Пожар на самолете Ethiopian Airlines в международном аэропорту Шанхая Пудун привлек внимание

Во второй половине дня 22 июля Министерство логистики и торговли Sunny Worldwide логистика сообщил, что самолет Эфиопских авиалиний загорелся в шанхайском международном аэропорту Пудун. Этот инцидент сразу же оказался в центре внимания всей транспортно-экспедиторской отрасли, предоставляющей услуги воздушного транспорта.

В соответствии с Солнечный мир специалистов по логистике глубокое понимание, это 777 грузовых самолетов.

Согласно видео и фотографиям, выставленным на месте происшествия соответствующими сотрудниками, хвост самолета Эфиопской авиалинии внезапно загорелся, и весь аэропорт был окутан черным дымом.

Кроме того, из рисунка хорошо видно, что в хвостовой части самолета сгорела большая дыра. Самолет серьезно поврежден и, возможно, был списан.

В то же время, по данным Шанхайской пожарной службы, в настоящее время жертв нет.

В то же время эфиопские авиалинии ответили, что Бюро и аэропорт проводят соответствующие расследования, и результаты расследования будут опубликованы после расследования.

По данным соответствующих отраслевых источников, пожар предположительно вызван опасными грузами, и в самолете имеется большое количество масок, вентиляторов и других противоэпидемических материалов.

Сообщается, что 777f, зарегистрированному как et-arh, пять лет и стоит около 320 миллионов долларов США.

Самолет вылетел из аэропорта Брюсселя в 6:59 вечера. 21 июля и прибыл в международный аэропорт Шанхай Пудун в 11:51 вечера. Cегодня.

Первоначально самолет должен был вылететь в аэропорту Пудун в 4:51 вечера. По пекинскому времени, но из-за аварии проверки безопасности во всех аэропортах Шанхая станут более строгими, а проверка грузов будет замедлена.

В то же время, соответствующие рейсы аэропорта Пудун могут быть задержаны. Вот, Sunny Worldwide логистика тепло напоминает большинству соответствующих клиентов, что, если сроки доставки ограничены, воздушные грузы на ближнем океане могут быть отправлены морским путем.

Конкретная причина пожара самолета до сих пор неизвестна, но, согласно более чем 20-летнему опыту транспортной экспедиции Sunny Worldwide, девять из десяти причин пожара самолета были связаны с сокрытием литиевых батарей или других химических веществ.

В международном воздушном транспорте четко оговорено, что все грузы с жидкостью, порошком, пастой и батареей должны иметь идентификацию при транспортировке и сертификат идентификации воздушного транспорта MSDS, который обычно предоставляется поставщиком и сообщается правдиво. Другими словами, авиакомпании не будут перевозить такие специальные продукты без соответствующих квалификационных документов.

Зачастую такого рода несчастные случаи можно устранить и избежать, но всегда есть люди с менталитетом случайности, которые наносят вред другим и им самим.

Sunny Worldwide логистика также напоминает огромному количеству поставщиков, что если ваша продукция оснащена батареями, вы должны честно заявлять о них при транспортировке и экспорте.

Никто не может позволить себе последствия сокрытия. Если базовый самолет нужно будет утилизировать, это вызовет высокую бдительность аэропортов и авиакомпаний по всему миру, и проверка безопасности будет более строгой, чем раньше.

Правдивое декларирование товаров означает ответственность перед самими собой, перед обществом и промышленностью. Фактически, такие продукты с батареями упаковываются и изолируются в соответствии с соответствующими требованиями, а также упаковываются и транспортируются в строгом соответствии с требованиями транспортировки, что может значительно снизить вероятность возникновения таких аварий.