新渠道促进了RCEP成员之间的贸易

最近，有300多辆全新的汽车从日本横滨运到中国（辽宁）自由贸易试验区，然后通过火车运送到哈萨克斯坦的阿拉木图。

自贸区大连地区负责人孙世伟说，这标志着中国第一个运输通道的正常运行，该通道结合了连接东亚和中亚的海洋和陆地部分。

Sun说，汽车可以在离开工厂后的30天内交付给客户，从而大大降低了成本。

过去，日本汽车通过地中海，黑海和俄罗斯运输到中亚国家要花80多天的时间。

通过这个新渠道，日本汽车可以通过海运运往大连港。在港口装上火车后，他们将乘火车前往新疆维吾尔自治区的霍尔果斯港再换乘，然后再搬到中亚。

孙说，辽宁自贸区的大连地区在签署《区域全面经济伙伴关系协定》后，启动了日本－大连－中亚的机动车运输方式。 RCEP极大地增加了双边经贸互信以及中国，日本，大韩民国和其他国家之间的贸易。

自贸区管理委员会成立了一个团队来协调各种参与者（海关，港口公司，铁路公司和其他各方），以为外国客户提供物流服务。

货物到达港口后，可以直接卸货，然后再装到火车上。这样，便可以立即完成通关手续。

大连汽车总站有限公司总经理宁家珍说，根据目前的协议，新通道今年有望将4000多辆汽车从日本运往中亚，预计三年内将超过10,000辆。

1月29日，首批日本汽车通过大连通过新渠道。

宁说，渠道的稳定运作必将吸引更多的海外客户，并带动国内商品的供应。

他说，这将大大提高大连自贸区汽车码头的吞吐量。