Сложно найти место по воздуху, а ставки фрахта растут. Есть способ решить эту проблему?

Недавнее повторение пандемии в Европе перед Рождеством привело к резкому увеличению объемов грузовых авиаперевозок. В аэропортах LHR / FRA / MUC / LGG / AMS / WAW и других аэропортах трудно найти место по воздуху, а фрахтовые ставки резко выросли. В то же время, по отзывам Солнечный мир логистики«Европейский агент, скорость подсчета грузового терминала FCS очень низкая. Крупные авиакомпании и чартерные продукты, такие как CA / CZ / SG / CI / MU / BA / EY / RU / SQ, все входят в грузовой терминал FCS. В настоящее время они по-прежнему есть большой портфель грузов (время приема 2-3 дня, а время ожидания пикапа 10-15 часов). В то же время, по отзывам нашей европейской трейлерной компании, если пикап ждет более 4 часов на таможенном складе аэропорта авиакомпании, грузовик может быть отозван. Эти обстоятельства приведут к непредвиденным расходам (таким как простой, задержание, плата за хранение и т. Д.), Что может увеличить расходы для клиентов.

Чтобы облегчить вышеперечисленные болевые точки, это очень хороший выбор, чтобы выбрать продукты NO Charter Солнечный мир логистики в конце года и перевод с MXP в разные точки Европы. Добро пожаловать в приватный чат, чтобы запросить форму предложения, мы также можем принять большое количество материалов и продуктов для предотвращения пандемии!