Auf dem Luftweg ist es schwer, Platz zu finden, und die Frachtraten steigen. Gibt es eine Möglichkeit, es zu lösen?

Das jüngste Wiederauftreten der Pandemie in Europa und vor Weihnachten hat zu einem Anstieg des Luftfrachtaufkommens geführt. LHR/FRA/MUC/LGG/AMS/WAW und andere Flughäfen sind mit dem Flugzeug schwer zu finden, und die Frachtraten sind in die Höhe geschossen. Gleichzeitig, nach dem Feedback von Sunny Worldwide Logistics"Europäischer Agent, die Zählgeschwindigkeit des FCS-Frachtterminals ist sehr langsam. Große Fluggesellschaften und Charterprodukte wie CA/CZ/SG/CI/MU/BA/EY/RU/SQ betreten alle den FCS-Frachtterminal noch einen großen Warenstau haben (die Einlasszeit beträgt 2-3 Tage, und die Wartezeit für die Abholung beträgt 10-15 Stunden).Gleichzeitig laut Rückmeldung unserer europäischen Trailerfirma, ob der Pickup länger als 4 Stunden im Zolllager des Airline-Flughafens wartet, kann der LKW abgezogen werden. Diese Umstände führen zu unvorhergesehenen Kosten (wie Standgeld, Zurückhaltung, Lagergebühren usw.), die die Gebühren für den Kunden erhöhen können.

Um die oben genannten Schmerzpunkte zu lindern, ist es eine sehr gute Wahl, die NO-Charter-Produkte von zu wählen Sunny Worldwide Logistics Ende des Jahres und Transfer von MXP zu verschiedenen Punkten in Europa. Willkommen im privaten Chat, um ein Angebotsformular anzufordern. Wir können auch eine große Anzahl von Materialien und Produkten zur Pandemieprävention akzeptieren!