El 10 de junio de 2020, el índice BDI reportó 764 puntos, 50 puntos más que el día de negociación anterior.
According to Sohang.com, the BDI index reported 764 points on June 10, 2020, up 50 points from the previous trading day.
El 10 de junio de 2020, el índice BDI reportó 764 puntos, 50 puntos más que el día de negociación anterior.
El 10 de junio, el índice Báltico Cape Cape Freight (BCI) reportó 1039 puntos, 180 puntos (20 . 95%) desde el día anterior de negociación . Ha aumentado durante 9 días consecutivos, acumulando 3748 . 15% . La capa de charter promedio la tasa de fletamento (CAPESIZE) se reportó en US $ 9,142 por día, un aumento de US $ 1,087 (13 . 49%) desde el día de negociación anterior . Ha aumentado durante 9 días consecutivos, con un total de 183 . 21% . El tonelaje de este tipo del buque es más de 80,000 toneladas . La carga principal es carbón coquizable, combustión de carbón, arena de mineral de hierro, roca de fosfato, bauxita y otras materias primas industriales .
El 10 de junio de 2020, el índice BDI reportó 764 puntos, 50 puntos más que el día de negociación anterior.
El nivel de renta promedio panameño (PANAMAX) se reportó en US $ 5,832 / día, menos de US $ 24 (0 . 41%) desde el día anterior de negociación . Ha caído durante 4 días consecutivos, acumulando 2 . 80% . El tonelaje de este tipo de barco es de 50,000 a 80,000 toneladas, y la carga es de materiales a granel como materiales vivos y granos .
El nivel de alquiler promedio de Handysize (HANDYSIZE) se informó en US $ 3,589 por día, hasta US $ 81 (2 . 31%) desde el día de negociación anterior . Ha aumentado continuamente durante 20 días, con un total acumulado de 67 . 55% . El tonelaje de este tipo de barco suele ser de 4 a 5 toneladas .
El nivel de alquiler promedio de Super Handyboat (SUPRAMAX) se informó en US $ 6116 por día, un aumento de US $ 260 (4 . 44%) desde el día de negociación anterior . Ha aumentado durante 5 días consecutivos y acumuló 12 . 53% . El el tonelaje de este tipo de barco suele ser inferior a 4 toneladas .
Sobre BDI
BDI significa Índice Báltico Seco . Es un cálculo ponderado de las tarifas de flete al contado de varias rutas principales . BDI es emitido por la Bolsa Báltica en Londres . La historia se remonta a 1744 en Virginia y Londres . Baltic Cafe . Todos los trabajos día, el intercambio le preguntará a los corredores de todo el mundo el precio predeterminado de cada línea de envío . Las variables de índice incluyen variables como el tipo y la velocidad del barco y el rango .
El 10 de junio de 2020, el índice BDI reportó 764 puntos, 50 puntos más que el día de negociación anterior.
El valor de BDI
BDI proporciona una evaluación de los precios de envío de las principales materias primas en el mar, reflejando las condiciones actuales del mercado . Proporciona una ventana poco común para un mercado de envío altamente opaco y fragmentado y un barómetro preciso del volumen de comercio mundial .
A diferencia de los mercados de acciones y bonos, el BDI no tiene ningún contenido especulativo y, a menos que las mercancías se muevan, la gente no reservará un avión de carga .
El BDI se puede usar como un indicador principal de economía y producción . Porque no involucra buques portacontenedores que envían productos terminados . Se trata de materias primas para la producción: graneleros que transportan materiales de construcción, cemento, grano, carbón y hierro . La tendencia de la El Índice Báltico a menudo precede a la tendencia de los mercados bursátiles mundiales . Pero el índice también tiende a indicar tasas de interés más altas . Cuando se envían más cosas a todo el mundo, necesita ser financiado . Esto crea una mayor demanda de crédito .
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