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- 发布2021-12-17
- 据报道，全球集装箱港口拥堵危机已经困扰供应链一年，现在拥堵正在蔓延到新的热点。除了熟悉的洛杉矶/长滩港口拥挤之外，比雷埃夫斯港和巴生港等其他港口现在也加入了拥堵行列。 丹麦班轮咨询公司 eeSea 昨天发布的独家数据显示了船舶拥堵最严重的地区，同时显示了美国东部萨凡纳港等港口之前的拥堵情况有所改善。随着拥堵从加利福尼亚南部蔓延开来，地中海和南非海岸线的拥堵也越来越严重，如下图所示。 严重拥堵已蔓延至地中海和南非港口！集装箱积压要到明年年中才能缓解 从eeSea的这些数据来看，马来西亚的巴生港正遭受严重的拥堵，有32艘集装箱船在等待泊位。而在南欧，阿尔及利亚和比雷埃夫斯港的拥堵热点日益增多。 托运人可见性平台 Project44 上个月的一份报告显示，巴生港在 2021 年的总航行量增幅最大，该港口在今年前 10 个月的总航行量增加了 980%。 严重拥堵已蔓延至地中海和南非港口！集装箱积压要到明年年中才会缓解 与此同时，本月希腊比雷埃夫斯港发生了长达 48 小时的罢工，令本已糟糕的船舶航行时间表更加混乱。阿尔及利亚最近的罢工行动也加剧了西班牙南部港口以外的拥堵。 此外，深陷严重拥堵的洛杉矶/长滩港正努力缓解陆侧交通拥堵，同时面临 100 多艘集装箱船的积压，包括向这些船舶卸货和用卡车运送货物。物流专家表示，由于美国进口的历史性激增，目前积压的集装箱要到明年年中才能清理干净。 据南加州海事交易所称，昨天在 LA-LB 港口外等待泊位的集装箱船数量为 101 艘，虽然运输的确切集装箱数量尚不确定，但这些船舶的容量加起来约为 800,000 teu。. 电子商务聚合商 Perch 的物流总监约翰·埃斯伯恩 (John Esborn) 表示，一位航运公司消息人士估计，目前的积压将需要五个多月的时间才能清理干净，而且前提是亚洲不再预订更多货物。 至于传统上缓慢的农历新年航运活动，他表示，许多进口商将争先恐后地在春季航运季节之前为美国港口带来新一波的出货量。 “随着人们增加库存，我认为明年 3 月、4 月和 5 月不会出现任何放缓，”埃斯伯恩说。...阅读更多>>
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