Le e-commerce transfrontalier est en plein essor, "90% vient de Chine", l'UE s'apprête à annuler cette exonération de taxe à l'importation
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Il s'agit plus d'un propriétaire de cargo que d'un propriétaire de cargo~
Les États membres de l'UE ont convenu le 13 novembre de supprimer les exemptions tarifaires pour les colis externes de petite valeur.
Les ministres des Finances de l'UE sont parvenus à un consensus et ont décidé d'avancer la politique de taxe sur les colis, qui devrait entrer en vigueur en 2028, au premier trimestre de l'année prochaine pour une mise en œuvre expérimentale. Les détails sont les suivantsLa détaxe pour les colis hors UE de moins de 150 euros sera annulée. Tous les colis seront soumis à des frais supplémentaires de dédouanement et d'inspection d'environ 2 euros, ainsi qu'à la taxe sur la valeur ajoutée.
L’UE élaborera des détails plus spécifiques sur la mise en œuvre le 12 décembre.
Selon les données de la Commission européenne, environ 4,6 milliards de colis de petite valeur (c'est-à-dire les colis dont le prix unitaire ne dépasse pas 150 euros) entreront sur le marché de l'UE en 2024, soit l'équivalent de 12 millions de petits colis par jour.Plus de 90 % d’entre eux viennent de Chine.Jusqu'à présent, ces petits colis pouvaient entrer en franchise de droits de douane dans l'UE. La Commission européenne fait face à des pressions de la part des entreprises européennes pour freiner plus rapidement la hausse des importations.
Le Conseil européen a affirmé sur les plateformes sociales que le traitement préférentiel actuel pour les petits colis avait pour conséquence qu'environ 65 % des petits colis entrants sous-déclaraient leur valeur. Les entreprises non européennes divisent les marchandises en plusieurs colis pour les faire entrer afin d'éviter les droits de douane, ce qui soulève également des préoccupations environnementales.
À l'heure actuelle, le nouveau centre de données douanières de l'UE n'est pas encore construit et certaines entreprises s'inquiètent de la capacité insuffisante des douanes à mettre en œuvre de nouvelles mesures. Certains analystes ont souligné que le coût du commerce électronique transfrontalier concerné pourrait alors augmenter considérablement et qu'ils pourraient se tourner vers des stratégies telles que les entrepôts à l'étranger et la différenciation des produits.
En réponse, le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Lin Jian, a déclaré que la Chine espérait que l'UE puisse adhérer aux principes de l'économie de marché et offrir un environnement commercial juste, transparent et non discriminatoire aux entreprises de tous les pays, y compris les entreprises chinoises.
Le 29 août de cette année, les États-Unis ont mis en œuvre une nouvelle politique et suspendu le traitement en franchise de droits pour les colis importés d'une valeur inférieure ou égale à 800 dollars. Cela signifie que, quelle que soit la valeur des marchandises et le pays dans lequel elles sont produites, toutes les marchandises expédiées aux États-Unis doivent payer les droits et taxes correspondants et suivre les procédures de déclaration d'importation informelles ou formelles, selon les besoins.
Les flux de colis de petite valeur vers l’UE ont dépassé les niveaux de l’année entière depuis la suppression des exemptions tarifaires aux États-Unis. Par exemple, Temu et Shein ont réduit leurs dépenses publicitaires aux États-Unis et ont augmenté leurs investissements sur d'autres marchés, l'Europe étant l'un des marchés les plus critiques.
Les données douanières montrent qu'en 2024, les exportations chinoises d'e-commerce à bas prix vers l'UE s'élèveront à 19,1 milliards de dollars américains et les exportations vers les États-Unis à 23,1 milliards de dollars américains ; mais de janvier à septembre de cette année, 20,5 milliards de dollars ont été versés à l’UE, soit plus que pour l’ensemble de l’année dernière, alors que les États-Unis n’ont reçu que 13,1 milliards de dollars.
Aujourd’hui, l’Europe a annoncé qu’elle supprimerait la détaxe pour les colis d’une valeur inférieure à 150 euros à partir du premier trimestre 2026. Il s’agit sans aucun doute d’un nouveau coup dur pour les plateformes de commerce électronique transfrontalier et les vendeurs transfrontaliers chinois.
