跨境电商巨震,“九成来自中国”,欧盟即将取消这项进口免税

宏铭达物流是一家拥有超20多年运输经验的物流公司，专注于欧美加、澳大利亚、东南亚等市场，比货主还是货主〜

欧盟成员国于11月13日同意取消对外小额包裹的关税豁免。

欧盟财长达成共识，决定将计划于2028年生效的包裹征税政策提前到明年第一季度试行，具体为取消150欧元以下非欧盟包裹的免税政策，所有包裹另需交纳约2欧元的清关和检验费用，以及增值税。

欧盟将在12月12日制定更具体的实施细节。

根据欧盟委员会的数据，2024年大约有46亿个小额包裹（指单价不超过150欧元的包裹）进入欧盟市场，相当于每天1200万个小包裹。其中超过90%来自中国。迄今，这些小包裹可以免税进入欧盟。欧盟委员会正面临来自欧洲企业的压力，要求更快遏制这一进口潮。

欧洲理事会在社交平台上宣称，现行小包裹优惠导致约65%的入境小包裹存在低报价值行为，非欧盟企业为规避关税将货物拆分成多个包裹入境也引发了环境方面的担忧。

目前欧盟新的海关数据中心尚未建成，部分企业担忧海关对新措施的执行能力不足。还有分析指出，届时受影响的跨境电商成本或大幅上升，可能转向海外仓、产品差异化等策略。

对此，外交部发言人林剑回应，中方希望欧盟方面能够坚持市场经济原则，为包括中国企业在内的各国企业提供公平、透明、非歧视的营商环境。

今年8月29日，美国实施新政策，暂停对800美元及以下的进口包裹免税待遇。这意味着，无论货物价值多少、产自哪个国家，所有运入美国的货物都需缴纳相应关税与税费，并按规定完成非正式或正式进口申报程序。

自美国取消关税豁免后，流向欧盟的小额包裹已超过全年水平。如Temu和Shein削减了在美国的广告支出，均加大了在其他市场的投入，而欧洲正是最关键的市场之一。

海关数据显示，2024年，中国对欧盟低价电商出口额为191亿美元，对美国出口额为231亿美元；但今年1–9 月，流向欧盟已经205亿美元，已超去年全年，而对美国仅131亿美元。

如今，欧洲宣布要从2026年第一季度起，取消价值低于150欧元的包裹免税待遇，无疑对中国跨境电商平台和跨境卖家来说又是一次打击。