Tindakan kastam! Nilai barangan 140 juta, beberapa kontena dirampas, dan ramai orang ditahan...

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, mengkhusus dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Kastam Hong Kong terus melaksanakan strategi pertengahan dan hiliran di atas, termasuk import dan eksport, eksport semula, penyimpanan pasaran, pengedaran dan penjualan jalanan, untuk memerangi semua jenis aktiviti rokok haram secara menyeluruh Pada 24 Julai, ia mengesan satu lagi penyeludupan rokok haram operasi melalui laut dan merampas 30.4 juta batang rokok terlarang , dengan nilai pasaran HK0 juta dan nilai bercukai HK0 juta, dan tujuh anak kapal Myanmar telah ditangkap. Kerana kapten gagal memberikan sebarang dokumen manifes kargo, dia akan didakwa "memasukkan manifes tidak tersenarai" dan akan hadir di Mahkamah Majistret Daerah Timur pada pagi 26 Julai.

Ketika menjelaskan operasi itu, Kastam Hong Kong menegaskan bahawa pada awal pagi 24hb, sebuah kapal kargo yang mencurigakan mengambil kesempatan daripada jarak penglihatan laut yang sangat rendah pada waktu malam untuk memasuki Hong Kong dari laut bertentangan dengan Pulau Lamma ke arah Kau Yi Chau. Memandangkan pihak kastam sudah mengenal pasti ia berkaitan dengan kumpulan penyeludup, mereka menghantar dua bot pemintas berkelajuan tinggi untuk memintas dan menyiasat kapal kargo itu disyaki mencurigakan dan segera berpusing 180 darjah untuk melarikan diri dari Hong Kong dihentikan oleh pegawai kastam dan menaiki kapal secara paksa untuk siasatan Di dalam kontena Kumpulan rokok terlarang telah dirampas.

Inspektor Kanan Lam Ming Hong dari Pasukan Serangan dan Penggeledahan Maritim Bahagian Pelabuhan dan Maritim berkata pada petang 23 Julai, pegawai menyedari kapal sasaran itu dan mendapati ia belum melengkapkan formaliti ketibaan, jadi mereka mengerahkan operasi untuk memintas kapal itu. kapal. Pada awal pagi 24hb, apabila kapal itu memasuki perairan Hong Kong di sempadan perairan selatan Hong Kong, kakitangan percaya bahawa masanya adalah tepat dan menghantar dua bot pemintas berkelajuan tinggi untuk memintas kapal itu tiba-tiba kursus 180 darjah dan melarikan diri ke arah sempadan air selatan Hong Kong Ingin mengelakkan pemeriksaan kastam.

Pegawai kastam mempercepatkan pengejaran dan menemui kapal sasaran apabila ia belayar ke perairan Pulau Lamma Mereka kemudian menghampiri kapal itu dan meminta kapal itu berhenti belayar dan membenarkan pegawai kastam menaiki kapal untuk pencarian. Bagaimanapun, pihak satu lagi gagal berhenti seperti yang diarahkan, dan pegawai itu segera mengambil strategi tindakan menaiki kapal secara paksa, mengawal kapal sasaran dan melakukan pencarian. Dalam tempoh ini, pegawai kastam meminta kapten untuk menunjukkan kargo, tetapi kapten teragak-agak dan gagal memberikan dokumen berkaitan atau memberikan butiran kontena, ini menimbulkan kecurigaan pegawai kastam, lantas mereka membuka kontena untuk pemeriksaan terperinci dan mendapati sejumlah besar barang mencurigakan menyebabkan sejumlah tujuh anak kapal warga Myanmar ditahan dalam lingkungan umur 24 hingga 55 tahun, termasuk kapten berusia 48 tahun itu.

Lin Weijie, pengarah siasatan kanan Pasukan Siasatan Cukai 1 Biro Siasatan Jenayah Cukai Kastam, berkata Biro Siasatan Jenayah Cukai mengambil alih siasatan dan mendapati hanya tiga kontena berukuran 40 kaki di atas kapal itu, mengandungi sejumlah 30.4 juta barang haram. rokok dengan nilai pasaran HK0 juta, yang dikenakan cukai bernilai 100 juta yuan, tidak ada kargo lain di atas kapal. Selepas siasatan, didapati satu daripada bekas itu mengandungi rokok berjenama putih iaitu 30% daripada jumlah kuantiti yang dirampas, manakala dua bekas lagi mengandungi rokok haram tradisional. Memandangkan kapten gagal memberikan sebarang dokumen manifes kargo, dia akan didakwa dengan "mengimport kargo tidak nyata". Kes itu dibawa ke Mahkamah Majistret Daerah Timur pada pagi ke-26.

Penyeludupan adalah jenayah yang serius. Menurut Ordinan Import dan Eksport, mana-mana orang yang mengimport atau mengeksport barangan tidak nyata boleh didenda sehingga juta dan dipenjarakan selama tujuh tahun jika sabit kesalahan. Menurut Ordinan Komoditi Boleh Dikenakan Cukai, mana-mana orang yang mengendalikan, memiliki, menjual atau membeli rokok haram melakukan suatu kesalahan dan jika disabitkan boleh didenda maksimum juta dan penjara selama dua tahun.

Lin Weijie menegaskan bahawa melalui beberapa siri operasi Kastam Hong Kong terhadap rokok jenama putih, Kastam telah menyedari bahawa penjualan rokok jenama putih di pasaran telah mula dikawal Walau bagaimanapun, pegawai tidak menolak kemungkinan penjenayah akan melakukannya gunakan rokok jenama putih yang dicetak dengan amaran kesihatan berkanun di bawah undang-undang Hong Kong Menyamar sebagai rokok berbayar cukai dan merekrut peruncit, seperti gerai surat khabar dan kedai serbaneka, dengan keuntungan yang besar untuk membantu mereka mengedarkan rokok yang tidak dibayar di pasaran.

Kastam menggesa orang ramai supaya tidak membeli rokok daripada sumber yang tidak diketahui Semua rokok yang dijual pada harga yang jauh lebih rendah daripada cukai rokok biasa adalah sangat mencurigakan sebagai rokok tanpa cukai. Kastam menyeru semua peruncit untuk tidak menjual rokok yang tidak diketahui asal usulnya, jika tidak, mereka mungkin menghadapi liabiliti jenayah. Apabila Kastam mempunyai syak wasangka yang munasabah bahawa seorang peniaga menjual rokok tanpa cukai, ia akan mengambil tindakan penguatkuasaan yang tegas.

Kes ini menunjukkan pencapaian penguatkuasaan undang-undang Kastam dalam membanteras sumber Di samping mengukuhkan tindakan keras di sumber, Kastam juga telah melancarkan kod nama "Thunder" di pelbagai daerah di Hong Kong untuk menyasarkan rokok terlarang runcit di kawasan itu. Sebanyak 43 kes dikesan dan 44 orang ditahan termasuk 39 lelaki dan 5 wanita berumur antara 27 hingga 78 tahun dan operasi masih diteruskan.