10 czerwca 2020 r. Indeks BDI odnotował 764 punkty, co oznacza wzrost o 50 punktów w stosunku do poprzedniego dnia handlowego

According to Sohang.com, the BDI index reported 764 points on June 10, 2020, up 50 points from the previous trading day.

10 czerwca 2020 r. Indeks BDI odnotował 764 punkty, co oznacza wzrost o 50 punktów w stosunku do poprzedniego dnia handlowego
10 czerwca Baltic Cape Cape Freight Index (BCI) zgłosił 1039 punktów, wzrost o 180 punktów (20 . 95%) w stosunku do poprzedniego dnia handlowego . Wzrósł przez 9 kolejnych dni, gromadząc 3748 . 15% . Średnia peleryna czarterowa stawka czarterowa (CAPESIZE) została zgłoszona w wysokości 9 142 USD dziennie, wzrost o 1 087 USD (13 . 49%) w porównaniu z poprzednim dniem handlowym . Wzrósł przez 9 kolejnych dni, łącznie 183 . 21% . Tonaż tego rodzaju statku to ponad 80 000 ton . Głównym ładunkiem jest węgiel koksowy, spalanie węgla, piasek z rudy żelaza, skała fosforanowa, boksyt i inne surowce przemysłowe .

10 czerwca 2020 r. Indeks BDI odnotował 764 punkty, co oznacza wzrost o 50 punktów w stosunku do poprzedniego dnia handlowego
Średni czynsz panamski (PANAMAX) został zgłoszony w wysokości 5832 USD / dzień, co oznacza spadek o 24 USD (0 . 41%) w porównaniu z poprzednim dniem handlowym . Spadał przez 4 kolejne dni, gromadząc 2 . 80% . Tonaż tego rodzaju statku wynosi od 50 000 do 80 000 ton, a ładunek to materiały sypkie, takie jak materiały żywe i ziarno .

Średni poziom czynszu Handysize (HANDYSIZE) zanotowano na poziomie 3 589 USD dziennie, co stanowi wzrost o 81 USD (2 . 31%) w stosunku do poprzedniego dnia handlowego . Rośnie nieprzerwanie przez 20 dni, z łączną sumą 67 . 55% . Tonaż tego typu statku wynosi zwykle od 4 do 5 ton .

Średni poziom wynajmu Super Handyboat (SUPRAMAX) zanotowano na poziomie 6116 USD dziennie, co oznacza wzrost o 260 USD (4 . 44%) w stosunku do poprzedniego dnia handlowego . Wzrósł przez 5 kolejnych dni i zgromadził 12 . 53% . tonaż tego typu statku wynosi zwykle poniżej 4 ton .

O BDI

BDI oznacza Baltic Dry Index . Jest to ważone obliczenie stawek frachtu na miejscu dla kilku głównych tras . BDI jest wydawany przez Baltic Exchange w Londynie . Historia może być prześledzona od 1744 w Wirginii i Londynie . Baltic Cafe . Każdy pracujący dzień wymiany poprosi brokerów na całym świecie o z góry określoną cenę każdej linii wysyłkowej . Zmienne indeksu obejmują zmienne takie jak typ i prędkość statku oraz zakres .

10 czerwca 2020 r. Indeks BDI odnotował 764 punkty, co oznacza wzrost o 50 punktów w stosunku do poprzedniego dnia handlowego
Wartość BDI

BDI zapewnia ocenę cen wysyłki głównych surowców na morzu, odzwierciedlając obecne warunki rynkowe . Zapewnia rzadkie okno dla wysoce nieprzejrzystego i rozdrobnionego rynku żeglugowego oraz dokładny barometr globalnego handlu .

W przeciwieństwie do rynków akcji i obligacji, BDI nie ma w ogóle treści spekulacyjnych i dopóki towary nie zostaną przewiezione, ludzie nie zarezerwują samolotu towarowego .
 

BDI może być stosowany jako wiodący wskaźnik ekonomiki i produkcji . Ponieważ nie obejmuje statków kontenerowych, które wysyłają gotowe produkty . Obejmuje surowce do produkcji: masowców przewożących materiały budowlane, cement, zboże, węgiel i żelazo . Trend Baltic Index często poprzedza trend na globalnych rynkach akcji . Ale indeks wykazuje również tendencję do wskazywania wyższych stóp procentowych . Kiedy więcej rzeczy jest wysyłanych na całym świecie, należy je sfinansować . To powoduje większy popyt na kredyty .

jeśli potrzebujesz wysłać towar drogą lotniczą lub morską z Chin, prosimy o kontakt z Kyrie