Il 10 giugno 2020, l'indice BDI ha registrato 764 punti, in aumento di 50 punti rispetto al giorno di negoziazione precedente
According to Sohang.com, the BDI index reported 764 points on June 10, 2020, up 50 points from the previous trading day.
Il 10 giugno 2020, l'indice BDI ha registrato 764 punti, in aumento di 50 punti rispetto al giorno di negoziazione precedente
Il 10 giugno, il Baltic Cape Cape Freight Index (BCI) ha riportato 1039 punti, in aumento di 180 punti (20 . 95%) rispetto al precedente giorno di negoziazione . È aumentato per 9 giorni consecutivi, accumulando 3748 . 15% . Il mantello charter medio il tasso di noleggio (CAPESIZE) è stato riportato a 9.142 USD al giorno, in aumento di 1.087 USD (13 . 49%) rispetto al precedente giorno di negoziazione . È aumentato per 9 giorni consecutivi, con un totale di 183 . 21% . Il tonnellaggio di questo tipo della nave supera le 80.000 tonnellate . Il carico principale è carbone da coke, combustione del carbone, sabbia di minerale di ferro, roccia fosfatica, bauxite e altre materie prime industriali .
Il 10 giugno 2020, l'indice BDI ha registrato 764 punti, in aumento di 50 punti rispetto al giorno di negoziazione precedente
Il livello medio di affitto panamense (PANAMAX) è stato riportato a 5,832 USD al giorno, in calo di 24 USD (0 . 41%) rispetto al precedente giorno di negoziazione . È diminuito per 4 giorni consecutivi, accumulando 2 . 80% . Il tonnellaggio di questo tipo della nave va da 50.000 a 80.000 tonnellate e il carico è costituito da materiali sfusi come materiali vivi e grano .
Il livello medio di noleggio di Handysize (HANDYSIZE) è stato riportato a US $ 3,589 al giorno, in aumento di US $ 81 (2 . 31%) rispetto al precedente giorno di negoziazione . È aumentato continuamente per 20 giorni, con un totale cumulativo di 67 . 55% . La stazza di questo tipo di nave è in genere da 4 a 5 tonnellate .
Il livello medio di noleggio di Super Handyboat (SUPRAMAX) è stato riportato a US $ 6116 al giorno, con un incremento di US $ 260 (4 . 44%) rispetto al precedente giorno di negoziazione . È aumentato per 5 giorni consecutivi e ha accumulato 12 . 53% . la stazza di questo tipo di nave è generalmente inferiore a 4 tonnellate .
Informazioni su BDI
BDI sta per Baltic Dry Index . Si tratta di un calcolo ponderato delle tariffe di trasporto spot di diverse rotte principali . BDI è emesso dalla Borsa Baltica a Londra . La storia può essere fatta risalire al 1744 in Virginia e Londra . Baltic Cafe . Ogni lavoro giorno, lo scambio chiederà ai broker di tutto il mondo il prezzo predeterminato di ciascuna linea di navigazione . Le variabili dell'indice includono variabili quali il tipo e la velocità della nave e la gamma .
Il 10 giugno 2020, l'indice BDI ha registrato 764 punti, in aumento di 50 punti rispetto al giorno di negoziazione precedente
Il valore di BDI
BDI fornisce una valutazione dei prezzi di spedizione delle principali materie prime in mare, riflettendo le attuali condizioni di mercato . Fornisce una finestra rara per un mercato marittimo altamente opaco e frammentato e un barometro accurato del volume degli scambi globali .
A differenza dei mercati azionari e obbligazionari, BDI non ha alcun contenuto speculativo e, a meno che le merci non si spostino, le persone non prenoteranno un aereo cargo .
Il BDI può essere utilizzato come indicatore principale di economia e produzione . Poiché non coinvolge navi portacontainer che spediscono prodotti finiti . Comprende materie prime per la produzione: navi portarinfuse che trasportano materiali da costruzione, cemento, grano, carbone e ferro . La tendenza del L'indice baltico precede spesso l'andamento dei mercati azionari globali . Ma l'indice tende anche a indicare tassi di interesse più alti . Quando vengono spedite più cose in tutto il mondo, deve essere finanziato . Ciò crea una maggiore domanda di credito .
se necessario spedire merci via aerea o via mare dalla Cina, si prega di contattare Kyrie
