa kepada penyewa atau penghantar atau penerima pada kadar yang telah dipersetujui terlebih dahulu kerana pemunggahan dan pemunggahan mengambil masa kurang daripada yang dibenarkan. Caj demurrage dan penghantaran berlaku di pelabuhan pemunggahan dan di pelabuhan pemunggahan.

Adakah caj demurrage dan caj penghantaran termasuk dalam nilai cukai barang import?

Menurut "Langkah-langkah Kastam Republik Rakyat China untuk Memeriksa dan Menentukan Nilai Bercukai Barangan Import dan Eksport", nilai berduti barang import hendaklah disemak dan ditentukan oleh Kastam berdasarkan harga transaksi sebanyak barang itu, dan hendaklah termasuk masa sebelum barang tiba di tempat import di Republik Rakyat China untuk memunggah.kos pengangkutan dan berkaitan serta premium insurans.

Caj demurrage dan penghantaran yang disebutkan di atas tergolong dalam kategori perbelanjaan berkaitan pengangkutan, tetapi ia mesti dibezakan dan ditakrifkan berdasarkan nod operasi terminal "sebelum/selepas memuat dan memunggah" barang import di pelabuhan pemunggahan. Mengambil kaedah transaksi FOB (free on board) sebagai contoh, analisis sama ada caj demurrage dan penghantaran yang ditanggung di pelabuhan pemunggahan dan pemunggahan luar negara di negara saya termasuk dalam harga cukai barang import adalah seperti berikut:

01 Caj demurrage yang ditanggung di pelabuhan pemuatan asing

Caj demurrage yang ditanggung di pelabuhan pemunggahan yang sebenarnya ditanggung oleh pembeli adalah tergolong dalam kos barang import "sebelum pemunggahan dan pemunggahan". Sama ada dibayar secara langsung atau tidak, ia harus dimasukkan dalam nilai berduti barang import.

02 Perbelanjaan penghantaran yang ditanggung di pelabuhan pemuatan asing

Caj penghantaran yang ditanggung di pelabuhan pemunggahan luar negara adalah bayaran balik yang diperoleh kerana masa pemuatan adalah lebih pendek daripada masa yang dianggarkan, dan merupakan perbelanjaan berkaitan pengangkutan yang ditanggung "sebelum pemuatan dan pemunggahan". Oleh itu, ia harus ditolak daripada jumlah tambang dan tidak sepatutnya termasuk dalam import.Nilai duti yang dibayar bagi barang.

03 Demurrage ditanggung di pelabuhan pemunggahan di negara saya

Jika demurrage telah berlaku apabila pemunggahan sebenar barang bermula, ia adalah kos yang ditanggung "sebelum memunggah" barang import, jadi demurrage dalam kes ini mesti dimasukkan sepenuhnya dalam nilai berduti barang import; jika demurrage telah tidak berlaku apabila pemunggahan sebenar barang bermula, Jika bayaran demurrage berada dalam tempoh masa tertentu, demurrage jenis ini adalah bayaran yang ditanggung "selepas memuat dan memunggah" barang import, jadi ia tidak termasuk dalam dutiable. nilai barangan import.

04 Perbelanjaan penghantaran yang ditanggung di pelabuhan pemunggahan di negara saya

Memandangkan caj penghantaran di pelabuhan pemunggahan berlaku "selepas memunggah" barang yang diimport, caj penghantaran tidak boleh ditolak daripada jumlah muatan, dan oleh itu tidak boleh ditolak daripada nilai berduti barang yang diimport.

Adakah caj demurrage dan caj penghantaran termasuk dalam nilai duti yang dibayar bagi barangan yang dieksport?

Apabila perusahaan mengeksport barang, caj demurrage dan penghantaran yang ditanggung di pelabuhan negara saya juga mungkin memberi kesan pada harga barang yang dieksport yang boleh dikenakan duti, dan kesan caj demurrage dan penghantaran ke atas barang yang diimport agak berbeza daripada caj demurrage dan despatch. pada barang import.serupa. Menurut "Langkah-langkah Kastam Republik Rakyat China untuk Meluluskan Nilai Berbayar Duti Barang Import dan Eksport", nilai berduti barang yang dieksport hendaklah termasuk kos pengangkutan dan berkaitan serta premium insurans sebelum barang dihantar ke lokasi eksport di Republik Rakyat China untuk dimuatkan.

Oleh itu, pengangkutan dan perbelanjaan berkaitan barangan yang disenaraikan secara berasingan dalam harga barangan selepas ia dihantar ke lokasi eksport di Republik Rakyat China dan perbelanjaan berkaitan tidak termasuk dalam nilai berduti barang eksport. Dua situasi di mana caj demurrage dan caj penghantaran yang ditanggung oleh barangan pukal yang dieksport di pelabuhan negara saya mempunyai kesan ke atas harga cukai yang dibayar bagi barangan yang dieksport dianalisis seperti berikut:

01 Demurrage yang berlaku di pelabuhan pemuatan negara saya

Jika demurrage berlaku sebelum barang eksport dimuatkan, iaitu, jika demurrage telah berlaku semasa pemuatan sebenar barang eksport bermula, semua demurrage akan dimasukkan dalam nilai berduti barang eksport; jika demurrage berlaku selepas barang eksport dimuatkan iaitu barang itu sebenarnya dimuatkan.Jika tempoh demurrage belum berlaku pada awalnya, ia tidak akan dimasukkan dalam nilai berduti barang yang dieksport.

02 Perbelanjaan penghantaran yang ditanggung di pelabuhan pemuatan di negara saya

Memandangkan yuran ini berlaku selepas barang eksport dimuatkan, yuran penghantaran tidak boleh ditolak daripada nilai berduti barang eksport.

Tiga perkara yang perlu diberi perhatian oleh syarikat

01

Perusahaan import boleh mencuba yang terbaik untuk memuktamadkan kontrak perdagangan dengan syarat CIF Landed atau CIF Ex Tackle. Di bawah terma di atas, caj pemunggahan ditanggung oleh penjual, dan caj tongkang dan caj terminal yang termasuk dalam caj pemunggahan biasanya termasuk dalam muatan yang dibayar oleh penjual atau dibayar secara berasingan. Perusahaan import boleh mengelakkan risiko di luar kawalan mereka.

02

Perusahaan harus memberi perhatian kepada pemeriksaan demurrage dan caj penghantaran. Perusahaan boleh membandingkan masa dan kos demurrage tertentu dengan jumlah sebenar berdasarkan kontrak pengangkutan kapal, lembaran rekod fakta pemunggahan operasi kapal, helaian pengiraan masa memunggah dan maklumat lain, dan memahami dengan tepat prinsip pengesahan mentakrifkan "sebelum/selepas memuat dan memunggah. ".

03

Perusahaan harus memberi perhatian kepada membuat pengisytiharan dan pengisytiharan tambahan kepada kastam tepat pada masanya.