MSC-Routen-Upgrade: Welche Änderungen wurden an den 11 innerasiatischen Routen vorgenommen?
Der aktualisierte Service- und Jungfernfahrtplan sieht wie folgt aus:
01. Seagull-MSC SAGITTA III HU323A, ETA Shanghai, 6. Juni
Nach der Modernisierung verbindet es Zentralchina direkt mit Indonesien und gleichzeitig Vietnam, Thailand und Shekou, was wettbewerbsfähige Transitzeiten ermöglicht.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Shanghai-Ningbo-Xiamen-Singapur-Tanjung Pelepas-Jakarta-Port Klang-Singapur-Tanjung Pelepas-Laem Chabang-Vung Tau-Shekou-Shanghai.
02. Seahorse-MSC ELIZABETH III HO322A, ETA Shanghai, 1. Juni
Nach dem Upgrade stehen Direktverbindungen von Zentralchina nach Thailand und Malaysia mit wettbewerbsfähigen Transitzeiten zur Verfügung.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Shanghai-Ningbo-Laem Chabang-Port Klang-Singapur-Tanjung Pelepas-Surabaya-Jakarta-Singapur-Tanjung Pelepas-Qinzhou-Hongkong-Shanghai.
03. Dolphin-MSC VAIGA III HV322A, ETA Busan, 31. Mai
Erhöhte Netzabdeckung, die Nordchina direkt mit Malaysia und Indonesien sowie Südostasien mit Südkorea und Nordchina verbindet.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Qingdao – Dalian – Tianjin Xingang – Shekou – Port Klang – Tanjung Pelepas – Singapur – Semarang – Surabaya – Singapur – Tanjung Pelepas – Vung Tau – Busan – Qingdao.
04. Pertiwi-MSC SOPHIE HW322A, ETA Busan, 2. Juni
Nach dem Upgrade wurde der Anruf zur Dachan-Bucht hinzugefügt.
Anlaufhafen: Busan-Dalian-Tianjin, Xingang-Incheon-Qingdao, Dachan Bay-Vung Tau, Laem Chabang, Singapur, Tanjung Pelepas, Panjiang, Jakarta, Singapur, Tanjung Pelepas, Busan.
05. Kaguya-MSC JASMINE HG326A, ETA Tokio, 27. Juni
Verbesserte direkte, schnelle Verbindungen von Zentralchina zu den wichtigsten Häfen in Vietnam mit einer wettbewerbsfähigen Transitzeit von 6 Tagen. Darüber hinaus wird es innerhalb von 6 Tagen Direktflüge von Vietnam und Thailand auf die Philippinen sowie eine zusätzliche Abdeckung von den Philippinen nach Japan geben.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Tokio-Shimizu-Osaka-Kobe-Hakata-Pusan-Shanghai-Ningbo-Haiphong-Ho Chi Minh-Laem Chabang-Manila Nordhafen-Busan-Tokio.
06. Lang Co-MSC TIPHAINE II HZ323A, ETA Quy Nhon 6. Juni
Die neue Route wird erstmals Batangas anlaufen und die Philippinen und Südchina mit wettbewerbsfähigen Transitzeiten direkt verbinden. Der verbesserte Dienst wird auch eine direkte Verbindung von Indonesien zu den Philippinen ermöglichen.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Quy Nhon-Da Nang-Yantian-Shekou-Vung Tau-Tanjung Pelepas-Singapur-Hafen Klang-Jakarta-Batangas-Nordhafen von Manila-Nansha-Shekou-Quy Nhon.
07. Orchidee-MSC GRETA III HD322A, ETA Fuzhou, 1. Juni
Direktverbindungen von Südchina und Vietnam nach Penang und Pasir Gudang hinzugefügt.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Fuzhou-Shantou-Hongkong-Shekou-Yantian-Haiphong-Singapur-Tanjung Pelepas-Penang-Pasir Gudang-Singapur-Tanjung Pelepas-Haiphong-Hongkong-Fuzhou.
08. Bengalen-HANSA LANKA SX322A, ETA Belawan, 3. Juni
Einführung eines neuen Dienstes in Belawan, dem verkehrsreichsten Seehafen außerhalb von Java, Indonesien.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Belawan – Tanjung Pelepas – Singapur – Chittagong – Tanjung Pelepas – Singapur – Belawan.
09. Burma-MSC ANDREA F SB323A, ETA Belawan 6. Juni
Auf der Grundlage der Kapazitätserweiterung wird eine neue Route nach Belawan eingeführt.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Belawan – Singapur – Tanjung Pelepas – Yangon – Singapur – Tanjung Pelepas – Belawan.
10. Golden Horn-MSC KYMEA II HX323A, ETA Hakata 6. Juni
Direkter Anruf zum Hafen von Hakata hinzugefügt.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Bodo-Busan-Wladiwostok-Busan-Bodo.
11.Origami
Es wird weiterhin Japan und Südkorea direkt mit Südostasien und die Philippinen mit Südkorea und Japan verbinden.
Reihenfolge der Anlaufhäfen: Tokio – Yokohama – Yokkaichi – Nagoya – Busan – Vung Tau – Tanjung Pelepas – Singapur – Subic – Manila Nordhafen – Kaohsiung – Busan – Tokio.
