Pengimport AS mula menyimpan stok!
Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, mengkhusus dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo
Menurut laporan dari Reference News Network, peruncit Amerika membuat pesanan di luar negara lebih awal. Sebabnya ialah gangguan penghantaran, kenaikan kadar tambang dan risiko geopolitik yang berkaitan.
Walaupun harga penghantaran Laut Merah telah dipercayai secara meluas telah memuncak, harga kekal tinggi secara luar biasa dalam jangka pendek hingga sederhana. Priest, presiden Persatuan Pengedar dan Peruncit Kasut Amerika, percaya bahawa kos penghantaran semasa lebih tinggi berbanding lebih dua tahun lalu.
Menurut penyedia data fret Norway Kersneyta, harga kontrak jangka pendek untuk penghantaran kontena dari Asia ke Pantai Barat A.S. ialah ,806 pada 17 Julai, lebih empat kali ganda tempoh yang sama tahun lalu.
Tetapi pengimport tidak dihalang
Pada bulan Jun tahun ini, jumlah volum import kontena Pelabuhan Seattle dan Tacoma meningkat sebanyak 43% tahun ke tahun, manakala peningkatan pada bulan Mei ialah 33%. Jumlah ketibaan dalam dua bulan ini hampir bersamaan dengan jumlah import kontena semasa musim penghantaran puncak pada September dan Oktober tahun lalu.
Pada separuh pertama 2024, Pelabuhan Los Angeles mengendalikan 4.7 juta kontena 20 kaki (TEU), meningkat 14.4% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Pelabuhan Long Beach juga mencatatkan rekod untuk jumlah pengeluaran pada bulan Jun, dengan pengeluaran kontena masuk menjadi yang tertinggi sejak pertengahan 2022. Pada separuh pertama 2024, jumlah volum kontena Pelabuhan Long Beach meningkat sebanyak 15% berbanding tempoh yang sama tahun lepas.
Ini juga bermakna musim perkapalan puncak di Pantai Barat AS telah tiba lebih awal.
Selain wilayah Laut Merah, kemarau juga telah mencetuskan halangan di Terusan Panama; mogok pekerja berkemungkinan berlaku di pelabuhan di sepanjang Pantai Timur A.S. dan Pantai Teluk pada musim gugur ini. Rantaian bekalan global sentiasa mengeluarkan amaran awal. Pengimport A.S. perlu mengambil langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan risiko kapasiti penghantaran yang lebih besar.
Barangan import ini terutamanya melibatkan pakaian, perabot dan produk elektronik.
Selain itu, ketidakpastian tentang tarif juga menyebabkan pengimport sibuk menyimpan stok. Kempen Trump mencadangkan tarif yang lebih tinggi, yang mempunyai ramai ahli Persatuan Pengedar dan Peruncit Kasut Kebangsaan mempertimbangkan penghantaran produk ke A.S. sebelum tarif dinaikkan.
Sesetengah orang di Amerika Syarikat menyatakan kebimbangan: "Jika Trump menang, tarif 10% secara amnya akan dikenakan ke atas barangan import, dan tarif boleh ditambah ke atas barangan import dari China. Ini mungkin mengubah corak dan masa depan Pelabuhan Los Angeles Tarif tambahan akan secara langsung mempengaruhi harga Runcit AS, terutamanya dalam konteks semasa inflasi yang tinggi.
Walau bagaimanapun, sesetengah penganalisis percaya bahawa pengimport yang menyorok barangan dalam kuantiti yang banyak boleh menyebabkan inventori tertunggak pada masa hadapan.
