Maersk ist die am schnellsten wachsende Logistikmarke!
Nr. 1-Markenfinanzierung: Maersk ist die am schnellsten wachsende Logistikmarke
Laut dem neuesten Ranking von Brand Finance ist Maersk mit einer Wachstumsrate von 53 % die am schnellsten wachsende Logistikmarke.
Die dänische Containerreederei hat sich zum Ziel gesetzt, ein Integrator in der Containerindustrie zu werden, investiert stark in die Logistik und überlässt gleichzeitig ihren Spitzenplatz als weltweit größte Containerreederei der schnell wachsenden Mediterranean Shipping Company (MSC).
Die am zweitschnellsten wachsende Logistikmarke war Door Dash mit einem Plus von 39 %, und eine andere Containerlinie, CMA CGM, verzeichnete einen Wertanstieg der Logistikmarke um 18 %.
NO.2 Brasilien hat ein neues Zollabfertigungssystem eingeführt, um den Zollabfertigungs- und Freigabeprozess zu vereinfachen
Vor Kurzem hat die brasilianische Regierung damit begonnen, ein neues Zollabfertigungssystem einzusetzen, um die an den internationalen Flughäfen des Landes ankommende Fracht aus Übersee zu kontrollieren. Das neue System wird die Abwicklung vereinfachenLufttransportWareneingangsabfertigung und Freigabeprozess.
neuLufttransportDie Wareneinfuhrmaßnahme wird es Importeuren erleichtern, digitale Dokumente zur Online-Durchführung von Zollabfertigungs- und Freigabevorgängen zu verwenden, wodurch der erforderliche Arbeitnehmereingriff bei Warenabfertigungsvorgängen um 90 % reduziert wird.
Darüber hinaus prognostiziert die Regierung, dass nach der Einführung der neuen Richtlinie dieLufttransportAuch der Zeitaufwand für die Zollabfertigung und die Freigabe der in das Land eingeführten Waren durch die Zollabfertigung verkürzt sich im Vergleich zu bisher um etwa 80 % von bisher 5 Tagen auf 1 Tag vor der Freigabe. Das neue Zollabfertigungssystem wird den Luftfrachtstrom innerhalb von zwei Jahren verdoppeln, gleichzeitig ausländische Investitionen anziehen und die Steuern auf Luftimporte erhöhen.
Nr. 3 1 Million Pakete pro Tag! Übergabe des UPS-Pakets an FedEx
Nach Angaben des Beratungsunternehmens Ship Matrix Inc. hat UPS etwa 5 % seines durchschnittlichen täglichen Inlandsvolumens in den USA verloren, hauptsächlich an FedEx, da die Versender einen Streik der Lkw-Gewerkschaft befürchten, der die Lieferungen stören könnte.
UPS wiederum sagte, dass in den Tagen und Wochen vor der vorläufigen Vereinbarung, die am vergangenen Dienstag bekannt gegeben wurde, täglich etwa 1 Million Pakete an FedEx umgeleitet wurden. Dies basiert auf der Annahme, dass UPS zum Ende des ersten Quartals durchschnittlich 18,6 Millionen Inlandspakete pro Tag abwickelte. Der Präsident von ShipMatrix sagte, dass etwa die Hälfte der Umladepakete bei FedEx verbleiben, da diese niedrigere Preise als die UPS-Gebühren bieten.
Nr. 4 Der Autotransporter in den niederländischen Gewässern geriet in Flammen und verlor mehr als 330 Millionen US-Dollar
Nach einer Woche Brennen konnte der Brand auf dem Autotransporter „Fremantle Highway“ schließlich vorübergehend gelöscht werden. Durch den Brand wurden fast alle der fast 4.000 Neuwagen an Bord zerstört, und der zunächst geschätzte Frachtverlust betrug über 330 Millionen US-Dollar (ungefähr 2,359 Milliarden Yuan).
Am Nachmittag des 1. August Ortszeit erklärte ein Sprecher des niederländischen Ministeriums für Verkehr und Wasserressourcenmanagement (Rijkswaterstaat), es gebe keine Anzeichen dafür, dass sich das Feuer auf dem Schiff noch ausbreitete, es könne aber dennoch zu einem erneuten Brand kommen. Inspektionen durch das Bergungsteam ergaben, dass der Zustand an Bord „stabil bleibt“ und dass der Teil des Schiffes unterhalb der Wasserlinie „intakt bleibt“ und keine Schlagseite aufweist.
Die „Fremantle Highway“ geriet am späten Abend des 25. Juli Ortszeit nahe der Insel Amran an der Nordküste der Niederlande in Brand. An Bord befanden sich 23 Besatzungsmitglieder, darunter 21 indische Besatzungsmitglieder, 1 Pilot und 1 Aufseher Bei dem Unfall kam 1 Indianer ums Leben. Die Besatzung starb und viele wurden verletzt.
NO.5 FedEx verbessert den internationalen Priority-Expressdienst im Nahen Osten und in Indien
Kürzlich gab FedEx bekannt, dass es seinen internationalen Priority-Expressdienst im Nahen Osten und in Indien verbessern wird, um die Effizienz des Frachtumlaufs zu verbessern und Kunden dabei zu helfen, globale Marktchancen rechtzeitig zu nutzen.
Ab dem 1. August wird FedEx die Laufzeiten des International Priority Express-Dienstes für Exporteure in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und Indien weiter verkürzen.
Der verbesserte FedEx International Priority-Service liefert Sendungen innerhalb von 2–3 Werktagen in wichtige Märkte und Regionen auf der ganzen Welt. Für die meisten Märkte bedeutet diese Verbesserung, dass die Transitzeit im Vergleich zum Original um mindestens einen Tag verkürzt wird, was mehr Zeit bedeutet -sichere, schnelle und zuverlässige Zustellung für Kunden, die wichtige und dringende Sendungen verschicken möchten. Darüber hinaus umfasst dieser Service den FedEx-Tür-zu-Tür-Service und den Zollabfertigungsservice.
