Emergência grave 丨 Dois navios de contêineres colidiram, mais de 650 contêineres afundaram com a tripulação em perigo e o canal do estuário do rio Yangtze foi fechado com urgência!
De acordo com as últimas informações da rede de pesquisa de navegação: no início desta manhã, o site oficial da Administração de Segurança Marítima de Xangai informou que um navio de 165 metros de comprimento no estuário do rio Yangtze afundou e 16 pessoas estavam em perigo. Por favor, preste atenção à busca e resgate por navios de passagem.
Por volta das 23:00 do dia 13 de dezembro de 2020, um navio porta-contêineres OCEANA com capacidade para 1740Teu colidiu com o navio porta-contentores Xinqisheng 69 perto da bóia leve D15 no Canal do Canal do Norte do Estuário do Rio Yangtze devido a uma falha no motor principal.
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O Gabinete de Resgate do Mar da China Oriental recebeu informações do Centro de Busca e Resgate Marítimo de Xangai: O navio de carga chinês “Xinqisheng 69” foi colidido pelo navio porta-contêineres de Antígua e Barbuda “OCEANA”, cujo motor principal falhou no canal norte do estuário do rio Yangtze , causando o “Xinqi Há perigo de afundar quando a roda do Sheng 69 entrar na água. Xinqisheng 69 é carregado com 650 contêineres. Um total de 16 tripulantes chineses a bordo estão em perigo. O navio estrangeiro atualmente não corre perigo.
O estuário do rio Yangtze pode ser temporariamente fechado para todos os voos.
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O mapa de dados do navio em perigo, rede de informações do navio de origem
Informações recentes da porta de Xinqisheng 69 ↓
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Sobre Xinqisheng Rodada 69
No início da manhã de 14 de dezembro de 2020, Xinqisheng 69 (o navio foi fretado fora da empresa) estava navegando de Xiamen para Nantong, perto do Cao Norte do Canal do Estuário do Rio Yangtze, aproximadamente 31-07.204N122-16.328E, e encontrou alguns problemas. O navio estrangeiro OCEANA com falha no motor principal colidiu, e as informações pertinentes à investigação sobre o acidente estão sujeitas a anúncio da Administração de Segurança Marítima.
Após saber da notícia do acidente, as rotas da empresa, despacho, atendimento ao cliente, assuntos jurídicos, negócios, etc., intervieram urgentemente para formular um plano alternativo ao plano de transporte original do navio e cooperar com o armador para implementar manuseio de emergência de carga ao mar. Anunciaremos o processo de acompanhamento o mais breve possível.
Em relação à evolução mais recente do acidente, o anúncio oficial deve prevalecer.
14 de dezembro de 2020
Após o incidente, o East China Sea Rescue Bureau despachou os navios de resgate profissionais Donghai Rescue 101, 102 para o local para resgate. Na madrugada do dia 14, o navio Donghai Rescue 101 resgatou sete pessoas em perigo e recuperou os restos mortais de uma vítima. Os trabalhos de busca e salvamento ainda estão em andamento.
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Às 2355 horas, o navio Donghai Jiu 101 em espera em Donghai No. 2 do Departamento de Resgate de Donghai entrou em cena;
Às 0055 do dia 14, ele chegou ao local e encontrou uma pessoa que caiu na água;
Em 0119, 2 pessoas em perigo foram resgatadas com sucesso;
Às 0200, 3 pessoas em perigo foram resgatadas com sucesso, e foi descoberto que outras forças no local resgataram 3 pessoas em perigo;
Às 0220-0255, duas pessoas em perigo foram resgatadas com sucesso;
Em 0342, o corpo de uma vítima foi encontrado e recuperado.
Às 0106, o navio Dong Hai Jiu 102 em espera na Montanha Luhua entrou em cena
0400 horas. De acordo com as informações dos resgatados, as 16 pessoas em perigo do navio em perigo usavam coletes salva-vidas quando abandonaram o navio. Quando o navio estava afundando, eles não tiveram tempo de embarcar no bote salva-vidas e pularam no mar.
No momento, 10 pessoas foram resgatadas, 1 pessoa foi morta e 5 pessoas estão desaparecidas. Os ventos de norte no local são de 7 a 8, as ondas de 2 a 3 metros de altura e a visibilidade é boa. O resgate está em andamento.
A OCEANA recebeu ordem de lançar âncora no estuário do rio Yangtze e esperar.
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